企业物流管理论文(3)

组织、计划、指挥、协调与控制的职能。不谋全局者不足以谋一域，现代物流管理从全局出发统一协调

在整个物流过程从产品生产到把产品满意的交到客户手中为止，最后还有回收物流。与此同时企业从系

统化管理也减少了物流过程中的不必要的环节，节省了物流费用，提高了企业的经济效应。当今国际国

内两个市场，每个企业都在大力改进物流管理采用新技术、学习新的理论思想来科学管理物流部门进而

壮大自己的实力，企业在物流管理方面实现系统化管理，可以在灵活多变的的市场环境中更好的生存发

展。

4.现代物流管理自动化

自动化是建立在物流高度信息化的基础之上。当今，随着我国人口老龄化程度逐年加大，劳动力成

本也日益增加。自动化就是减少人员操作，多配备机械设备与智能机器人。自动化有省力、长时间工作、

维护费用低的优点。再者还可以避免人工作业造成的失误，增强实践操作能力，提高劳动效率。物流自

动化设施包括：智能分别技术、智能条形码显示技术等。

5.现代物流管理重视利用互联网技术发展的应用

互联网技术是二十世纪高科技发展的代表，全球建立互联网，可以随时随地拉近人与人、企业与企

业之间的联系，交流更便捷、更方便。而物流管理借助互联网技术的发展可以很方便的了解商品在国内

外市场中的需求。再者，企业通过互联网技术的应用，可以把供应链上的上下游客户的需求与订单信息

进行收集与处理，可以及时的完成对客户需求的满足。如，美国沃尔玛公司在1987年投入巨资发射了

一个商业通信卫星，对全球的连锁店进行统一的管理监督，世界任意一家商店的商品销售状况都可以在

总公司控制中心系统里得到显示，可以及时的了解市场信息状况，做出及时订货、补货的决策，大大提

高了管理的效率，提高规模经济效益

6.现代物流管理实现柔性化管理，更多的为客户需求着想

柔性化企业为更好的了解客户自身需求而实行的人性化的服务，努力做到以人为本的管理思想。企

业在真正做到柔性化管理还需要先进的软件系统和理论的支持，丰田公司推出的及时生产制（JIT），是

把适量的原材料在恰当的时间送到正确的地点去合理的生产

以前客户需要购买汽车必需同款车型达到几十辆才可以预定，而现在只要达到两辆就可预订。丰田

公司的及时制生产在具体生产中大大节约了库存管理成本，也把资源的利用效率达到最大化，在产品种

类、数量、时间上都做到了最优化。同时以灵活多变的方式把握住市场变化的规律，满足市场需求，也

满足了客户的实际需求，为企业赢得客户奠定了物质基础。

7.现代物流管理实行标准化作业

在现代物流发展中，世界各国政府和企业管理者都转变了思想观念，逐步对物流管理的重视也提到

议事日程上。这需要世界各国加强交流合作，制定统一的物流体系标准，每个国家每个企业的物流作业

都是统一的口径，国内物流企业可以很统一的、方便的、快捷的进行合作，再者在随着经济全球化体系

的形成，跨国公司的发展，世界各国的企业都会进行交流合作，实行优势互补，物流标准化的建立与实

篇二：物流管理课程论文

城市配送最后一公里问题对策

2011级工商管理一班

陈晓 敏

20114082009

目录

一、 城市配送与最后一公里问题 ..................................3

二、 最后一公里配送存在的问题 ..................................3

1、 进城难、停靠难、装卸难、仓储难、用工难、车辆选型难 .......... 3

2、社会化、 专业化发展程度不够 .................................. 4

3、 城市配送基础设施及相关建设有待完善 .......................... 4

4、配送结构模式单一 ............................................. 4

5、政策支持， 政府重视程度不够 .................................. 5

三、 城市配送最后一公里问题对策.................................5

1、规范市场，良性竞争 ........................................... 5

2、 取消通行证制度， 还原物流行业的市场性 ....................... 5

3、完善公共基础设施及配送管理体系 ............................... 5

4、 建立第三方小区物流联盟 ...................................... 6

5、培养专业化人才 ............................................... 6

21 世纪我国经济快速发展， 降低物流成本成为企业发展的新的利润点， 伴随着城市化进程的加快， 相应的城市配送问题越来越受到重视。物流业发展过程产生了一系列的物流难题，其中，如何高效地完成城市配送最后一公里问题成为制约我国物流发展的阻碍因素之一。

一、 城市配送与最后一公里问题

配送是指在经济合理区域范围内，根据客户要求，对物品进行拣选、加工、包装、分割、组配等作业并按时送达指定地点的物流活动。通过配送，最终使物流活动得以实现，并实现物流活动的合理化以及资源的合理配置，从而降低物流成本，增加产品价值，提高企业的竞争力。

城市配送是指服务于城区以及市近效的货物配送活动，在经济合理区域内，根据客户的要求对物品进行加工、包装、分割、组配等作业，并按时送达指定地点的物流活动。

"最后一公里"经常被用来描述公共交通末梢和微循环的问题，是指城市建设管理与服务中善始善终、重视末端、重视细节、重视衔接、重视顾客满意度。通过解决好"最后一公里"问题, 体现公共服务的公共性、公平性、 回应性和长效性。本文"最后一公里问题"是指在城市配送的末端环节"最后一公里"所出现的进城难、配送难、线路选择优化等问题。

"十二五"期间，我国物流发展面临新的要求和机遇，不断完善解决城市配送"最后一公里"问题，改善城市管理与公共服务是非常必要的。有利于促进城市物资流通，加快城市运作效率； 有利于提高公共服务质量，改善民生；有利于促进城市区域经济的发展；有利于提高人们的生活水平。 …… 此处隐藏：990字，全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……