国际机票电子客票换开规则和输入标准

统一南航电子客票换开规则和ICS/CRS输入标准

为旅客办理舱位、航班日期、有效期、航程变更(不论票价是否改变)、电子客票签转等客票后续处理业务时，如需以换开客票的方式操作，南航直属售票处、呼叫中心和授权代理人均应按照本通知的规则为旅客换开客票。本通知中的规则适用于所有南航国内、国际客票，输入指令仅适用于中航信ICS和CRS系统。

一、被换开的客票应符合下列条件： 1、客票在有效期内；

2、票联状态为OPEN FOR USE 的电子客票； 3、客票无相应的限制条件。

二、电子客票换开一般规定：

1、换开客票时，需要换开所有未使用航段及其后续航段即换开整张电子客票，不能换开未使用航段的其中一段。

2、换开客票时，南航最多只能换开四张连续客票，即最多能换开16 航段，与外航联运航段的换开具体操作请参照最新文件《IET联运航空公司销售操作汇总表》。 3、如果原客票是连续客票，换开时必须把相关联的连续客票一起换开。 4、换开多个旅客的电子客票时，因受系统功能限制，同时换开多个旅客的客票容易引起数据不匹配，建议在ETDZ换开客票时，一次只换开一个旅客的电子客票。 5、南航直属售票处和呼叫中心可换开与南航签订了联运协议的的外航票证。（部分

例外情况请参照最新文件《IET联运航空公司销售操作汇总表》）

特别提醒：*变更乘机人或完全未使用的客票变更航程，原票均按自愿退票规定

办理退票，根据新航程或新乘机人姓名重新购票。

*变更引起票价改变时，如票价提高的，须补收票款差额，并收取变

更费和误机费；票价降低的，按自愿退票处理。

6、代理人的换开权限以南航具体授权规定为准。

三、电子客票换开操作流程：

1、提取原PNR，删除原FN、TN、SSR TKNE 项。

说明：也可新建PNR 对客票进行换开，特别是对于GDS 涉及外航航段的订座，建议在ICS 重新订座PNR 对客票换开； 2、输入新的FN 票价信息、FC、OI 项。 （1）换开的FN 格式：

指令：FN R 运输始发国货币 新票价/E 实付等值货币 新票价/S 实付等值货币 实收票款差额/C 代理费/T实付等值货币 新税金额 税种代码/O已使用旧税货币 旧税金额 税种代码/A 实付等值货币 实收票款差额与新税总和 例1：使用运输始发国货币付款

FN RCNY1990.00/SCNY100.00/C0.00/TCNY20.00TQ/OCNY28.00YQ/ACNY120.00 RCNY1990.00/SCNY100.00/C3.00/TCNY20.00TQ/OCNY28.00YQ/ACNY120.00 例2：使用非运输始发国货币付款

FN RUSD500.00/ECNY3190.00/SCNY100.00/C0.00/TCNY20.00TQ/TCNY100.00OB - OUSD278.00XT/ACNY220.00

FN RUSD500.00/ECNY3190.00/SCNY100.00/C5.00/TCNY20.00TQ/TCNY100.00OB - OUSD278.00XT/ACNY220.00

说明：(以下XXX均表示货币三字代码) RXXX 以运输始发国货币显示的全航程新票价

EXXX 以实付等值货币显示的全航程新票价（当使用运输始发国货币付款时，此项省略）

SXXX 换开实收票款差额 TXXX 新税 OXXX 旧税

AXXX 实收票款差额与新税总和（AXXX=SXXX+TXXX）

※注意事项：

a. 必须先输入新税(TCNY),再输入旧税(OCNY)。

b. 当使用非运输始发国货币付款时，EXXX/SXXX/TXXX/AXXX的货币均为新的实付货币

RXXX的货币为运输始发国货币 OXXX的货币为原始客票内容

c. 换开客票时,国内客票变更费用可在FN项中使用OB税项收取；国际客票的变更费和误机费可在OB税项中合并收取，如发生同时收取的情况，需在FC项的自由文本格式中分解展示。

