液体压强与流速的关系 教学设计

一、素质教育目标

（一）知识教学目标

1.让学生初步知道液体具有流动性

2.让学生初步了解液体流动时压强的特点

3.让学生初步了解机翼升力产生的原因

4.让学生能用液体流动时压强的特点简单解释生活中的一些现象

（二）能力训练点

1.通过实验使学生加强动手的能力

2.培养学生用所学的流体的压强知识分析解决实际问题的能力

3.通过小组讨论培养学生的语言表达能力

（三）德育渗透点

使学生加强爱科学和用物理学知识分析解决研究实际问题的探索精

神

（四）美育渗透点

通过机翼升力的讨论，渗透自然美的教育

二、学法指导

本节课用的学习方法应是自学讨论法

三、重点、难点，的解决办法

流体流动时压强的特点

四、课时安排

１ 课时

教具学具的准备

投影片、纸条、连通器、水、细棍２根

六、教学步骤

（一）新课讲授

提问：液体和气体有什么共同特点?(可以流动)E板书)一、我们把有流

动性的液体和气

体统称为流体．

前面我们已经学过液体内部的压强和大气压强，先让我们复习一下以

前学过的内容：

提问：什么叫连通器?

装有同种液体的连通器有什么特点?

为什么？

(观察实验)(见图1)

实验：一根粗细不均匀的水平管子，与一个容器R相连，并在粗细不

同的地方各接上几根上端开口的竖直细管A、B、C．将水平管子右端

开口用塞子封住，然后向容器R灌水，到达一定高度后停止灌水．

这时我们看到在容器R及三个细管中的液停在同一高度上．这一现

象，实际上就是我们以前学过的连通器所呈现的现象，在同一水平面

上a、b、c、f诸点处压强都等，这时的压强是流体在静止时的压强．

再提问： ．

装有同种流体的连通器液面是否一定相平?让我们通过实验来研究，

注意观察并思考：

看到什么现象?跟第一次相比实验条件有何变化?实验现象有何不同?

各管内液面跟第一次相比有无变化?为什么?可以得到什么结论?

[实验]将水平管子D端的塞子拔去，同时向容器R注入水，管子中的

水在流动时R中的

水面都低于H，A、C管中的水面高度差不多相同，B管中水面则最

低．

分析：

竖直水柱的高低表示各管各处压强的

大小，由于一定时间里流过各处的水肯定是相等

的，而水管较细处的流速一定比粗处的流速大，从实验中看到，B管

中水面则最低，这表明水平管子中的水在流动时，B处水的压强较小，

A、C点处的压强大于B点处的压强．

引导学生讨论并得出：管子粗的部分的流速小、流体压强大，管子细

的部分的流速大、流体压强小．

液体流速与压强的关系：流动液体中的压强，流速较大的位置，压强

较小

[提问思考]

当气体在流动时，请思考一下流动状态下气体的压强又有什么特点?

[实验]做一个小实验，取两块长方形的纸片，并排地悬挂在两根细棒

上，如果在两纸片之间从上方向下吹气，会出现什么现象?为什么?(见

图２)

吹气时两块纸片就要相互靠拢．这是因为不吹气时，纸条两侧空气是

静止的，两侧空气对纸条作用的压强相等，气压不会引起纸条运动。

吹气时，纸条接触气流的一侧受到的气压比静止空气的气压小，结果

纸条在两侧气压差的作用下，向气压小的一侧(有气流的一侧)运动．

[提问]从以上实验中我们可以得到什么结论?

流体流速和压强的关系也适用于气体。

即气体在流动时，流速较大的位置，压强较小．

通过前面的学习，我们可以总结出流体压强和流速有什么关系?

[学生总结]

二、流体在流动时，流速较大的位置，压强较小．(板书)

根据我们学习的流体压强和流速的关系，谁能解释下面的实验?

[实验]：取一张5—6cm见方的硬纸片，在适当位置剪两个长约1cm

的缝，通过纸缝垂直插人横杆的两端，当用嘴向纸面平行吹气，纸片

不仅不离开气流，反而会靠近气流，继续吹气，横杆便连续转动．(见

图3)

(如果用带尖嘴的管子贴近纸面平行吹气效果更好．)

提问：为什么会出现这种现象?

[学生回答]

这是因为气流有流速大压强小，流速小压强大的性质，所以靠近纸面

的气流流速较大压强就较小，而纸面的另一面压强仍为大气压，所以

转架就随之转动．

[学生实验并让学生讨论] 双手将一张薄纸的一端靠近下嘴唇，另一端自然垂下，沿纸的上方

水平吹气，手中的纸会怎样呢?(见图4(a))

把细长纸条的一端贴于下嘴唇，然后用嘴向外吹气，结果纸条会向上

飘起来．当纸的上方的空气流动起来之后，纸也随之漂浮起来，这是

由于吹气时纸片上方空气的流速大，压强变小，下方较大的压强把纸

片“举”起来了。如果吹出的气越快，纸条会向上飘得越高，由此说明

气流越快则压强越小．(出示投影片并让学生讨论) ’

飞机的机翼有何特点?

飞机飞行时机翼上下空气流速是否相同?

试分析机翼的升力又是怎样产生的?

飞机为什么能够飞上天空?(见图4(b)) (出示投影片并引导学生总结：

飞机飞行时，机翼的形状决定了机翼上下表面流动的空气流速是不同

的，右图表示机翼周围空气的流向。从机翼横截面的形状可知，其上

方弯曲，下方近似于直线，(严格地说机翼表面呈流线型)．飞机飞行

时，空气跟飞机做相对运动．由于上方的空气要比下方空气行走较乏

的距离，机翼上方的空气流动比下方要快，压强变小；与其相对，机

翼下方的空气流动较慢，压强较大，致使机翼上面

比下面气流速度快．结果上面气流对机翼的压强比下面气流对机翼的压强小，这一压强差就是使飞机获得竖直向上的升力的原因． (板书)三、机翼升力产生的原因：

飞机飞行时，机翼上下方空气流动的快慢不同

机翼的上下方产生的压强差是机翼升力产生的原因

(二)总结、扩展

组织分析讨论：

出示投影片(列出以下问题1、2、3、4)

1．喷雾器为什么能喷水?(见图5)

答案：常用的喷雾器，当压人活塞时，圆筒里的空气就从圆筒末端的

小孔A以很大的速度流出，因此小孔附近的空气压强小于大气压强，

于是容器E内的药液面上的空气压强近使药液从小孔，下方的B管内

上升，到小孔A附近时，被空气流冲散成雾状喷出．

２.简易淋浴器为什么能把热水“吸”上去

答案：有些家庭用的简易淋浴器，把吸水管放进热水桶内，打开水龙

头，当自采水从导管里流过时，热水就会被“吸”上来，与冷水混合，

再从喷头喷出．此时，热水为什么会自动上升呢?流动的液体里存在

着压强．压强的大

小跟液体流速有关．液体的流速越大，它的压强就越小．当导管内没有自来水流过的时候，吸水管内外气体的压强相等，都等于大气压强．根据连通器的原理，吸水管里热水与桶里的热水相平．当导管里有自来水流过时，吸水管内热水上方气体的压强变小．管内外产生了压强差，在大气压的作用下，热水在吸水管内上升，与冷水混合后，从喷头喷出．；冷水流速越大，管内气压越低，管内外压强差越大，热水流进导管中 …… 此处隐藏：2366字，全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……