万达广场交通组织方案新版本

xx万达广场交通组织方案

编制目的 分析本项目未来周边交通情况，提出本项目车行、人行、货物装卸 等交通管理方面合理化建议。对停车场交通情况进行分析，掌握停车场管理难点，明确停车场管 理模式，提出合理化建议。 明确在对外沟通、交通组织设计、设施配置等方面需项目公司协调 配合的事宜。

目 录一、外部交通 南坪转盘施工阶段交通 南坪转盘竣工后交 通

二、停车场交通

三、人行管理 周边项目客流量统计 电梯统计 天桥及空中连廊 广场路面人行线路图

停车场收费市场调查

类似项目商业部分交通情况[ 成都万达广场] 停车场经济指标 停车场管理难点 地下停车场管理定位 地下停车场281层交通组织图

轻轨及下穿隧道立面图

人行交通导视牌主要点位重庆万达广场地面人行各主出入口点 位图 商业部分内部交通主出入口详图 管理难点和措施

市政交通接入入图 重庆万达广场外部 交通指示图

地下停车场285层交通组织图 地面卸货 停车场销售问题分析

重庆万达广场交通 拥堵区

四、需项目公司完善协调事宜

一、外部交通

南坪转盘施工阶段交通南坪南路 珊瑚路南城大道：现为单向四车道，宽16 米，今后为单向五车道。

南坪南路：宽50米，双向六车道。

南坪西路：现为单向四车道，宽16 米，今后为单向五车道。

南坪北路及南坪南 路在建车辆下穿道：宽40米，双向六车道。

珊瑚路：现为单行道，宽14米。 竣工后改为双向四车道。

南坪转盘竣工后交通若此处为单行道， 应要求交管部门将 此路段设置为由南 坪西路向珊瑚路方 向行驶。

地面交通竣工时间2009.6-7月 步行街层竣工时间2009.6-7月，启用时间未定。 过境交通竣工时间2009.12月

轻轨及下穿隧道立面图

市政交通接入图Ⅰ为保证南坪南路 车辆能驶入万达 广场，此处应联 系交管部门设置 掉头位置。

市政交通接入图Ⅱ

重庆万达广场外部交通指示图该入口位于 地下285层

人车分流隔离点建议设置6个(为保证消防应急需要，

人车分流点设施为可调节的活动装置)

停车场出入口共5个，其中4个为双进双出，1个为 单进(该入口位于285层地下)。

出租车停靠站建议设置4个(目前景观设计中取消了 出租车停靠站，我们应建议恢复。)

重庆万达广场交通拥堵区交通拥堵区分为六个区，分别为A-F区

改进措施1.沟通协调交管局在夜间和上下班高锋期于A区、B区、 D区各设置交通协管人员1名； 2.在F区、E区设置隔离栏，防止车辆乱停放。 3.地下停车场考虑中央收费系

统，避免在C区和D区拥 堵。(见后第二部分内部交通) 4.中央监控系统能监控到以上六个区域的情况，一旦 发现交通拥挤情况，立即联系巡逻人员处理。 5.以上位置设置出租车即停即走标志。

二、停车场交通

停车场收费市场调查项目名称 位置 地下停车场基本概况 收费情况

北城天街

江北观音桥商圈北侧

680个停车位，设两个进出口和一个单 进口，分A、B两区管理，采用中央收 费系统，A、B区各设一处收费站。实 行特级收费标准，

固定停车位月租800元，临停：4 元/小时，2小时以内；15元，12 小时以内；25元，24小时以内 实行特级收费，月租1200元 4元/小时，2小时机以内； 2元/小时，2-24小时 超过24小时重新计费 目前免费期 月租：450(业主)。500(非业 主) 临停：前2小时3元/小时,2小时以 后2元/小时;12小时10元;24小时20 元; 月租：450(业主)。500(非业 主) 临停：前2小时3元/小时,2小时以 后2元/小时;12小时10元;24小时20 元;

大都会广场

渝中区解放碑商圈中 侧

400个停车位，分A、B两区管理，采用 中央收费系统，出口处设收费站。

西城天街

九龙坡区杨家坪商圈 东侧

941个停车位，目前免费停车

贝迪龙庭一期

南坪珊瑚路

96个停车位，出入口收费系统

贝迪龙庭二期

南坪步行街东侧

500个，出入口收费系统

停车场收费市场调查贝迪龙庭三期 南坪珊瑚路 1300个停车位，出入口收费系统 月租：400(业主)。450(非业 主) 临停：前2小时3元/小时,2小时以 后2元/小时;12小时10元;24小时 20元; 月租：250元/月 临停：2元/小时 月租：300元/月 临停：2元/小时(12小时10元) 24小时20元 月租：300元/月 临停：2元/小时,12小时10元,24 小时20元 月租400/元 临停:2元/小时,12小时10元,24小 时/20元 月租320元 临停:2元/小时,12小时10元,24小 时/20元

南坪商业大厦

南坪西路与珊瑚路交 汇处

70个停车位，出入口收费系统

南坪西计大厦

南坪西路与珊瑚路交 汇处

100个停车位，出入口收费系统

珊瑚商业大厦

南岸南城大道

80个停车位，出入口收费系统

元旦百货

南坪步行街

50个，出入口收费系统

浪高百盛

南坪西路与南坪北路 交汇处

200个，出入口收费系统

类似项目商业部分交通情况[成都万达广场]日期 全天存车数量 存车峰值 存车高峰期 07.12.31 4471 1211 15:0022:00 08.1.1 4840 1138 13:0022:00 08.1.2 2567 761 19:0022:00

地下停车位情况：规划车位1492个B1层538个(含子位4个) B2层954个(含子位17个) 因住宅部分施工单位围拦占用244个

实际全部可用车位1248个

休假日机动车入库高峰期流量约为500-600量/小时。

工作日机动车入库高期流量约为300-400辆/小时。 休假日入场

高峰为10:00---22:00 非假日入场高峰为17:00---22:00 出 场 高 峰 为 12:00---24:00

90%的进场车辆停留时间集中在2---4小时。 平均停留时间为2.61小时。 ※以上数据是住宅用户未入住的前提下

停车场经济指标序号 名称 住宅停车位 住宅停车位 小计 商业停车位 商业停车位 小计 合计 规划车位 281层 285层 位置 281层 285层 数量(个) 备注 未考虑机械停车位 未考虑机械停车位 未考虑机械停车位 未考虑机械停车位 未考虑机械停车位 未考虑机械停车位 未考虑机械停车位 含机械停车位 1 616

2 3 4

587 1203 438

5 6 7 8

156 594 1797 2189