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车载设备车间2011年业务学习范围

来源:网络收集 时间:2026-08-29
导读: 1、简述LKJ2000型基本原理? 答:监控装置通过实时检测列车运行的速度,依次调出事先存入装置内的线路参数,不断计算出列车距前方信号机的距离,再结合机车信号显示状态及列车编组等条件,实时计算出允许列车运行的最高限制速度(又称模式限制速度),当列车

1、简述LKJ2000型基本原理?

答:监控装置通过实时检测列车运行的速度,依次调出事先存入装置内的线路参数,不断计算出列车距前方信号机的距离,再结合机车信号显示状态及列车编组等条件,实时计算出允许列车运行的最高限制速度(又称模式限制速度),当列车超速或有可能冒进关闭的信号机,即当列车实际运行速度达到或超过模示限制速度时,装置将启动常用或紧急制动设备,使列车减速甚至停车,以防止列车运行中“两冒一超”事故的发生。

2、LKJ-2000型监控装置如何修改检修参数?

答:V=0时→按[设定]键弹出“参数设定”窗口→移动光标到“检修”→按[确认]键弹出“请输入密码”窗口→输入检修密码后按[确认]键→弹出“检修参数设定”窗口→修改各项检修参数→移动光标到“确定”→按[确认]键返回。

然后按[查询]键出现“查询选择”窗口→按[5]键检修参数弹出“查询检修参数”窗口→查询后按[确认]键返回。

3、与LKJ相关设备都有那些?

答:与LKJ相关设备有:机车安全信息综合监测装置(TAX)、机车语音记录装置、地面信息接收处理单元(机车信号)、列车运行状态信息系统车载设备(LAIS车载设备)、铁路车号自动识别系统(ATIS)机车车号识别设备。

4、监控主要有哪些功能?

答:①支持在各种线路上运行

②支持各种轨道电路的信号制式

③防止列车越过关闭的地面信号机

④防止列车超过线路允许速度及机车、车辆允许的构造速度

⑤精确控制列车运行的股道的距离和道岔限速

⑥防止机车以高于规定的限制速度进行调车作业

⑦在列车停车情况下,防止列车溜逸

5、显示器显示哪些内容?

答:显示列车运行的实际速度及限制速度(或目标速度);显示距前方信号机距离及前方信号机种类;显示运行线路状况;;显示机车优化操纵曲线;其它运行参数的显示(LKJ报警;机车信号变化;前方限速变化;解除牵引力、常用制动或紧急制动;允许缓解;车机联控;侧线股道或支线的选择;季节性防洪地点提示)。

6、LKJ有哪几种工作状态?

答:LKJ根据不同工作条件或需求分为:

①通常(监控)工作状态

②出入段工作状态

③调车工作状态

④非本务工作状态

⑤20km/h限速工作状态

⑥降级工作状态

⑦与其他ATP结合工作状态等多种控制状态。

7、LKJ2000型监控主机有多少插件?怎样的组成?

答:LKJ2000型监控主机共有16块插件。由A组和B组构成。A、B二组完全相同的控制单元组成(左边为A组,右边为B组)。此外主机箱内还有母板和过压抑制板。

8、LKJ2000型监控主机的插件是怎样排列?

答:每组有八个插件位置从中心线开始往左、右,各插件排列顺序依次为:监控记录、地面信息、通信、模拟输入输出、扩展通信、数字输入、数字入出、电源

9、LKJ2000型监控装置系统内部如何进行通信?

答:A组、B组监控主机插件之间采用同步通信方式进行数据交换。不带CPU的插件之间采用VME并行总线与监控主机连接。带CPU的插件之间采用CAN标准串行总线连接。

10、LKJ2000型主机箱中不带CPU的插件有哪几个插件?

答:模拟量输入/输出插件、数字量输入插件、数字量输入/输出插件

11、监控记录插件自检时1A、1B指示灯的含义?

答:监控记录插件自检时1A、1B指示灯的含义分别为:程序芯片U3、U4自检正确;地面数据芯片U5、U6自检正确。

12、监控记录插件自检时2A、2B指示灯的含义?

