天津大沽化工股份有限公司年产50万吨苯乙烯装置项目-环评(9)

天津大沽化工股份有限公司年产50万吨苯乙烯装置项目环境影响报告书

表2.4-16 苯乙烯环境现状监测结果 mg/m3

站位 监测结果范围 平均值 最大超标倍数 样本超标率 东厂界 未检出～0.057 0.007 4.7 10% 西厂界 未检出～0.027 0.004 1.7 10% 南厂界 未检出～0.055 0.007 4.5 10% 北厂界 未检出～0.038 0.005 2.8 10% 港区管理综合服务区 未检出～0.015 0.002 0.5 10% 0.01 （一次） 标准值 表2.4-17 风向与苯乙烯环境现状监测结果 mg/m3 风向 西北 东南 东厂界 0.057 未检出 西厂界 0.027 未检出 南厂界 0.055 未检出 北厂界 0.038 未检出 港区管理综合服务区 未检出 0.015 由表2.4-15可知，项目所在地和港区管理综合服务区均有苯检出，检出值均低于环境质量标准值。从表2.4-16中可以看出，在天津大沽化工股份有限公司厂界四周和港区综合服务区有苯乙烯检出，且苯乙烯均存在不同程度的超标，最大超标倍数达到4.7倍。本地区苯乙烯超标主要是由于与本厂相邻的天津新龙桥工程塑料有限公司排放苯乙烯造成的。 2.4.3 厂界噪声现状监测与评价

为了了解项目所处地区噪声环境质量状况，本次评价进行了厂界噪声现状监测，具体方案如下：

? 监测点位：东、南、西、北厂界外1米处各布1个点位 ? 监测频次：连续两天，每天昼间、夜间各一次 ? 监测方法：《工业企业厂界噪声测量方法》GB/12349-90 ? 监测结果：如表2.4-16

表2.4-16 厂界噪声现状监测结果 单位：dB(A) 点位及结果 时间及频次 4月9日 昼间 夜间 东厂界 56.5 51.2 西厂界 59.4 51.5 南厂界 北厂界 56.1 50.3 59.1 52.6 38

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4月10日 昼间 夜间 53.3 51.1 53.2 52.0 54.5 51.8 53.8 53.2 标准 工业企业厂界噪声标准 GB3096-93 Ⅲ类 昼间：65dB(A) 夜间：55dB(A) 由表2.4-16可知，各厂界噪声现状值均低于《工业企业厂界噪声标准》GB3096-93Ⅲ类标准限值。

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3 施工期环境影响分析

本项目建设于天津市临港工业区渤海化工园内。

施工的主要内容是场地平整和生产车间及配套设施土建施工以及施工原材料运输，各种生产设备运输、安装施工，水、电、气管道安装施工。

拟建项目在施工过程中会对周围环境造成一定的影响，其具体表现是：在施工建筑阶段建筑机械和运输车辆产生的噪声和扬尘污染，施工过程、建材处理与使用过程产生的污水及固体废物对周围环境的不良影响，如建筑垃圾、淤泥污染道路、淤塞市政下水道等。上述现象若不妥善处理，将对周围环境产生一定影响。 3.1 施工期噪声污染影响分析及防治措施 3.1.1 噪声污染源分析

表3.1-1 施工阶段主要噪声源及主要设备在不同距离的声级 施工阶段 主要声源 声功率级 设备名称 运输车 土方阶段 推土机、挖掘机、装载机、运输车等 100~110 推土机 挖掘机 装载机 基础阶段 打桩机、风镐、移动空压机等 振捣棒、吊车等 风镐 120~130 移动空压机 打桩机 100~110 振捣棒 吊车 砂轮锯 装修阶段 砂轮锯、电钻、切割机、卷杨机等 85~95 切割机 磨石机 吊车 距离m 3 3 5 5 1 3 15 15 15 3 3 3 15 声级dB(A) 88.8 85.5 84 85.7 102.5 92 104 87 71.5 86.5 88 82.5 71.5 结构阶段 3.1.2 施工期噪声评价标准

