汽车与人类的关系

论“汽车与人类的关系”

摘要：

在迅速发展的今天，汽车领域呈现出多样化的发展趋势。“百家争鸣，百花齐放。”面对人们追求个性，思想多元化的现状，汽车界也就涌现出了更多不同的风格。汽车在改变我们的生活，它在带给我们极大便利的同时，的确也带来了一些烦恼。但是，生活就是这样，对任何生活方式的评价都是相对的，没有绝对的好与坏。这是一种观念，一种态度，更是一种文化。汽车成为了自由的象征，人们买汽车是为了换一种生活。汽车做出了重大的贡献，推动了人类的文明进程。但是同时，汽车的发展也给人类社会进步造成了一定的困扰，随着人类社会的发展，汽车的发展也面临着诸多的挑战，其发展方向也是很值得人类研究的。

汽车的发展历史

总的来说，汽车的经历了蒸汽汽车的诞生，内燃机汽车，汽车产量化，汽车品种多样化，和汽车产品低价格时期以及向发展中国家转移等几个阶段。

首先，作为第一次工业革命的产物——汽车充分享受到了蒸汽动力的优越性。1712年纽可门发明的实用蒸汽机，1757经改良后成为了使人类摆脱了自然力的束缚得到了长期的，稳定的动力的源泉。

卡尔 本茨在1885年研制成功的第一辆单缸三轮汽车申请的专利，从而获得了世界第一辆汽车的发明权，他也因此被人们称为汽车之父。在随后的几年中又先后有四轮汽车的发明，和以汽油及柴油为动力的汽车的发明。

在德国人发明了汽车以后，法国人和美国人对汽车进行了发展。可以说是美国人将汽车带入了艺术的殿堂，法国人完成了汽车初期的技术发展。1920年到1950年的哈利 厄尔时代将汽车转变成了速度与艺术的完美结合。

20世纪初到20世纪50年代进入了汽车大量生产的年代，以美国福特公司为代表的汽车行业实行以大批量生产的方式代替订单生产的方式极大的降低了汽车的成本，也使得美国汽车称雄世界50年之久。

而在迅速发展的今天，汽车领域呈现出多样化的发展趋势。“百家争鸣，百花齐放。”面对人们追求个性，思想多元化的现状，汽车界也就涌现出了更多不同的风格。

汽车与汽车产业给人类带来的影响

汽车在改变我们的生活，它在带给我们极大便利的同时，的确也带来了一些烦恼。但是，生活就是这样，对任何生活方式的评价都是相对的，没有绝对的好与坏。这是一种观念，一种态度，更是一种文化。

当一种消费品已经达到一定数量时，它自然就会在人们生活中发挥其“使用价值”以外的作用。从而也就形成了其自身的一种文化。汽车也不例外。近年来，“汽车文化”、“汽车时尚”等概念已不断被人们所提及。然而，究竟什么是“汽车文化”？又有多少人能够真正地理解它呢？

掐指算来，中国的汽车工业发展也走过了 50多年的历程。从首长专用到现在逐步走入寻常百姓家，从十多年前的“老三样”到现在的“百花齐放”。转瞬间，中国就从一个汽车沙漠突然转变为世界汽车第 二大汽车生产国，百姓们的购车热情被充分地激发了出来，汽车迅速从“奢侈品”转变为了“生活必需品”，发展之快令人咂舌。

可以看出，目前人们对车的兴趣已经不仅仅是一种知识的谈资，更看重它能够给生活带来哪样的变化。而这种变化也正是人们对汽车需求的原动力，是汽车产业发展的原动力。这个时候，对汽车文化的介绍，

对汽车生活的渲染就更重要。

无法否认，汽车在改变我们的生活，它在带给我们极大便利的同时，的确也带来了一些烦恼。但是，生活就是这样，对任何生活方式的评价都是相对的，没有绝对的好与坏。这是一种观念，一种态度，更是一种文化.