d. 换开客票时收取的票款差额，代理人可按照新运价适用的代理费率提取代理手续费，变更费用和新收税款不提取代理费。

（2）换开的FC 格式：

指令：FC:城市1 航空公司 城市2 航段票价 货币单位 总价 END XT 新税 OXT 已付旧税

（该指令输入时请根据运价情况添加适用的有效期、行李额和运价基础） 说明：

a. 换开FC 后，通过OXT 列明已付的XT 税的金额和种类。如果有新的综合税，必须先输入新的XT,再输入OXT。

b. 换开的FC中应该输入全航程的票价计算信息，包括已使用航段。已部分使用的航段换开，必须在第一个未使用航程的三字代码前加注“T-”标识,以表示该航段之前的航段已经旅行完毕。

c. 完全未使用的国际客票自愿换开，以换开日适用的ROE和NUC重新计算新航程适用票价，相关变更费用也以新运价使用条件为准。涉及到换开地收取费用需要进行货币转换时，使用换开当日适用的BSR/BBR。

d. 部分使用的国际客票自愿换开，以原始出票日期适用的ROE、NUC从始发点重新计算适用的新航程票价。涉及到换开地收取费用需要进行货币转换时，使用换开当日适用的BSR/BBR。

e. 如客票的第一航段已使用，在FC项前面必须输入第一航段实际始发日期；如客票完全未使用，在FC项前面输入新航程第一航段旅行日期。

f. 非自愿换开的FC信息应输入原票的FC信息。但由于目前中航信系统在输入FC时，对订座的航程和FC输入的航程有校验，因此如果旅客的航程发生变化，只能输入新航程进行出票，但票价和税款仍为旧票信息。

g. 如果航程无变化，非自愿签转给外航，FC可使用旧票的FC项进行出票。建议先虚拟订南航航班，输入原票的FC项，再删除南航航班，改订新的订座信息后即可出票。

（3）换开的OI 格式：

指令一：OI：ET/票号#票联号 原出票地 出票日期 原出票年份的尾数（一位数) 旅客序号

指令二：（婴儿客票OI 关联指令格式）

OI：ET/IN/票号#票联号 原出票地 出票日期 原出票年份的尾数（一位数) 旅客序号

例如 OI：ET/784-4401336778#1200 CAN 24OCT8 P1

OI：ET/IN/784-4401336779#1200 CAN 24OCT8 P1 说明：

a. 输入OI 后，必须要在系统给出“OI CHECK HAS COMPLETED, PLEASE GO ON!!!”的提示后才可以出票。

b. 票号请一定要加注“ET”标示，否则系统会默认为纸票，需要换开的电子客票将不会变为“EXCHANGED”状态。

c. “#XXXX”中有效票联输入相关票联号（即第1、2、3 或4 联），票联状态若为“USED FLOWN”或“VOID”则输入“0”替代票联号。

d. 如果为连续客票必须同时输入相关票联号，如784-4401888001-02（假设一张六航段客票，其中第一张客票第一段已使用、第三段为地面运输段，其他航段均未使用） 的OI 输入格式应为: OI ET/784-4401888001-02#02041200can24oct0 p1 e. 目前，C（check-in）、L(LIFT/BOARDED)、P（PRINT）状态的票联可支持电子客票换开， OI 输入时用?0?标示该航段的票联。

g．婴儿客票换开时，必须重新输入新的SSR INFT项。该项中的名字必须与票面一致。

3、输入EI、TC、FP 等信息。

（1）国内客票输入原票的EI 栏信息，如果新票价有新的客票使用规定，补充在旧

EI 信息后面；（具体的退改签规则按照《国内运输散客公布票价使用条件总则》执行）

（2）完全未使用的国际客票换开，新客票的“签注/限制”栏内标注换开后新航程适

用的EI项内容。（需要说明的是：对于换开过的客票，办理退票时仍然需要比较换开前后最严格的退票规则执行）；

（3）部分使用的国际客票换开，将原客票“ …… 此处隐藏：2169字，全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……