按照《天津市环境噪声污染防治管理办法》第十四条的要求，建筑施工场界执行GB12523-90《建筑施工场界噪声标准》（具体内容见表3.1-2）。

表3.1-2 建筑施工场界噪声限值标准 单位：dB(A) 噪声限值 施工阶段 土石方 主要噪声源 昼间 推土机、挖掘机、装载机等 75 夜间 55 GB12523-90 依据 40

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打桩 结构 装修 各种打桩机等 混凝土搅拌机、振捣机、电锯等 吊车、升降机等 85 70 65 禁止施工 55 55 3.1.3 噪声影响预测

施工噪声源可近似作为点声源处理，根据点声源噪声衰减模式，可估算其施工期间离噪声源不同距离处的噪声值，预测模式如下：

Lr2?Lr1?20lgr1 r2式中：Lr1、Lr2——距声源r1、r2米处的施工噪声预测值，dB(A)； r1、r2——预测点、参考为之距声源的距离，m。

通过预测计算可以得出不同类型施工机械在不同距离处的噪声预测值，具体数值见表3.1-3。

表3.1-3 各种施工机械在不同距离的噪声预测值 单位：dB(A) 距离m 设备名称 推土机 挖掘机 移动式空压机 卡车 移动式吊车 风镐及凿岩机 振捣棒 5 86 84 98 92 96 98 84 10 80 78 92 86 90 92 78 20 74 72 86 80 84 86 72 40 68 66 80 74 76 80 66 50 66 64 78 72 74 78 64 3.1.4 施工期噪声影响分析

根据表3.1-3的预测结果，施工期各主要噪声源所产生的噪声值在厂界昼间、夜间均有超过GB12325-90《建筑施工场界噪声标准》的现象。可见，本项目施工时所产生的噪声对施工场地附近50m的范围将产生一定影响，特别是夜间施

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工时的影响更为严重。但由于拟建地址300m之内没有居民区，因此施工期噪声不会对居民区产生影响。

3.2 施工期环境空气影响分析及防治措施 3.2.1 施工期环境空气环境影响分析

拟建项目在建设施工过程中，各种燃油动力机械和运输车辆排放的废气，挖土、运土、填土、夯实和汽车运输过程的扬尘，都会给周围环境空气带来污染。污染大气的主要因子是NO2、CO、SO2和扬尘，尤其扬尘污染最为严重。

施工过程粉尘污染的危害不容忽视。在施工现场的作业人员和附近村庄的居民，如长时间吸入大量微细尘埃，不但会引起各种呼吸道疾病，而且粉尘会夹带大量的病源菌，还会传染其他各种疾病，严重威胁施工人员和附近人群的身体健康。此外，粉尘飘落在各种建筑物和树木树叶上，将会影响景观。

施工过程中采取有效的控制措施，将扬尘的影响控制在150米范围内，不会对距离项目所在地1200米的环境敏感点港区管理综合服务区产生影响。 3.2.2 施工期环境空气污染控制措施

施工期的大气污染，主要是控制扬尘和运输车辆的废气排放，为此，在施工过程中建议采取如下控制措施：

1.开挖出来的泥土和拆解的泥土应及时运走，不宜堆积时间过长和堆积过高，因为临时堆积容易刮起尘土。

2.工地运输车辆在运输沙、石、淤泥等建筑材料及建筑废料时，不得装的过满，防止洒在道路上，造成二次扬尘。

3.及时清扫因雨水夹带和运输散落在施工场地和路面上的泥土，减少卡车运行过程刮风引起的扬尘。如遇大风天气，应将运输中易起扬尘的建筑材料及淤泥盖好，防止被大风吹起，污染环境。

4.施工车辆必须定期检查，破损的车厢应及时修补，严禁车辆在行驶中沿途振漏建筑材料及建筑废料。

5.在施工车辆经常行驶的泥路上应铺上颗粒较大的石米，并经常洒水冲洗，可有效防止车轮粘上泥土。

6.车辆出工地时，应将车身（特别是车轮）上的泥土洗净。经常清洗运载汽车的

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