珠江三角洲集装箱码头的布局规划探讨

本文分析了珠江三角洲集装箱码头布局的现状;研究了珠江三角洲集装箱码头发展的社会经济环境;通过模型分析并考虑各种因素。预测了珠江三角洲各集装箱码头的2010年和2020年集装箱吞吐量;分析了珠江三角洲主要港口与香港在集装箱运输方面的关系;时珠江三角洲的9个集装箱港口进行了功能和定位方面的分析,提出了珠江三角洲集装箱码头的规划布局设想。

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《现代交通技术》0 6第3 2o年期文章编号：6 2 9 8 ( 0 60 - 0 5 0 17— 89 2 0 )3 0 7 - 4

珠江三角洲集装箱码头的布局规划探讨刘杰晓，陈小南，梁桁(中交第四航务工程勘察设计院，广东广州 50 3) 12 0 摘要：文分析了珠江三角洲集装箱码头布局的现状；究了珠江三角洲集装箱码头发展的社会经济环境；本研通过

模型分析并考虑各种因素。预测了珠江三角洲各集装箱码头的 2 1 0 0年和 2 2集装箱吞吐量； 0 0年分析了珠江三角 洲主要港口与香港在集装箱运输方面的关系；时珠江三角洲的 9个集装箱港口进行了功能和定位方面的分析，提出了珠江三角洲集装箱码头的规划布局设想。

关键词：珠江三角洲；集装箱码头；集装箱吞吐量；运输规划中图分类号： 6 1 U 5. 4文献标识码： A .

Dis cin o eLa o t f n an rPo t e r v rDet su t nt y u o h o Co t i e rs nP a l i Ri e l a

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e ea n u n efcosI a ay e h eai a c wi l t o a n n k n, h n h nP r a dGu n zo o h ep c f o tie trt n p r,n e ntd a po r t mo gHo g o g S e z e o n a gh uP r i ters e t nan r e a so a d d f i p rpi e t t n oc wa r t i e af n t n a d sau r e c o t i e e h n t e P a l Rie l . i al i p tf r a d t e d v lp n d a o u ci n t t s f a h c n a n r b r s i h e r o o t v r De t F n l t u w r h e eo me t i e f a y. o

c nan r e sly u e r Rie l . o tie ah o tnP a v r b a i l Det a Ke o d:e r r e et;o tie o;o tie ru h u;rn p rly u yW r p al i rd l c nan r r c nan rh o g p tta s o o t v a pt t t a

进入 2世纪以来。广东省珠江三角洲地区的 1

亿美元)人民币 .人均国内生产总值达到 4 4元人 60 3民币(约合 5 0美元) 2 7。 目前珠江三角洲基本形成以广州为中心，多种运输方式相配合，沟通全省和全国的交通运输网络框架。现有港口泊位完成集装箱吞吐量 217万标 2 . 2箱，占全省总吞吐量的 9%以上。 5 上述有利条件使珠江三角洲成为广东省乃至全国经济发展最活跃和最具发展潜力的地区之一，而

集装箱运输一直保持了快速发展的势头，地区各港

I的集装箱吞吐量快速增长，的集装箱运输船 S l到港舶不断增大。有力地拉动了珠三角地区经济的快速增长。但是，南于近年来对珠江三角洲地区的集装

箱码头缺乏一个系统性的港口规划，口建设资源港不能得到很好的利用，响了集装箱运输与国民经影济的协调发展，因此需要对珠三角地区的集装箱码头建设进行系统性的全局规划。1地理位置

其发达的水、空交通运输条件，陆、为珠江三角洲港I群的集装箱运输发展创造良好的外部条件。 S l 2珠江三角洲集装箱码头的发展现状21布局中存在的问题 .

珠江三角洲位于广东省中南部、珠江下游

,总

面积 4 9 m .0 4 1 8 2 0年末户籍总人口 2 5 .万， 6 k 2 1 4 3分别占全省的 2 . 3%和 3 .改革开放以来， 2 1%。 4珠江

珠江三角洲集装箱港 I吞吐量近年来持续快速 S l增长 . 0 2 4区内港口共完成吞吐量 217万 T U 0 2 . 2 E。其中深圳港 20 04年已完成吞吐量 1 6 .万 T U, 5 3 9 E

三角洲的经济发展取得了显著的成绩， 0 2 4年， 0珠江三角洲的国内生产总值达 1 4 3 9亿元( 3约合 1 5 0 6

作者简介：刘杰晓(9 9 )男， 17一，云南江城县人，工程师，主要从事水运经济研究工作。

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