江西省农村物流发展现状及对策分析(2)

子屏幕滚动显示交易价格、供求信息即时发布等功能尚未建立，市场交易应有的规范功能极不完备;第三方物流业务微乎其微，连锁经营刚刚起步，连锁店达不到规模经济要求，虽然使用了统一企业标志、统一形象设计、统一店铺布置，但是统购分销体制还未形成，农产品的绿色安全流通渠道发展滞缓，网络营销还是空白。 3．市场布局不合理，基础设施简陋

我省农产品批发市场大多按行政区域建设布点，基础设施建设普遍落后，加工、冷藏保鲜、运输、信息等服务设施不配套，限制了开展大宗农产品交易。专业化经营特色不突出，综合性市场多，专业性市场少，规模化经营市场更少，规模小、档次低，交易方式落后，有些基本上还是马路市场或圈地为场;同时农村交通状况差，公共的信息平台缺乏，物流设备简陋，加工工艺和技术不足等等，这种状况影响了市场的聚集、辐射和带动作用，也降低了投资市场的效益回报。 4．农村市场体系不够健全，流通方式陈旧落后。

目前，我省农村市场体系从主体来看，以农户为主，缺乏大型流通企业参与；从客体来看，以农产品综合市场为主，专业市场较少；从时间来看，以现货交易为主，期货交易很少；从空间来看，以个体市场为主，区域市场、全国市场、国际市场依次递减;从流通环节来看，以零售为主，批发数有限；从流通方式来看，以农户直接销售为主，中间商、代理商应用不够广泛，市场中介服务组织严重缺乏。 5．农村经济发展总体水平低，农村物流发展缓慢

物流业的发展水平受农村经济发展水平的影响很大。目前我省农村发展势头良好，农村税费改革使得农民受益很大，农民增产增收，但与城市相比，农村经济依然落后，农民收入相对较低，农村市场相对城市市场发展滞后，这必然使得农村物流供给及需求水平偏低，同时我省广大农村地区物流意识较差、物流知识薄弱、物流重视不足等诸多因素直接导致了我省农村物流发展缓慢。 （三）影响我省农村物流发展的问题分析

农村物流的发展水平受制于农村经济发展水平。目前，我省农村经济发展势头良好，农村税费改革使得农民受益很大，但与城市相比，农村经济发展依然落后，农民收入低，农村市场相对城市市场发展滞后，这必然使得农村物流供给及需求水平低，物流业发展缓慢，在发展过程中面临着：农产品的易腐性、季节性和周期性特点；农村生产组织水平低；物流设施与技术落后，农村物流政策不到位，物流作业不规范；等方面的问题，严重制约着农村现代物流的快速发展。

从全国范围看，我省农业生产的分布是相对均衡的，无论是在经济条件稍好一点的赣北地区，还是稍逊的赣南地区，在全省这个相对集中的市场内，物流行业的品质和技

术都不会有太大差别。这种现状对于政府部门实现宏观调控是十分有利的。总体来说，我省现代农村物流发展还处于刚刚起步阶段，但都不同程度地存在增产不增收的现象，严重地制约着农村经济的快速发展。分析其原因有如下几点。 1．农村生产组织水平低，物流需求分散，物流供给能力不足

在我国，农业生产仍基本是以农户为单位，生产规模小，分工不细，收入有限，对物流需求不足且分散，而物流的供给需要在科学技术的推动下实现规模经济。目前无论是农村生产组织，流通组织还是物流企业都存在规模小，管理水平低，技术条件差等问题，制约了物流的供给水平。农产品物流还存在严重的浪费。有数据表明，我国水果、蔬菜等农副产品在采摘、运输、储存等物流环节上的损失率在25%～30%，而发达国家的果蔬损失率则在5%以下。另据统计，我国每年有3.7万吨蔬菜、水果在运送路上腐烂，如此之多的农产品足可以供养两亿人的生活。据不完全统计，在过去一些年里我国每年损失大约450亿公斤粮食，如果把从生产到收获、从流通到消费等各个环节的损失降低到最低点，我国每年至少可节约粮食200亿公斤，相当于我们开辟了3000万亩无形粮田。 2．信息化水平低

