与土有关的典型工程案例 - 图文(2)
座钟塔,在大教堂东南方向相距约25m。
比萨斜塔是一座独立的建筑,周围空旷,比萨斜塔建造,经历了三个时期: 第一期,自1173年9月8日至1178年,建至第4层,高度约29m时,因塔倾斜而停工。
第二期,钟塔施工中断94年后,于1272年复工,至1278年,建完第7层,高48m,再次停工。
第三期,经第二次施工中断82年后,于1360年再复工,至1370年竣工,全塔共八层,高度为55m。
全塔总荷重约为145MN,塔身传递到地基的平均压力约500kPa。目前塔北侧沉降量约90cm,南侧沉降量约270cm,塔倾斜约5.5°,十分严重。
比萨斜塔向南倾斜,塔顶离开垂直线的水平距离已达5.27m,等于我国虎丘塔倾斜后塔顶离开水平距离的2.3倍。幸亏比萨斜塔的建筑材料大理石条石质量优,施工精细,尚未发现塔身有裂缝。
比萨斜塔基础底面倾斜值,经计算为0.093,即93%0,我国国家标准《建筑地基基础设计规范》GBJ 7-89中规定:高耸结构基础的倾斜,当建筑物高度Hg为:50m 关于比萨斜塔倾斜的原因,早在18世纪记载当时就有两派不同见解:一派由历史学家兰尼里·克拉西为首,坚持比萨塔有意建成不垂直;另一派由建筑师阿莱山特罗领导,认为比萨塔的倾斜归因于它的地基不均匀沉降。 本世纪以来,一些学者提供了塔的基本资料和地基土的情况。比萨斜塔地基土的典型剖面由上至下,可分为8层: ①表层为耕植土,厚1 60m; ②第2层为粉砂,夹粘质粉士透镜体,厚度 5.40m; ③第3层为粉土,厚3.0 m; ④第4层为上层粘土,厚度10.5m; ⑤第5层为中间粘土,厚为5.0m; ⑥第6层为砂土,厚为2.0m; ⑦第7层为下层粘土,厚度12.5m; ⑧第8层为砂土,厚度超过20.0m。 有人将上述8层土合为3大层: ①一③层为砂质粉质土; ④一⑦层为粘土层; ⑧层为砂质土层。 地下水位深1.6m,位于粉砂层。 根据上述资料分析认为比萨钟塔倾斜的原因是: ①钟塔基础底面位于第2层粉砂中。施工不慎,南侧粉砂局部外挤,造成偏心荷载,使塔南侧附加应力大于北侧,导致塔向南倾斜。 ②塔基底压力高达500kPa,超过持力层粉砂的承载力,地基产生塑性变形,使塔下沉。塔南侧接触压力大于北侧,南侧塑性变形必然大于北侧,使塔的倾斜加剧。 ③钟塔地基中的粘土层厚达近30m,位于地下水位下,呈饱和状态。在长期重荷作用下,土体发生蠕变,也是钟塔继续缓慢倾斜的一个原因。 ④在比萨平原深层抽水,使地下水位下降,相当于大面积加载,这是钟塔倾斜的重要原因。在60年代后期与70年代早期,观察地下水位下降,同时钟塔的倾斜率增加。当天然地下水恢复后,则钟塔的倾斜率也回到常值。 (3)事故处理方法 ①卸荷处理 为了减轻钟塔地基荷重,1838年至1839年,于钟塔周围开挖一个环形基坑。基坑宽度约3.5m,北侧深0。9m,南侧深2.7m。基坑底部位于钟塔基础外伸的三个台阶以下,铺有不规则的块石。基坑外围用规整的条石垂直向砌筑。基坑顶面以外地面平坦。 ②防水与灌水泥浆 为防止雨水下渗,于1933—1935年对环型基坑做防水处理,同时对基础环周用水泥浆加强。 ③为防止比萨斜塔散架,于1992年7月开始对塔身加固。 以上处理方法均非根本之计。其关键应是对地基加固而又不危及塔身安全。其难度是很大。 此外,比萨斜塔贵在斜,因为1590年伽利略曾在此塔做落体实验,创立了物理学上著名的落体定律。斜塔成为世界上最珍贵的历史文物,吸引无数国内外游客。如果把塔扶正,实际破坏了珍贵文物。