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机修钳工技师论文(2)

来源:网络收集 时间:2026-08-08
导读: (6)机器的组装、试车、调整和维修等。 2.钳工在机械制造和维修中的作用 钳工是一种比较复杂、细微、工艺要求较高的工作。目前虽然有各种先进的加工方法,但钳工所用工具简单,加工多样灵活、操作方便,适应面广等特

(6)机器的组装、试车、调整和维修等。

2.钳工在机械制造和维修中的作用

钳工是一种比较复杂、细微、工艺要求较高的工作。目前虽然有各种先进的加工方法,但钳工所用工具简单,加工多样灵活、操作方便,适应面广等特点,故有很多工作仍需要由钳工来完成。如前面所讲的钳工应用范围的工作。因此钳工在机械制造及机械维修中有着特殊的、不可取代的作用。但钳工操作的劳动强度大、生产效率低、对工人技术水平要求较高。

三、钳工工作台和虎钳

1.钳工工作台

简称钳台,常用硬质木板或钢材制成,要求坚实、平稳、台面高度约800~900mm,台面上装虎钳和防护网。

2.虎钳

虎钳是用来夹持工件,其规格以钳口的宽度来表示,常用的有100、125、150mm三种,使用虎钳时应注意:

(1)工件尽量夹在钳口中部,以使钳口受力均匀;

(2)夹紧后的工件应稳定可靠,便于加工,并不产生变形;

(3)夹紧工件时,一般只允许依靠手的力量来扳动手柄,不能用手锤敲击手柄或随意套上长管子来扳手柄,以免丝杠、螺母或钳身损坏。

(4)不要在活动钳身的光滑表面进行敲击作业,以免降低配合性能;

(5)加工时用力方向最好是朝向固定钳身

篇二:机修钳工技师论文

机修钳工职业文章

国家职业资格一级

文章类型:论文

文章题目:浅谈机床导轨的刮研修修复技术

姓 名:

准考证号:

所在省市:

工作单位:

浅谈机床导轨的刮研修复技术

摘要:刮研修复机床导轨是件较复杂的工作,需正确地选择刮研基准,掌握好刮研方法和导轨面的加工次序,对提高加工精度、工作效率及降低劳动强度是十分重要的,特别是缺乏机床大修设备的中、小企业应用广泛。现以CA6140型车床为例,具体刮研工工艺如下,见图1所示。

关键词:导轨 精度 测量 刮研

经过长时间使用的车床由于导轨的磨损导致车床精度的下降,而车床导轨的精度,则直接关系到机床的几何精度和工作精度。床身导轨在垂直平面的直线度误差,直接复映为被加工工件的直线度误差,其关系式为

δ=(l/L)2Δ

δ——被加工工件的直线度误差(mm);

l——被加工工件的长度(mm);

L——床身导轨的长度(mm);

Δ——床身导轨在垂直平面内全长上的直线度误差(mm)。

从上式可知机床加工零件的直线度误差与床身导轨自身精度及被加工工件长度与床身长度之比的平方成正比。因此保证机床导轨精度,是机床大修中极为重要的内容。

下面我就谈谈修复导轨的方法:

图1

一、 刮研前的准备:

1. 检具准备

500mm平行平尺一根、0.02/1000mm方框水平仪二架、百分表一块、磁性表架一个、跨距为400mm可调检验桥板一块、1500mm桥形平尺一根、135°外角度平尺一块、90°内平尺一块。

2. 调整导轨安装安装基础,因为导轨的安装基础正确与否对修 复精度有着直接影响,一般以未磨损或者磨损较少的尾座导轨为校正基准,采用检验桥板和水平仪在机床自然状态下进行水平调平(为防止产生应力变形,严禁采用地脚螺栓调整水平)。

3. 导轨平行度及磨损变形误差的测量

1) 导轨平行度误差的测量

在床身溜板导轨上放置跨距为400mm的可调桥板,桥板上横向 放置一个0.02/1000mm的方框水平仪,水平仪以导轨尾端(因为这段磨损较轻)为测量基准,将水平仪水泡移动的方向、格数逐点记录下

来,就可得知溜板导轨的平行度误差。

2) 导轨磨损、变形误差的测量

如:测量床身溜板导轨2、3面在垂直平面的秩序度(见图1 所示),因中修或大修的机床导轨2、3面(溜板角度导轨)磨损较严重时无法用水平仪测量出具体数值(一般磨损在0.15—0.35mm以上)。采用图2所示方法用90°内角度平尺吸上磁性表架将百分表触在齿条安装A、B面,以A、B面做为刮研导轨的测量基准(因为这两面没有磨损,精度准确),移动90°内角度平尺,观察百分表读数并且记录下来,绘制成导轨垂直平面的直线度曲线图,从曲线图中分析导轨磨损变形误差量,从而制定刮研方案。(如图3所示)

图2 图3

图3(1.出厂精度曲线 2.磨损误差曲线 3.修复后精度曲线)

二、导轨的刮研方法和步骤:

1.以车床齿条安装面A为刮削测量基准(未磨损面)见图4所示,用桥形平尺(1500mm)研点刮削导轨面1,达到8-10点/(25mm×25mm),导轨面1与导轨齿条安装A面平行度允差0.03mm/导轨全长。

图4

2.以车床床身齿条安装面B为刮削测量基准,用135°外角度平尺,桥形平尺(1500mm)和百分表为刮削测量工具,刮削导轨面2见图4所示,达到10-12点/(25mm×25mm),导轨面2与导轨齿条安装B面平行度允差0.03mm/导轨全长。

图5

3.轨面2为刮削基准,采用90°内角度平尺、方框水平仪 和桥形平尺(1500mm)刮研导轨面3,达到10-12点/(25mm×25 mm),直线精度允差0.02mm/1000mm,检测时用精度为0.02mm/1000mm两个方框水平仪放在90°内角度平尺的纵、横方向,分段移动内角度平

篇三:机修钳工技师论文

国家职业资格证书考核评定申请表

高级技师(一级)

姓 名

工作单位武汉 有限公司

现职业资格等级机修钳工高级

申报职业资格等级 机修钳工技师

湖北省职业技能鉴定指导中心制

2012年12月24日

普通车床的调整及维修

[摘要]:车床在使用中相对运动部件的磨损会使精度降低,性能变差。因此为满足零件加工精度,不同的切削方式与工艺操作的要求,使机床正常运转,就必须对车床进行调整和维修。一台车床的性能和加工零件的质量在很大程度上缺觉与车窗的及时与合理调整。

车床调整维修的主要内容有:1.保证机床运转精度;2.保证机床输出额定切削功率;3.保证和提高机床刚性,减少震动;4.保证机床加工工艺和操作要求。

[关键词]:车床、主轴箱、溜板箱、导轨、加工精度.

[正文]:

1 主轴箱的调整与维修

主轴箱的功用是支撑主轴和传动其旋转,并实现其启动、停止、变速、变向等。主轴箱是一个复杂的重要部件,包括箱体,主运动的全部变速机构及操纵机构。主轴部件、实现正反转及开停车的片式摩擦离合器和制动器。主轴及指轮机构间的传动机构和变速机构以及有关的润滑装置等。 …… 此处隐藏:682字,全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……

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