车工技师论文(4)

四、中径不正确

故障分析：原因是吃刀太大，刻度盘不准，而又未及时测量所造成。解决方法：精车时要详细检查刻度盘是否松动，精车余量要适当，车刀刃口要锋利，要及时测量。

五、螺纹表面粗糙

故障分析：原因是车刀刃口磨得不光洁，切削液不适当，切削速度和工件材料不适合以及切削过程产生振动等造成功。

解决方法：正确修整砂轮或用油石精研刀具；选择适当切削速度和切削液；调整车床床鞍压板及中、小滑板燕尾导轨的镶条等，保证各导轨间隙的准确性，防止切削时产生振动。 总之，车削螺纹时产生的故障形式多种多样，既有设备的原因，也有刀具、操作者等的原因，在排除故障时要具体情况具体分析，通过各种检测和诊断手段，找出具体的影响因素。

楚州学院 张智逸

篇三：车工高级技师论文

山东省“金蓝领”

普通车工高级技师论文

论文题目：油缸焊接式单耳后盖的加工

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油缸焊接单耳后盖的加工

摘要：

本文介绍了利用车床的加工特点，设计了一套特殊的专用加工夹具，经过复杂的加工工艺，加工油缸焊接单耳后盖，通过对后盖的加工验证，达到了使用要求，从而保证了焊接后加工单耳后盖的质量。

关键词：焊接、油缸、单耳后盖：

目录

油缸焊接单耳后盖的加工 .................................................................................................... 2

摘要： ............................................................................................................................. 2 1前言： .......................................................................................................................... 4

1.1研究背景 ........................................................................................................... 4 1.2研究目的 ........................................................................................................... 5 2.原焊接单耳后盖的加工工艺 ...................................................................................... 5 2.1单耳后盖图纸与技术要求（图1） ........................................................................ 5

2.2原单耳后盖组成部分 ....................................................................................... 6 2 .3原加工工艺 ...................................................................................................... 6 ................................................................................................................................. 7 2.4原加工工艺分析 ............................................................................................... 7 3 改进后新加工工艺 ................................................................................................... 8 3.1 改进后单耳后盖组成 .............................................................................................. 8

3.2改进后加工工艺 ............................................................................................... 8 3.3改进后加工工艺分析 ............................................................................................... 9 4.设计车加工工装 .............................................................................................................. 10

4.1 车加工工序工艺分析 ............................................................................................ 10 4.2 设计四爪定位工装 .............................................................................................. 10 4.结论 ............................................................................................................................ 11 致谢 ..................................................................................................................................... 12 声明 ..................................................................................................................................... 13

1前言： 1.1研究背景

烟台未来自动装备有限责任公司坐落于美丽的海滨城市——烟台。公司始建于1973年，是原国家机械部定点生产企业，1989年在同行业率先荣获国家二级企业称号并于2000年通过ISO9001国际质量体系认证。公司集产品研发、生产加工、经营销售、技术服务、进出口贸易为一体，是目前国内气动元器件及控制系统、腋压元件及系统、包装机械、汽车检验与维修系统的主要生产基地。公司实行董事会领导下的总裁负责制，下设：总裁管理办公室，管理部，品质工艺部，生产制造部，汽车配套事业部，销售公司，机器设备公司。公司共有90多个系列、 1000 多个规格的气动、液压元器件及控制系统的产品。产品研发及非标设计加工能力在国内同行业中处于领先地位。公司产品广泛应用于冶金、化工、纺织、汽车、军工、建筑机械、橡胶机械、木工机械、玻璃制造机械等行业。公司注重生产一线工作业人员技能及素质的培养，拥有国内先进的气缸、油缸、气阀专业加工线 , 拥有 ISO 标准气缸试验检测台、油缸试验检测台等试验设施，生产现场管理实行 "5S" 管理、精益生产管理以及全面质量管理，在生产过程中运用ISO9000质量控制体系。公司在技术管理、生产、进销存、技术定额、工艺流程等方面全面运行 ERP 系统 , 建立了完善的企业信息化平台。

改制以后，在YG油缸的基础上，公司加强了油缸产品的研发力度。2003年设计了FHSG系列工程油缸，以此为起点开始向非标准化的油缸设计方向发展。在油缸产品方面，公司全力发展了专用车辆行业，形成了压缩式垃圾车配套油缸等多个系列的产品。2010年，烟台未来自动装备有限责任公司已发展成为全国最大的环卫车辆油缸供应商，产品市场占有率达到40%以上。 …… 此处隐藏：1782字，全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……