10-A-汽检(2)班-李冠东(5)

试论汽车防盗系统的发展及故障检测分析

故障排除：与用户沟通后，暂时拆下逆变电源，经过用户一段时间的使用后，回访确定故障不再出现。

总结：由上述2例故障可以看出，在实际维修中，电磁干扰引起的故障不容忽视，特别是在电子控制单元众多的车辆上，这种故障比较常见。

4.汽车防盗系统的未来

未来汽车防盗系统将向多功能化、网络化、可视化和便捷化发展。 （1） 多功能化

就是在同一辆车上使用两种或两种以上的防盗技术,从而增加窃贼的盗窃难度并延长其作案时间,最终迫使窃贼放弃。如超安超音波传讯锁属于机械式防盗器和电子防盗器的组合:方向盘锁利用钢制材质制造不易锯断,感应器采用超音波感应与震动感应, 在收到异常状态的第一时间就呼叫车主,距离可达2.5～3公里,车型不限。 （2） 网络化

只有网络化才能远程跟踪、遥控并在窃贼得手后找回被盗汽车, 因此汽车防盗网络化是大势所趋,是主流发展的产品。在GPS定位、GSM、短信、电子地图这些技术的基础上今后还可能和可视化设备融合,可以实现对窃贼进行拍照取证; 另一方面通过和公安机关的机动车防盗警务网络进行联网, 可以实现自动向警方报警的功能。 （3）可视化

主要有以下两种设备：(1)微型间谍相机,该相机体积极小,可以安在汽车的任何部位而不被人注意，并能在很弱的光线下工作。可拍摄多达12幅的照片，与蜂窝式无线电话网络联接, 可将闯入汽车盗贼的照片直接传送到控制中心, 使盗贼立即被辨认出来,以供警方采取相应的措施。(2)秘密报像机,该报像机体积很小，可隐蔽安装在汽车内。秘密报下盗贼强行进入汽车的影像, 并通过全球定位系统, 传送到控制中心。使控制中心随时掌握车辆所在的位置及盗贼的动向,以便抓获。 （4） 便捷化

自动实现车门的加解锁和车窗玻璃的升降,如最新的PKE(Passive Keyless

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Entry)技术,也称“被动式免钥匙进入”技术,车主将“智能钥匙”放到口袋或皮包中随身携带后,可以实现车主离开汽车超过1.8米系统将自动为您锁好车门并伴有声光提示。如果下车时没有关好车门, 系统会有声光报警提醒您回去关好车门。如果您忘记了关车窗, 系统会自动为您升窗。当需要开车时, 不用做任何操作直接可以开启车门。

5.总结

大约在十多年前，国内汽车防盗器市场几乎“清一色”的是日本品牌;近年来，国产汽车防盗器行业品牌数量达到数百个，累计占领了国内汽车防盗器90%以上的市场。《2011中国汽车防盗系统市场趋势观察研究预测报告》数据显示：汽车行业的飞速发展为汽车防盗器行业的发展注入了无穷动力。截止2009年，全球9亿辆汽车保有量，注定了市场对防盗器庞大且稳定的需求。2010年全球汽车销量有望增长约6%，达6,500万辆，因金融危机的结束有助于重燃需求。

《2011中国汽车防盗系统市场趋势观察研究预测报告》中数据表明：2009年，中国汽车产销以137910万辆和136448万辆分别位列全球第一，同比增长4830%和4615%。中汽协统计，2009年我国自主品牌乘用车共销售45770万辆，占乘用车销售总量的44%。其中自主品牌轿车共销售22173万辆，占轿车销售总量的30%,2009年初，中国出台和实施了一系列促进汽车消费的政策，刺激了国内汽车市场的快速复苏并呈现出较快的发展势头。中国汽车工程学会预测，我国汽车工业向前发展的趋势还会持续10年以上。2010年，我国汽车产销量预计为1500万辆。

《2011中国汽车防盗系统市场趋势观察研究预测报告》预测2010年全球汽车保有量将接近10亿辆，而到2015年这一数字还将增加20%。庞大的汽车数量以及未来巨大的汽车需求都决定了汽车防盗器的巨大市场，伴随着汽车销量的增长，汽车防盗器市场将会保持快速增长的势头。

参考文献

【1】 钱增泉 市场营销学 东南大学出版社 2001年

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【2】 甘碧群 国际市场营销学 武汉大学出版社 2002年 【3】 邝鸿 现代市场学 中国人民大学出版社 1989年 【4】 边伟 汽车及配件营销 机械工业出版社 2006年 【5】 李店斌 汽车及配件营销 机械工业出版社 2005年 【6】 祝虹 新华每日电讯 汽车周刊 2008年

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