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浅谈车辆运输管理论文

来源:网络收集 时间:2026-07-25
导读: 篇一:浅谈xx市车辆管理问题论文 中央广播电视大学人才培养模式改革和开放教育试点 江苏广播电视大学 行政管理专业毕业论文 题目 浅谈 姓 名xx 学 号 指导教师 职 称 中高 教 学 点 广播电视大学 答辩日期 xx市车辆管理 浅谈xx车辆管理问题 内容摘要:车辆管

篇一:浅谈xx市车辆管理问题论文

中央广播电视大学人才培养模式改革和开放教育试点

江苏广播电视大学

行政管理专业毕业论文

题目 浅谈

姓 名xx

学 号

指导教师

职 称 中高

教 学 点 广播电视大学

答辩日期

xx市车辆管理

浅谈xx车辆管理问题

内容摘要:车辆管理是公安交通管理工作的重要组成部分,担负着为全市驾驶人的驾驶证发放、换证、验证和机动车的上牌、审验等工作,是公安机关对外的“窗口”,也是预防和减少道路交通事故的源头。在经济社会快速发展,车辆、驾驶人迅速增长的形式下,车管工作任务越来越繁重,车辆的管理日益成为日常事务中的一项重要的工作内容。通过进行探究,发现问题,理解问题,解决问题,不断创新,不断增强车管工作科学性和管理水平。

关键词:车辆管理、一窗式、解决问题、科学性 车管所的工作是公安交通管理工作的重要组成部分,是一项政策性、业务性、群众性较强的工作,车管所工作开展的好与否,越来越受到广大人民群众关注。随着我国经济社会快速发展,人民群众整体生活水平的逐步提高,机动车拥有量猛增,车管所的各项业务量大大增加,任务也越来越重。《道路交通安全法》的实施以及三基工程建设步伐的加快,对车管所工作的要求标准也越来越高,如何适应新形势要求,进一步转变观念,提升服务水平,对每个基层车管所都是一个新的课题。为此,根据我市的车管所工作实际,谈谈对提升车管服务效能的认识。

一、 xx车辆管理中存在的问题

(一) 车管所民警执法活动不规范

1、服务意识淡薄。作为“窗口”部门,办事民警执法为民的思想不牢固、不端正,“冷、横、硬、推”现象还时有出现,对群众态度还不够热情,这些现象还没有彻底消除。

2、辅警业务知识有待更新。车管辅警由于大量时间都忙于车辆检验、业务登记等工作,很少有时间参加相关的业务培训,还有些只是在上岗前通过简单的岗前培训,没有通过系统的学习,久而久之对相关法律法规只是不够熟悉的掌握,往往在工作中遇到办事群众咨询、办理业务和办事群众提出质疑时,不能给予及时有效的答复,有些工作还不能突破传统模式,部分只是被动的适应工作需要。

3、车管工作窗口岗位流程设置不合理。“一窗式”服务的工作方式是车管工作中的一大特色,但在实际的车管作中在“一窗式”服务方面还存在着诸多不完善的因素,现实中还存在着群众由于受条件所限需要到另一个窗口完成缴费,然后再回到受理窗口继续办理后续业务的情况,增加了往返窗口次数,致使整个业务流程不畅,从根本上制约了工作效率的提高。

4.软件硬件建设不平衡。近年来,车管部门在档案管理、规范执法、基础台账、内部管理等方面投入比较大,软件设施得到了进一步加强和改善。但是在硬件建设上,仍然有待完善,办公设备老化,出现故障,操作系统网速较慢等问题一定程度上影响到了工作效率和降低了群众的满意度。

5.非法中介扰民的现象。一直以来,车管部门都很重视打击非法中介的工作,也取得了一定的成绩,但是非法中介现象“死灰复燃”。一些非法中介人员利用各种方式与“窗口”人员套近乎,拉关系,试图建立起“合作”关系,扰乱了“窗口”人员办理业务的正常秩序,也给车管部门带来了很大的负面影响。

