设备维修外包管理

柴油机设计与制造

Design&ManufactureofDieselEngine

ｄｏｉ：１０．３９６９／ｊ．ｉｓｓｎ．１６７１－０６１４．２０１４．０１．０１１

2014年第1期第20卷（总第146期）

设备维修外包管理

陈荣章１，李迪２

（1.同济大学汽车学院，上海201804；2.上汽集团商用车技术中心，上海200438）

摘要设备维修外包作为外包的一种具体业务形式，为企业的设备管理提供了新的思路。设

备维修外包存在风险，选择好外包业务提供商十分重要，这关系到业务外包效益的高低和管理的成败。为了使业务外包顺利进行，必须把管理和控制贯穿全过程。

关键词：非核心业务设备维修外包风险考核管控

ＥｑｕｉｐｍｅｎｔＲｅｐａｉｒＯｕｔｓｏｕｒｃｉｎｇＭａｎａｇｅｍｅｎｔ

ＣｈｅｎＲｏｎｇｚｈａｎｇ１，ＬｉＤｉ２

１．ＴｏｎｇｊｉＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙＡｕｔｏｍｏｔｉｖｅＩｎｓｔｉｔｕｔｅ，Ｓｈａｎｇｈａｉ２０１８０４，Ｃｈｉｎａ；（

２．ＳＡＩＣＭｏｔｏｒｃｏｍｍｅｒｃｉａｌｖｅｈｉｃｌｅｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙｃｅｎｔｅｒ，Ｓｈａｎｇｈａｉ２００４３８，Ｃｈｉｎａ）

Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ａｓａｓｐｅｃｉｆｉｃｆｏｒｍｏｆｂｕｓｉｎｅｓｓｏｕｔｓｏｕｒｃｉｎｇ，ｅｑｕｉｐｍｅｎｔｍａｉｎｔｅｎａｎｃｅｏｕｔｓｏｕｒｃｉｎｇｏｆｆｅｒｓａｎｅｗ

ｗａｙｆｏｒｔｈｅｅｑｕｉｐｍｅｎｔｍａｎａｇｅｍｅｎｔｏｆｔｈｅｅｎｔｅｒｐｒｉｓｅ．Ｅｑｕｉｐｍｅｎｔｍａｉｎｔｅｎａｎｃｅｏｕｔｓｏｕｒｃｉｎｇｈａｓｒｉｓｋｓ，ｓｏｃｈｏｏｓｉｎｇｏｕｔｓｏｕｒｃｉｎｇｐｒｏｖｉｄｅｒｉｓｖｅｒｙｉｍｐｏｒｔａｎｔ．Ｉｎｏｒｄｅｒｔｏｆｉｎｄｇｏｏｄｓｅｒｖｉｃｅｐｒｏｖｉｄｅｒ，ｔｈｅｅｎｔｅｒｐｒｉｓｅｎｅｅｄｓｔｏｅｘａｍｉｎｅｓｅｖｅｒａｌｏｕｔｓｏｕｒｃｉｎｇｐｒｏｖｉｄｅｒｓ，ｃｏｍｐａｒｅｔｈｅｍ，ａｎｄｔｈｅｎｃｈｏｏｓｅｔｈｅｂｅｓｔｏｎｅｗｉｔｈｈｉｇｈｔｅｃｈｎｉｃａｌｌｅｖｅｌ，ｓｅｒｖｉｃｅａｂｉｌｉｔｙａｎｄｇｏｏｄｃｏｒｐｏｒａｔｅｒｅｐｕｔａｔｉｏｎａｓｔｈｅｃｏｏｐｅｒａｔｅｐａｒｔｎｅｒ．

Ｋｅｙｗｏｒｄｓ：Ｎｏｎ－ｃｏｒｅｂｕｓｉｎｅｓｓ，ｅｑｕｉｐｍｅｎｔｍａｉｎｔｅｎａｎｃｅｏｕｔｓｏｕｒｃｉｎｇ，ｒｉｓｋ，ｅｖａｌｕａｔｉｏｎ，ｃｏｎｔｒｏｌ１

引言

科学技术的不断进步和市场竞争的日益加剧，促使企业必须把主要精力集中在公司的主要业务上，才能促进企业核心竞争力的提高。在社会分工越来越细，各个行业业务越来越专业化和精细化的今天，企业要在市场中占据领导地位，就必须做好自己能够做、比别人做得好的业务。在经济全球化、竞争国际化的大环境里，企业想要成功实现“瘦身”，将非核心业务外包成为企业管理的新趋势［１］。同时，这也是发展现代服务业需要面对的一个重要课题。

