汽车隔音工程_享受无噪音驾驶

汽车隔音工程

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汽车隔音工程

●　文／吴刚

——享受无噪音驾驶

内；４、轮胎噪音：汽车高速行驶，轮胎磨擦地面所产生的噪音；５、风噪：不同车型产生的风噪不同，不同行驶速度产生的风噪也不一样。（轿车一般加速到１００ｋｍ／ｈ后风噪开始增大）。由于设计原因，汽车风阻系数无法减小；而风噪是通过车门缝隙传入车内的，所以也很难彻底有效地降低；６、箱内共鸣噪音：由于车内空间狭窄，噪音不能有效地被吸收，而互相碰撞产生共鸣。

的，所以削减发动机噪音主要在发动机后的防火墙上施工。这部分也是整个施工过程中比较困难的。

首先清洁防火墙。由于密布，所以需用１０ｍｍ“高效隔音棉”剪成小块贴在防火墙上线路和管道上（大小视作业状况确定）。然后在高效隔音棉的基础上粘贴一层１０　ｍｍ强力吸音棉。

目前，车内噪音的高低已经成为评判汽车档次和豪华程度的重要指数之一。汽车噪音以前只能在生产线上解决，但随着人们对汽车品质的需求越来越高，车辆制造成本及流水线工艺要求的因素已经使生产制造商无法满足所有用户的需要。驰耐普公司从德国引进了汽车隔音降噪材料和施工技术，对汽车进行彻底隔音防噪处理，从而提高车辆的驾驶舒适度。

２、发动机盖隔音

先清洗清洁发动机盖底部。如原车已有防热衬板，应拆卸下来进行清洗，锈迹处用沙纸打磨干净后再进行清洁，清洗清洁后用医用酒精系统地擦抹、清洗一遍。接着进行降震处理。将降震胶裁剪出若干条，去除降震胶一侧的纸，用烘烤枪对其进行加温作业。待达到一定温度后，以发动机盖下方筋骨为支点与发动机盖金属板进行间隔搭桥连接，间

一、汽车噪音来源

汽车噪音的来源大大致分为６大类。１、发动机噪音：发动机高速运转，通过防火墙、底盘等处传入车内的噪音；２、车身共振噪音：由于车身钣金单薄，汽车在颠簸路面或高速行驶时产生铁皮共振；３、底盘噪音：悬挂系统在颠簸路面和高速行驶时产生的噪音，通过底盘传入车零件表面上，再经过高温作用形成积炭。

由于积炭的形成是不可避免的，那么当发动机由于积炭引起故障时，可以到服务站进行积炭的清理。最有效的方法是拆掉发动机的进气道，人工清除掉进气门的积炭，并在使用的过程中适当地进行车辆的高速行驶。

二、隔音材料的种类

１、标准吸音材料５ｍｍ；２、标准隔音材料５ｍｍ；３、高效吸音材料１０ｍｍ；４、强力隔音材料１０ｍｍ；５、降震材料；６、车门密封条。

三、汽车隔音施工流程

１、发动机防火墙隔音

驰耐普的施工方式是无须拆仪表台

７．车辆平时保养的注意事项是什么？各种油液和损耗件何时更换为好？

按里程保养，７５００ｋｍ定时更换机油和滤清器，带涡轮增压的发动机要求每５０００ｋｍ更换机油和滤清器。自动变速箱油每６万ｋｍ必须更换，刹车油每２年更换一次。４缸车的正时皮带组件每６万ｋｍ更换，６缸车的正时皮带组件每８万ｋｍ更换。

图３　进气门积炭严重

８．车辆涉深水时对车辆有哪些危害？

发动机进水对发动机的危害非常的大。由于水的不可压缩性，发动机缸内进水将造成发动机连杆的弯曲和断裂，严重时损坏发动机缸体。

建议涉水深度不超过轮胎中线，且

图２

进气道的吸口内。如果涉水时发动机因为进水熄火，严禁再次启动发动机，应该立即救援并拖车检查。

通过以上问题的回答，希望广大车主朋友们在用车时能得到一定的帮助，减少因为车辆的使用不当所引起的不必要损失和麻烦。

最好慢慢行驶，防止快速通过时水溅到

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图３　密封车门隔音

图４　用专用喷枪对底盘进行喷洒用以隔音

图１　车门隔音

图２　车内地板隔音，

拆除车内座椅地毯

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