(二)驾驶人员构成复杂、水平低、安全意识淡薄

1、驾驶人队伍发展迅速,人员构成复杂。随着市场经济的发展,汽车进入寻常百姓家,越来越多的人加入到驾驶人队伍当中来。驾驶人队伍的急剧壮大,导致驾驶人社会地位、职业性质、文化层次、年龄和性别结构、驾驶经验和技能、法律意识等方面参差不齐,尤其是新驾驶人增长速度快,驾驶经验缺乏,遇到紧急情况不能及时采取有效措施,导致道路交通事故的频发。近年来,三年以下驾龄驾驶人发生责任事故一直占事故相当大的比例。

2、非职业驾驶人逐年递增,技术水平低下。生活水平的提高伴之生活需求发生变化,机动车驾驶人从过去的职业型扩展为职业和生活需求型,私营企业主、公务员、白领甚至职业女性和在校大学生都以持有驾驶证为一种时尚的资本。他们中间很多人由于无法解决工学矛盾,驾驶学习时间保证不了,驾驶技能的掌握也大打折扣。

3、驾驶人交通安全意识较为淡薄,违法现象突出。目前驾驶人整体素质较低,道路交通安全意识比较淡薄,在驾驶车辆过程中无视道路交通法律法规,超速行驶、酒后驾驶、无证驾驶等违法行为时有发生,不仅加大了对

道路交通安全的威胁程度,也成为发生交通事故的隐患。

(三)车辆管理中的“黄牛”、非法中介问题

1、制造车管源头把关漏洞。车管业务办理的每道流程、每个关口、每条规范都是立足严把车辆所有人合法利益的。然而“黄牛”的出现,容易造成源头把关不严的现象,他们通过与某些车管民警的"熟脸面、近关系",将一些不符程序的事情变为合法程序,将一些违法车辆变为合法车辆。如一辆被盗抢机动车要来补行驶证,正常业务流程规定一定要检查补证人是否有车主的身份证和登记证书,没带登记证书来补办一定要车主本人才能办理,有车主的身份证复印件也不行。不过一些"黄牛"会谎称"车就是我朋友的,身份证复印件也有,帮帮忙,通融通融"。一些车管民警有可能因为错误判断而出现把关不严的现象。事实上,一些被盗抢车辆车主有可能丢车时刚好把身份证也丢在车里,如果不法分子利用身份证就把登记证书给补了,再过了户,车主就很难再找到这辆被盗抢的机动车了。

2、损害办事群众合法权益。"黄牛"往往口若悬河、欺骗群众,在实际工作中发现,一些"黄牛"利用了群众和车管部门的信息不对称,经常虚报车管业务收费,谋取非法利益。如一辆免检车辆办理牌证一般收费不超过200元,"黄牛党"接到业务,至少要价300元,甚至400、500元。更有甚者,把免检车辆说成需检车辆,收取车辆检测费,欺诈群众,损害办事群众合法权益。无谓的费用支出是对群众经济利益的侵害,更加损害群众利益的是浪费群众时间,耽误群众正常办理车管业务,打乱正常的生活时间安排。

3、削弱公安机关执法公信力。“黄牛”收钱的理由主要是找熟人、打点关系。为攫取高额利益,他们将小事夸大,无中生有,拐弯抹角,让群众觉得车管业务难办、非得找内部关系才行,结果群众原本能正常办理的事情,非得“黄牛”插手代理才能办成,最后公安车管部门背了黑锅,“黄牛党”赚足了钱。久而久之社会上就会形成车管所“没有好处不办事”、“没有关系办不成事”的恶劣影响,严重损害了公安机关的声誉,使群众面对民警时带上“有色眼镜”,办任何事都抱有怀疑和不满,直接削弱公安机关执法公信力。 …… 此处隐藏:796字,全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……

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