２设备维修外包流程及管控

公配设备维修外包是指将基建厂房设施维修、动力供应（动能）设施维护、非生产性辅助设备维护、备件库存管理、生产设备的维护管理等工作的部分或全部外包给一家或几家相关的服务供应商，

自己集中精力把核心业务做大做强，从而达到增强企业竞争力和综合实力、提高效率、使企业效益最大化的目的。非核心业务外包，不仅不会影响企业的经济实力，而且可以通过外包，整合社会资源，利用外部优势，降低企业运营成本，增强企业的竞争实力。

外包是一个比较复杂的过程，一个完整的设备维修外包项目一般会包括四个阶段：（１）设备维修外包的分析和决策，确定是否外包；（２）外包商的选择与外包合同的签订；（３）设备维修外包合同的实施；（４）对外包项目完成情况的评价。如图１所示。这四个阶段的工作都很重要，其中任何一个阶段出了问题，都可能导致外包的失败，甚至危及企业的生存［２］。

本文主要研究其中的第３阶段和第４阶段所涉及的问题。为了使业务外包顺利进行，必须把管理

来稿日期：2013-10-10作者简介：陈荣章（1956-），男，副教授，主要研究方向为汽车产品营销与管理、汽车后市场。

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和控制贯穿全过程。外包企业对服务商既不能约束过紧，影响他们积极性的发挥，也不能放任自流，影响外包业务的质量。首先要明确外包企业和服务商的各自职责和工作范围，双方要承诺风险共担，利益共享。其次，外包企业要帮助服务商制订工作流程，

规范项目标准和工作制度，组织员工培训，使其管理

在常态下进行。再次，成立外包业务管理部门，加强联系，经常沟通交流，及时解决出现的问题。最后，对服务商的管理、质量、成本和绩效进行考核。这种考核结果要直接与服务商的效益挂钩。

图1设备维修外包的四个阶段

商用车技术中心设备维修现状

研发具有自主知识产权和自主品牌产品已成为公司的核心任务，为了把主要精力集中在公司的核心任务上，促进企业核心竞争力的提高，就必须把一些非核心业务外包，设备的维修和管理就是一种非核心业务。将设备的维修、管理这一非核心业务外包，这样公司就能腾出更多的人力、物力、财力投入到自主品牌研发项目中，更好地围绕业务发展战略，建设自主的、具有核心竞争力的商用车技术新体系。

（１）设施设备的老化

商用车技术中心原有试验室近５０个，覆盖了从整机到每一个小零部件的型式试验，与之配套的设备设施相当齐全。随着技术的更新，添置了一些新设备。现有的属于非核心范围内的动能公配设备有：公用动力设备设施４９３台（套）、电气设备设施５８０２台（套）、房屋４１幢、卫生间４３间（包含相关卫生器具３６５台（套）），设备覆盖面较宽，使用频率不高，区域分散。

（２）人员配备的不足

企业原先以发动机试验为主，所有的工艺设备及公配施放维修都由企业自身解决，曾经的设备维修科达到有３０多人，由于企业转型并入上汽集团，逐步由动力总成试验拓展到整车研发，维修科人员有的退休，有的直接转变为试验人员，截止到目前的维修工作仅有３人，造成计划维修缺乏管理，零

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３

星维修缺乏巡检，没有如期地达成设备保养的目

标，基本仍处于事后抢修的状态。

（３）引进外包服务团队的紧迫性

鉴于上述状况，同时借鉴其他公司的非核心业务外包服务管理的成功经验，计划建立动能公配系统外包服务体系，将基建厂房设施维修、动力供应（动能）设施维护、非生产性辅助设备维护、备件库存管理、生产设备的维护管理等这些非核心工作的部分或全部外包给一家或几家相关的服务供应商去做，自己集中精力来充分保证公司的自主品牌研发这一核心任务的顺利开展。４设备维修外包过程管控４．１外包过渡过程中的管理控制

设备维修外包合同签订后，就进入外包过渡阶段，这是外包项目中的一个关键环节，它涉及到外包后的人事、管理架构、资源移交和转换，以及工作地点变动等问题。若这些问题解决不好将成为外包过渡的极大障碍，因此在外包过渡中进行包括人事和组织架构方面的安排。如将原先的部分维修技术工人调整为承担更多的管理职能工作，主要协调外包供应商处理维修流程方面的问题，并对其工作进行抽查、考核。

４．２外包合同实施中的监控

监督的内容主要有两个：一个是维修 …… 此处隐藏：4646字，全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……