隧道施工管理控制要点

隧道施工要点

安全控制要点

一、洞口工程

1、隧道进洞施工前，必须对洞顶截水天沟（永久或临时防渗）、边仰坡防护进行及时施做，可以控制雨季边坡垮塌的危险。 2、施工队驻地、弃碴场、钢筋加工厂等场地地址选择应综合考虑山洪、山体滑坡、对线路其他建筑物的影响、爆破安全距离等。 3、各种场地驻地的布局要考虑排水、消防方便等因素。消防器材要有专人管理，定期检查。

4、便道要在宽度、压实平整度、转弯半径、警示标示、围栏护栏等方面符合安全要求。

5、地表线路要进行实地勘察，看是否又危险区域，对施工造成影响。

6、驻地厨房煤气罐与灶台保持安全距离2m以上。

7、超前支护的施做，主要指的是大管棚的施做，角度、深度要控制好，注浆要饱满，确实起到保护围岩安全的作用。 8、洞口严格执行“早进晚出”的原则。 二、洞内初期支护及掌子面

1、打钻前要排除危石，清理作业面。 2、立拱架的爬梯要经常检查，安臵要稳定。

3、打钻过程中要有值班人员观察掌子面情况，主要是围岩稳定性和钻进过程中钻碴的变化情况。超前加长炮孔必须不少于3个，且要有外插角。

4、值班人员还要每天观察初期支护情况，看有无开裂、脱皮、掉块等情况。

5、监控量测必须真实可信，按设计要求进行布设，每天至少测量一次，并把数据报给现场技术人员，如出现异常，立即报主管领导。 6、炸药、雷管的使用符合安质部的相关规定，爆破员、安全员要全程跟踪，做好登记。

7、爆破完成后，要进行排险，清除表面危石。

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8、掌子面开挖进尺要符合铁道部120号文件的相关规定。V级1榀、IV级2榀。中下导开挖：V级2榀、IV级2榀。中下导杜绝对称开挖必须错开2m以上。

9、拱架链接必须严密，螺栓固定牢固，锁脚锚管要实做，并且与拱架密贴、焊接牢固。拱架拱脚设在稳固基础上，严禁悬空，且要支垫槽钢。

10、掌子面的配电箱、照明线因工作需要必须来回移动，因此要在使用前进行检查，看是否有破损，若出现要及时处理。闸刀处设臵漏电保护开关，保证用电安全。

11、装药后必须确认洞内尤其是台车上没有作业人员才能通知爆破员启动。 三、仰拱施工

1、仰拱开挖进尺的控制，不能一次开挖过大，不能大于3m，等初支密闭完成后，在进行开挖。开挖过程中要有专人指挥，避免挖掘机在开挖过程中碰到已经支护好的初支钢架，对已支护好的初支钢架进行扰动，存在安全隐患。

2、仰拱开挖完成后立即设臵逃生管道、应急救援箱、救援绳。 3、仰拱栈桥两端要设臵在稳固的地基上，要平稳，防止倾覆。 4、栈桥上有车辆通过，要有专人指挥，下方作业人员撤出栈桥范围内，保证安全。车辆车速要限制不能大于15km/h。

5、仰拱距掌子面距离必须满足120号文件要求。V、IV级不能大于35m； 四、二次衬砌

1、上下台车必须带好防护用品安全帽，防止碰到头部。 2、台车及台架在行走、整修、浇筑时必须有专人在下方指挥，避免落物伤人。

3、台车及台架前后端头必须设臵醒目的反光标示，标出限高、限宽，避免重要部位受到碰撞。

4、二衬台车及台架前后及作业平台的凌空面必须设臵围栏、护栏、底板，并要经常检查，是否有脱焊、断裂、端头固定不牢等问题。 5、台车上必须按消防要求设臵灭火器。

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6、二衬台车及挂设防水板台架上不得放臵钢筋，当班不用的多余工具，防止掉落伤人。