由于农村信息网络平台的薄弱，阻碍了农村现代物流的发展。随着农村改革的深入，农村市场化水平的进一步提高，农村的物流量会成倍增加，要求农村物流快速向现代物流发展。目前，农业信息工作还存在基础设施薄弱，信息资源分散，信息人才缺乏等三大问题，成为农业信息化制约瓶颈，科学谋划和大力推进农业信息化工作任务依然艰巨。网民城乡结构对比如图3.2所示，手机网民城乡结构对比

表明：农村信息化水平远远落后于城镇。同时，从全国范围看，农村物流总值在社会物流总值中的比重也很小，远远低于全国社会物流总值27%的增长幅度。近两年农村物流开始引起社会的重视，山东荣成、寿光已进入全国首批“国家农村信息化综合信息服务试点”名单。据了解，山东省将引导试点市安排一定资金，对相关重点项目给予支持，未来3年内，再带动10亿元社会投资对农村信息化综合信息服务给予支持。以期建成较为完备的农业信息化基础设施，基本实现各类涉农信息资源的整合共享。 3．物流基础设施设备落后，物流运作成本高

物流的运输，包装，装卸搬运，流通加工，信息处理等每一项功能的实施，都与物流的基础设施和物流技术水平有关。农村道路状况差，物流运费就高，没有公共的信息平台，物流信息就难以处理和发挥作用。没有科学的冷藏设备，鲜活农产品就难以运输，加工等实现其价值，没有科学的工艺和技术，农产品就难以实现加工增值。2010年赣州市脐橙面积15 万hm2，产量120万t，全市农业人口人均果业收入达320 元，脐橙产业已经成为赣南农业的重要支柱产业，是广大农民收入的重要来源。但是

2008 年初，一场历史罕见的持续低温雨雪冰冻灾害天气，给赣州市脐橙产业造成了重大损失，对于这样的教训，果农门犹记在心。造成该损失的一个重要原因就是冷藏仓库太少，脐橙摘下来之后，由于天仓气及销路原因运不出去，而当地的保鲜库缺乏，致使大量脐橙烂在果农家里。

4．物流交易合约形成和履行困难物流保险不完善

物流企业在农村物流市场中是新兴产业，所以在整个农村物流过程中存在着诸多问题，影响物流交易合约顺利形成和履行的因素很多。其中政策和信用是主要的，现在农村地区的物流政策支持不足，有的地方还是空白，物流作业难以规范，物流需求者对物流企业缺乏信任，对物流外包的结果难以预期，因此物流合约难以达成。没有政策的支持，物流业也难以发展壮大以适应农村经济发展的需要。

由于市场主体的特殊性，物流保险对于中国保险市场来说 ，也是一种新兴险种，现代物流业的发展给保险市场的发展提供了新的平台，现代物流业刚刚起步，物流保险在实践中还存在诸多的缺陷，目前的物流保险因为不保险，而得不到物流企业的欢迎，预示着物流保险的发展在我国现行市场环境下还存在很多问题，尤其是在农村地区很难以沟通。 5．生产流通皆滞后

近年来，全国物价水平一路上涨，不仅仅是城镇居民承受着巨大的消费压力，对于收入相对低下农民大众更是如此，特别是生活日化用品，在农村的销售价格远高于城镇，而农民赖以生活的农产品，在销售过程中却一直处于下风。良好的配送体系所得到的结果，应该是农民与消费者双方都受惠。农民能将农产品卖个好价钱，消费者也能购买到心里价位的农产品，而现今的农产品市场却呈现畸形的状态，农民辛辛苦苦种植的农作物在贱卖，而城里的消费者却在为农产品的高价而苦恼，究其原因，肯定是流通出了问题。目前，超市购进农产品的一般流程是“农民——批发 …… 此处隐藏：4255字，全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……