西门子3AH2-EP真空断路器

西门子固封断路器

西门子固封断路器

为满足中国市场对高品质真空断路器及其与主流开关柜轻松适配的需求，西门子公司推出了新一代的

AH -EP

型固封式真空断路器，其适用于额定电压

1 kV，频率

0Hz的三相电力系统中，作为保护和控制电器使用。

西门子 AH -EP型真空断路器采用复合绝缘方式、

固封式结构。其有别于绝缘罩、绝缘筒式结构，是将真空

灭弧室及导电连接部分用环氧树脂通过特殊工艺固封成极

柱，与西门子的长寿命 AH 系列机构组成断路器。

西门子 AH -EP型真空断路器既可以用于中置式开关

柜，也可用于固定式开关柜，并可方便地与国内主流断路

器实现手车完全互换，具有广泛的兼容性和互换性。

西门子真空灭弧室西门子固封极柱（剖面图）西门子固封极柱

西门子固封断路器

西门子 AH -EP型固封式真空断路器

使用环境条件和特点与结构

使用环境条件

1、周围空气温度：上限

、相对湿度：日平均不大于+40 C 、下限-

9 %，月平均不大于 C ；

90%；

、海拔高度：不超过1000m；

、周围空气没有明显地受到尘埃、烟、腐蚀性和（或）可燃

性气体、蒸气或盐雾的污染；

、来自开关设备和控制设备外部的振动或地动是可以忽略的；

6、在二次系统中感应的电磁干扰幅值不超过1.6kV。

当使用环境条件超出上述范围时，用户可与我公司协商

确定允许范围及技术措施。

符合中国及世界主要工业化国家标准要求

西门子 AH -EP型固封式真空断路器符合德国工业

标准DIN VDE0671、中国GB198 - 00 《高压交流断路

器》，DL/T 0 - 000 《1 - 0. kV户内高压真空断路器订

货技术条件》，国际IEC6 71-100标准规范的要求。

特点

德国西门子公司最新设计

完备的型式试验

机电寿命高

免维护

高品质西门子真空灭弧室，确保高可靠性

减少了装配调整环节，提高了机械可靠性

增强了主回路的的外爬距，提高了抗污秽能力

可理想切合感性及容性负荷

通用性高，与国内同类产品可互换

西门子公司的固封式真空断路器已经在德国和中国完成全

套型式试验，局放试验值Q（pc）都小于 pc（1.1UmkV电压下）。

结构

AH -EP型固封式真空断路器主要由机构箱，三相固

封极柱组成。机构箱包含了用于合分断路器的所有机械和

电气单元。 AH -EP型固封式真空断路器在外形尺寸以及

电气控制接线等设计上已充分顾及目前国内市场各类客户

的需求。

西门子固封断路器

供货范围

*仅是断路器重量，不包含底盘车、 触头触臂。

**OEM开关柜强迫风冷。

机械参数

西门子固封断路器

西门子 AH -EP型固封式真空断路器

结构与功能

断路器结构

11 、、固封极柱

9操作机构箱

.1 .1 . 、

8 、起吊孔

、面板

、储能弹簧状态指示

6、“合

、计数器/分”指示

合闸按钮

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8、分闸按钮

9、、铭牌手柄储能开孔

6图1-1：断路器结构示意图

真空断路器由操动机构箱( )，带有真空灭弧室的 相固封极柱(1)组成。机构箱包含了用于合分断路器的所有机械和电器单元。操动机构采用弹簧(11)储能形式，可以手动储能，也可以电动储能。各个零部件皆为优化设计、精密加工组装而成，确保机构运行可靠。

操动机构箱有一块可以拆卸的面板( . )，面板上有操作和指示标志的开孔。卸去面板后的操动机构箱如图1- 所示，它显示了其中的各个独立分装单元。

1011、、电动操作机构（M1）

1 1 、“合闸弹簧储能”指示合闸弹簧

10 1 、

1 、操作计数器

、分合闸指示位置开关

1 11（S ,S10,S11,S 1,S ,S 1,S ）1 11617、合闸线圈（

1 0

1 191818、Y9）

161719、主轴油缓冲器

0、、分闸弹簧分闸线圈（Y1）

1、附加分励脱扣器

（Y ,Y ,Y ,Y7中的任意两只）

图1- ：断路器操作机构箱 、、辅助开关（ 8芯插头（S1X0））

西门子固封断路器

带手车断路器外形尺寸：1 kV，800至1600A，至 1. kA

带手车断路器外形尺寸：1 kV， 000至 000A，至 0kA

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西门子固封断路器

西门子 AH -EP型固封式真空断路器

二次接线原理图

说明：

1、断路器位于分闸、未储能状态。

、标注①为选配部分，如有需求请在订货时注明要求。

、断路器最多可任配两个附加脱扣器。固定式( 8芯)X0：航空插头K1：防跳继电器模块M1：交直流两用电动机S1：辅助开关S , S10, S11, S 1, S , S 1, S ：位置开关Y1：分闸线圈Y ：第二脱扣器Y , Y ：过流脱扣电磁铁Y7：欠电压脱扣电磁铁Y9：合闸线圈

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西门子固封断路器

手车式( 8芯)

X0：航空插头

X1：端子

K1：防跳继电器模块

M1：交直流两用电动机

S1：辅助开关

S8, S9：手车位置开关

S , S10, S11, S 1, S , S 1, S ：位置开关

V ：整流器

Y0：底盘车闭锁电磁铁

Y1：分闸线圈

Y ：第二扣脱器

Y , Y ：过流脱扣电磁铁

Y7：欠电压脱扣电磁铁

Y9：合闸线圈

说明：

1、手车处于试验位置，分闸、未储能状态。

、标注①为选配部分，如有需求请在订货时注明要求。

、标注②为特殊接线，即不带底盘车，但断路器接线引至X1的需求中。

、断路器能配置欠电压脱扣器、第二脱扣器及电流互感器控制的脱扣器中任两个。8

西门子固封断路器

西门子 AH -EP型固封式真空断路器

断路器配置详细说明

配置表

·：带有

如有特殊要求请在订货时指出

机械参数

带储能机构的电动操动机构（M1）（含压敏电阻模块＊）

断路器的储能机构可通过电动来实现，包括合闸线圈以替代手动操动机构。在通电及合闸弹簧能量释放状态下，电动机自动启动储能并在储能结束后切断电源。消耗功率约为 00W。

在弹簧储能的部分时间中电动机处于过负荷状态。

为了保护电动机，我们推荐使用具有G特性的低压开关。操作电压可在额定电压-1 %至+10%的范围内波动。

断路器亦可通过手动方式储能，用手柄对断路器的合闸弹簧储能直到“弹簧已储能”出现并且听到一声清脆的响声，这表明合闸棘爪已被锁定，此时可通过手动或电动使断路器合闸。合闸后，可重新对合闸弹簧手动储能。

分合闸线圈

合闸线圈（Y9） AY1 10（含压敏电阻模块＊）

合闸线圈通电动作使合闸弹簧释放能量，这就是电气合闸。交直流操作均可选用。

操作电压可在额定电压- 0%至+10%（DC）或-1 %至+10%（AC）的范围内波动。

功率消耗：180/ 00W( 0V/110V)。

分闸线圈（Y1） AY1 10（含压敏内阻模块＊）

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