因此,比萨斜塔的加固处理难度大,既要保持钟塔的倾斜,又要不扰动地基避免危险,还要加固地基,使斜塔安然无恙。有志之土如能研究出一个切实可行的方案.则是一大贡献。 处理措施 1838-1839:挖环形基坑卸载 1933-1935:基坑防水处理 基础环灌浆加固 1990年1月: 封闭 1992年7月:加固塔身,用压重法和取土法进行地基处理 目 前: 已向游人开放。 2、虎丘塔 (1)工程事故概况 虎丘塔位于苏州市西北虎丘公园山顶,原名云岩寺塔,落成于宋太祖建隆二年(公元961年),距今已有1000多年悠久历史。全塔七层,高47.5m。塔的平面呈八角形,由外壁、回廊与塔心三部分组成。虎丘塔全部砖砌,外型完全模仿楼阁式木塔,每层都有八个壶门,拐角处的砖特制成圆弧形,十分美观,在建筑艺术上是一个创造。中外游人不绝。1961年3月4日国务院将此塔列为全国重点文物保护单位。 1980年6月虎丘塔现场调查,当时由于全塔向东北方向严重倾斜,不仅塔顶离中心线已达2.31m,而且底层塔身发生不少裂缝,成为危险建筑而封闭、停止开放。仔细观察塔身的裂缝,发现一个规律,塔身的东北方向为垂直裂缝,塔身的西南面却是水平裂缝。 (2)事故原因分析 经勘察,虎丘山是由火山喷发和造山运动形成,为坚硬的凝灰岩和晶屑流纹岩。山顶岩面倾斜,西南高,东北低。虎丘塔地基为人工地基,由大块石组成,块石最大粒径达1000mm。人工块石填土层厚1-2m,西南薄,东北厚。下为粉质粘土,呈可塑至软塑状态,也是西南薄,东北厚。底部即为风化岩石和基岩。塔底层直径13.66m范围内,覆盖层厚度西南为2.8m,东北为5.8m,厚度相差3.0m,这是虎丘塔发生倾斜的根本原因。此外,南方多暴雨,源源雨水渗入地基块石填土层,冲走块石之间的细粒土,形成很多空洞,这是虎丘塔发生倾斜的 重要原因。在十年“文革”期间,无人管理,树叶堵塞虎丘塔周围排水沟,大量雨水下渗,加剧了地基不均匀沉降,危及塔身安全。 从虎丘塔结构设计上看有很大缺点,没有做扩大的基础,砖砌塔身垂直向下砌八皮砖,即埋深0.5m,直接置于上述块石填土人工地基上。估算塔重63000kN,则地基单位面积压力高达435kPa,超过了地基承载力。塔倾斜后,使东北部位应力集中,超过砖体抗压强度而压裂。 (3)事故处理方法: 首先采取加固地基的办法。 第一期加固工程是在塔四周建造一圈桩排式地下连续墙,其目的为减少塔基土流失和地基土的侧向变形。在离塔外墙约3m处,用人工挖直径1.4m的桩孔,深入基岩50cm,浇筑钢筋混凝土。人工挖孔灌注桩可以避免机械钻孔的振动。地基加固先从不利的塔东北方向开始,逆时针排列,一共44根灌注桩。施工中,每挖深80cm即浇15cm厚井圈护壁。当完成6-7根桩后,在桩顶浇筑高450mm圈梁,连成整体。 第二期加固工程进行钻孔注浆和树根桩加固塔基。钻孔注水泥浆位于第一期工程桩排式圆环形地下连续墙与塔基之间,孔径90mm,由外及里分三排圆环形 注浆共113孔,注入浆液达26637rn3。树根桩位于塔身内顺回廊中心和八个壶门内,共做32根垂直向树根桩。此外,在壶门之间8个塔身,各做2根斜向树根桩。总计48根树根桩,桩直径90mm,安设3Ф16受力筋,采用压力注浆成桩。 这项虎丘塔地基加固工程,由上海市特种基础工程研究所改装了XJ.100-1型钻机,用干钻法完成,效果良好。 虎丘塔地基加固布置图 3、关西机场(世界最大人工岛) 概况:1986年:开工;1990年:人工岛完成;1994年:机场运营;面
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