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开题报告-基于单片机的出租车计价器的设计

来源:网络收集 时间:2026-09-06
导读: 基于单片机的出租 车计价器的设计学 生: 某某某 指导教师: 指导教师: 某某某 讲师 学 院: 某某某学院 一.选题背景和意义(一) 选题背景和意义(出租车行业在我国是八十年代初兴起的一项新兴 行业,随着出租车行业的发展,出租车已经是城 市交通的重要组成

基于单片机的出租 车计价器的设计学 生: 某某某 指导教师: 指导教师: 某某某 讲师 学 院: 某某某学院

一.选题背景和意义(一) 选题背景和意义(出租车行业在我国是八十年代初兴起的一项新兴 行业,随着出租车行业的发展,出租车已经是城 市交通的重要组成部分。

出租车行业的迅速发展X X X X X 学院

一.选题背景和意义(二) 选题背景和意义(计价器是乘客与司机双方的交易准则,它是出租 车行业发展的重要标志,是出租车中最重要的工 具。加强行业管理,减少司机与乘客的纠纷出发 ,具有良好性能的计价器对出租车司机和乘客来 说都是很必要的。

出租车纠纷日益增加

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一.选题背景和意义(三) 选题背景和意义(出租车行业的发展势头已十分突出,国内各 机械厂家纷纷推出国产计价器。计价器的普及也是毫无疑问的,所以未来汽车计价器的市场还 是十分有潜力的。

出租车计价器

十分具有市场潜力X X X X X 学院

二、国内外研究现状、发展动态 国内外研究现状、

目前全世界的计价器中有90%为台湾所生产。 北京 现今我国生产计价器的企业有上百家,主要 是集中在沈阳,北京,上海和广州等地。上海 占世界的 90%

沈阳

广州

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二、国内外研究现状、发展动态 国内外研究现状、2型机:两个显示屏,4个按键,数据存储器和程序存 型机:储器都较小,没有时钟功能仅仅是计程和计价。

3、4型机:属过渡产品,功能更强,使用方便,显示 型机:内容为单价、计程、计时、金额。

5型机:增加了打印机,是其显著标志新增时钟显示, 型机:数据存储器和程序存储器都得到有效增加。

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二、国内外研究现状、发展动态 国内外研究现状、当单片机出现并应用于计价器后,现代出租车计 价器的模型也就基本具备了,它可以完成计程, 计价,显示等基本工作。单片机以及外围芯片的 不断发展促进了计价器的发展。

单片机

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三、研究的内容及可行性分析研究内容: 研究内容:出租车计价器根据乘客乘坐汽车行驶距离和等候 时间的多少进行计价,并在行程中同步显示车费 值。从起步价开始,当汽车程行驶未满3公里时 ,均按起步价计算。过3公里后,实现每1公里单 价收费,中间遇暂停时,计程数不再增加,开始 计时收费,测距收费和测时收费的和便构成了一 位乘客的车费。同时,白天和夜晚价格不同,可 以进行切换。白天单价、夜晚单价、等待单价和 起步价格都可通过独立键盘进行调节。X X X X X 学院

三、研究的内容及可行性分析设计要求: 设计要

求:计价要求: 公里以内10元 计价要求:3公里以内10元,夜晚三公里以外 10 2.2元/km,白天三公里以外1.8 /km; 1.8元 2.2元/km,白天三公里以外1.8元/km; 能够实时显示公里数和等待时间,等待3 能够实时显示公里数和等待时间,等待3分钟 以内不计价, 分钟以外每分钟0.5 0.5元 以内不计价,3分钟以外每分钟0.5元; 能够显示总金额、里程和单价, 能够显示总金额、里程和单价,并通过按键 实现各显示项间的切换。 实现各显示项间的切换。

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三、研究的内容及可行性分析方案选择: 方案选择:方案一: 方案一: 采用数字电路控制,其原理如图所示。金额显示 单价显示

电源电路及保 护电路

里程传感器

移位寄存器

电路过于简单,性能不够稳定,而且不 能调节单价,也不能根据白天/夜晚调节 计费标准,电路不够实用。X X X X X 学院

三、研究的内容及可行性分析方案选择: 方案选择:方案二:通过计算磁感应传感器产生的低脉冲数来 方案二 计算出租车跑的里程数及相应的车费。磁感应传感器 编 码 器 解 码 器 计价脉冲 计价装置

解码写入器

此方法通常使干扰信号也能产生 计数脉冲,分立元件过于复杂, 电路稳定性不好。X X X X X 学院

三、研究的内容及可行性分析方案选择: 方案选择:方案三: 方案三: 采用单片机控制。利用单片机丰富的I/O 端口来实现基本的里程计价功能和价格调节功能。键盘 控制 AT24C02掉电存储 里程测量单元 AT89S51 单片机 里程测量单元 总 余额 显示 单 价 显 示

能根据白天/黑夜/中途等待来调节 单价,AT89C51作为一个单片微型计 算系统,灵活性高,具有控制处理 和可扩展功能。X X X X X 学院

三、研究的内容及可行性分析可行性分析: 可行性分析:(1)主机控制系统:AT89S51单片机 )主机控制系统:AT89S51单片机 (2)电源部分:采用+12V电瓶电源,经过滤波和电源稳 )电源部分:采用+12V电瓶电源,经过滤波和电源稳 压管理芯片7805后得到+5V的稳定电压输出。 压管理芯片7805后得到+5V的稳定电压输出。 (3) 路程测量部分:用霍尔传感器集成芯片A44E检测 路程测量部分:用霍尔传感器集成芯片A44E检测 并输出脉冲。 (4) 数据显示部分:由7个8段LED数码管组成,采用动态 数据显示部分:由7 LED数码管组成,采用动态 扫描进行显示。 (5)数据存储部分:AT24C02 掉电存储器存储电源断开时 )数据存储部分:AT24C02 当前设定的单价信息X X X X X 学院

四、论文拟解决的关键问题及难点关键问题: 关键问题:解决里程检测电路精度问题 解决掉电存储能力和显示驱动能力

解决多次计价的累

加和显示问题

难点: 难点:对数据的采集及显示X X X X X 学院

五、研究方法以单片机为核心,设计上采用AT89S51单片机 以单片机为核心,设计上采用AT89S51单片机 AT89S51 为主控器, A44E霍尔传感器测距 霍尔传感器测距, 为主控器,以A44E霍尔传感器测距,并采用 AT24C02实现在系统掉电信息存储 实现在系统掉电信息存储, AT24C02实现在系统掉电信息存储,输出采用 LED数码显示管 利用单片机丰富的I/O 数码显示管。 I/O端 7段LED数码显示管。利用单片机丰富的I/O端 口及其控制的灵活性, 口及其控制的灵活性,实现基本的里程计价 功能和价格调整等功能。 功能和价格调整等功能。

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六、论文的进度安排2010.09 下达任务书 2010.09— 完成选题、 2010.09—2010.12 完成选题、资料收集和开题 2010.12— 2010.12—2011.04 完成硬件设计和软件编程 2011.04— 2011.04—2011.05 进行调试 2011.05— 2011.05—2011.06 撰写论文准备答辩

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