答:监控记录插件自检时2A、2B指示灯的含义分别为:CPU内部RAM自检正确;实时时钟(U15)RAM自检正确。

13、怎么判断LKJ2000监控装置是工作在主机、备机、单机状态?

答:1、观察监控记录板的1B灯的显示状态可以判断LKJ2000监控装置所处的工作状态,1B灯亮表示工作在主机状态,1B灯灭表示工作在备机状态,1B灯闪表示工作在单机状态。

2、观察显示器右侧状态指示可显示是A机或B机工作在主机状态。

3、查询显示器"设备状态"双机工作是否正常。

14、数字量输入/输出插件面板上有17个指示灯是怎样分配的?

答:其中,1A、1B~4A、4B 用于8 路110V 机车工况条件输入指示;5A、5B~8A、8B 用于8 路继电器的自检或工作状态的指示。9A 用于系统是否故障指示。

15、简述常用制动时的数字量输入/出板指示灯状态?

答:常用制动时:5A、5B、6A灯亮,表示卸载、排风(减压)、关风(保压)状态指示变亮。4秒后5B灯灭,列车管压减压量为110±10KPA。

16、简述紧急制动时的数字量输入/出板指示灯状态?

答:紧急制动时,8A亮;8B灭,紧急制动状态,列车管压减压量到零。同时,5A亮,卸载动作。

17、数字量输入/出插件的功能?

答:(1)将机车工况等110V信号进行隔离和电平转换后送数据总线,并且各通道具有自检功能。

(2)输出隔离的开关量控制信号,可直接驱动内燃机车常用制动装置控制阀和紧急制动阀或电力机车控制回路,但控制信号不能直接驱动电力机车主断器。输出通道也具有自检功能。

(3)将系统工作正常时监控板送来的“系统正常”脉冲转换成“系统故障信号”,系统故障时使系统交权。

18、电源板输出电压包括哪些?

答:输出电压包括:主机各插件工作的5V、+12V、-12V、及24V;供数码显示器的15V(屏幕显示器采用110V电源);供速度传感器的15V以及供压力传感器的15V。除5V、+12V、-12V共地外,其它各路输出电压都隔离。

19、母板的功能是什么?

答:完成各插件的VME总线连接及输入/输出信号的连接。母板的上部分为VME总线,下部分为信号的输入/输出。

20、过压抑制板的功能?

答:外部110V 电源及110V电路输入信号经过过压抑制板输出至机车110V回路。 所有与机车110V回路相联的信号均经过过压抑制板的滤波及瞬态过压抑制处理,消除机车110V回路干扰对装置的影响。

21、简述2000型监控机车工况信号输入路径?

答:机车工况信号输入主机后,先经过过压抑制板处理(抗干扰),然后输入至数字输入/输出插件A及数字输入/输出插件B,完成机车工况输入信号(110V)的隔离与转换,经VME并行总线送到监控记录插件。

机车工况输入为110V信号 →LKJ2000型主机箱X30 插头→ 过压抑制板→ 数字输入/输出插件A及数字输入/输出插件B → 监控记录板A监控记录板B。

22、IC卡如何转储文件?

答:V=0→插入IC卡,状态栏IC卡灯亮→按[转储]键,进入文件转储窗口→用[↑][↓]键移动光标选择文件/确认→光标移到[开始转储]/确认→转储成功查询卡内文件后退出。

23、IC卡的主要功能是什么?

答:①设定司机输入的参数。

②输入达示等信息。

③转储文件。

24、检测人员修改的检修参数有那些?

答:检测人员修改的检修参数有装置号、机车型号、机车号、轮径、最大总重、最大辆数、最大计长、柴油机脉冲、双针表量程以及日期和时间设定。

25、LKJ-2000型监控装置如何修改检修参数?

答:V=0时→按[设定]键弹出“参数设定”窗口→移动光标到“检修”→按[确认]键弹出“请输入 …… 此处隐藏:3675字,全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……

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