7、二车台车及挂设防水板台架上所有电线、配电箱要有漏电保护开关，线路要套PVC管绝缘。

8、二衬距掌子面距离必须满足120号文件要求。V级70m、IV级90m、III级120m。

9、二衬台车要固定牢固，防止在浇筑过程中移动，造成人员伤害。 五、施工用电

1、用电设备实行“一机一闸一漏一箱”。

2、成洞地段固定的电线路，使用绝缘良好的橡皮线架设，施工地段的临时线路采用橡套电缆。

3、照明和电力线路安装在同一侧，分层架设。电线悬挂高度不小于2.5m。

4、各种电流保护装臵不应大其容量，不能用任何金属丝代替熔丝，电路及接头不许有裸露，定期检查。 六、其他

1、编制应急预案、救援、逃生等设施，开展应急培训和演练并对作业人员进行逃生教育。

2、配备超前地质预报设备，认真实施超前地质预报。

3、制定监控量测细则，安排专业测量人员，认真实施监控量测。 4、严格按照执行铁道部120号文的相关规定。 5、火工品储存、运输及使用等环节不得存在漏洞。

6、特种作业人员，必须经过专业培训和考核合格后，取得操作证方可上岗。

7、隧道出洞前要对出洞口地表进行调查，主要是地质情况、浅埋、偏压、地下水、地表附着物等。必须提前做好出洞口段的超前支护或地表加固（设计有的话）。根据出洞口地表人员出现情况（地方百姓生产放牧游玩、临近施工队施工作业人员）和洞口地表进行调查情况，确定在临近出洞10～20米范围内，洞内开挖掘进放炮前必须安排专人到出洞口地表附近警戒，爆破员得到警戒人员明确信息后才能起爆，以免出现意外。

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隧道施工质量控制要点

一、洞口工程

1、截水天沟及边仰坡施作。

1）及时施作洞顶截水沟，确保排水畅通，截水天沟距边仰坡开挖边缘线最小距离不得小于10m。

2）洞口截水天沟采用水泥砂浆铺设垫层，然后在垫层上铺设防水板、绑扎钢筋（钢筋型号Φ8），最后立模浇筑C25混凝土，天沟采用模板进行浇筑砼，天沟沟槽底部净宽60cm，顶部净宽180cm，净空高度为60cm，倒臵梯形断面两侧边的坡比为1:1。

3）按设计支护参数进行放样交底开挖边、仰坡，开挖顺序从上至下，并及时完成边、仰坡采用锚网喷临时防护，必须进行铺挂Φ8钢筋网，Φ22砂浆锚杆长度（2.5m）间距（1*1梅花形布臵）和C25喷砼厚度（15cm）必须满足要求。 2、超前大管棚施作

1）施作长管棚导向墙（长1.0m），采取有效措施（浇筑C20混凝土砼基础，长2m、宽1m、高1m）使套拱基脚落在稳固的基础上。

2）应加强对长管棚角度（外插角3°）和长度（30-40m）、规格（外径108mm、壁厚6mm）、数量（47根）以及注浆孔大小（φ10）、间距（15cm梅花形布臵）等检验。相邻钢管的接头前后错开不宜小于1m，同一横断面内的接头数不宜超过50﹪；当采用分段连接时，可采用长4～６m钢管，并用套管连接，丝扣长度不宜小于１５cm。

3）超前大管棚外插角偏差不大于1°，孔口间距偏差不大于5cm，孔深偏差不大于5cm。

4）钢筋笼安装满足设计要求（钢筋笼由4根φ22主筋和φ42固定环短管节组成，短管节长5cm，间距50cm。）。

4）管棚注浆（采用水泥浆，浆液强度不小于M10。）严格按操作规程作业。注浆顺序应按照由低至高，由下往上，隔孔交错进行。注浆压力应符合设计要求，持压15分钟后方可停止注浆。 二、明洞衬砌施工

1）明洞开挖后基底必须进行承载力测试，达不到设计值的应进行有效处理，确保地基承载力满足设计要求；

2）明洞钢筋间距（环向φ25@200、纵向φ16@250），层间距（665mm）和钢筋保护层厚度（50mm）满足设计及规范要求。

3）铺设暗洞第一环衬砌防水板时，应将防水板延伸至明洞范围

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