汽车是“改变世界的机器”、推动社会进步的车轮，汽车已经成为我们日常生活中不可或缺的重要组成部分。汽车的普遍使用，将改变经济社会结构，形成一整套新的经济、文化、生活体系，改善人的生活质量，推进社会进步，促进了经济发展。但汽车的快速发展付出了资源和环境的代价。且不说制造汽车要消耗原材料，光汽车要消耗的不可再生能源就让地球资源几近枯竭，同时修筑公里占据路面，还会造成大气污染，并引发一系列社会问题。

汽车工业作为支柱产业，连接着第一、第二、第三产业，不仅直接带来显著经济效益，其产业体系和产业链渗人到广泛的学科领域，带动大量的相关工业的快速发展，诱发新兴工业和高新技术的出现，形成庞大的产业体系和合纵连横的产业链。汽车从可望而不可即变成了一件只用交付2万元首付就能开走的平常商品，出行从此变得无拘无束，人们的生活方式、生活观念和生活质量因汽车而发生改变，很多人对时间的概念不再局限于公共交通的时刻表，对距离的概念不再局限于“几站地”。汽车因此成为自由的象征，人们买汽车是为了换一种生活。

汽车对人类文明的影响

汽车对人类文明的发展产生了很大的影响

工业文明也可以被称为一种综合文明，汽车作为工业文明中的一种交通工具，极大的提高了人们的出行速度，也加快了人们的生活节奏。它加强了洲际人们之间的联系，使处于分散状态下的人们开始进行广泛的交流，在一定程度上促进了经济的进一步发展。作为一种科学技术的结晶，汽车是工业革命中的重要产物。从自行车到汽车，汽车是人类成功使用机械动力，摆脱单纯自然力的伟大尝试。汽车从最开始每小时18公里的速度，跑到现在，竟也诞生了从速度为零到加速到100公里/小时只需要三秒钟多一点的超级跑车。

必须承认，汽车发展的速度的相当惊人的。汽车工业造就了通用，本田，福特等一系列的世界知名公司，同时也造就了一代又一代伟大的汽车人。而正是这些人，为人类文明的发展作出了属于自己的贡献。

在推动经济文明发展的同时，汽车也逐渐对政治的发展产生了影响。汽车工业在为国家带来巨大税收和外汇的同时也成为了各国国家收入中的重要组成部分，举例来说： 2003年美国汽车工业年产值达4000亿美元以上；德、法、英、意四国汽车工业年产值合计约为4000亿美元。1995年，日本汽车工业年产值达395613亿日元，韩国汽车工业年产值约为500亿美元。2003年，我国汽车工业年产值为3411亿美元。而目前，全球汽车工业的年产值已经超过16000亿美元,并可望在2007年达到2万亿美元。

汽车工业在创造巨大产值的同时也为社会提供了更多的就业岗位，缩小了城乡之间的差距，改善了人们的生活质量，为缓和社会矛盾做出了重大的贡献，推动了人类的文明进程。但是同时，汽车的发展也给社会进步造成了一定的困扰。

首先，汽车作为一种工业产品需要消耗大量的资源。在石油日益短缺的今天，汽油的消耗无疑会加重石油的紧张；其次，由于技术水平的不完善，汽车尾气对环境的危害也在日益显现；第三，随着汽车数量的不断增多，道路紧张，交通拥堵的现象对人们的生活也产生了一定的负面影响。随着人类社会的发展，汽车的发展也面临着诸多的挑战。

汽车所面临的挑战

来自能源问题的挑战

2000年，我国机动车消耗的石油为6560万吨，约占全国石油总消费的1/3。据预测，2010年和2020年机动车的燃油需求分别为1.38亿吨和2.56亿吨，为当年全国石油总需求的43％和57％。由于国内的石油储藏量和开采量有限，新增的石油需求将越来越多地依赖进口。这种能源的对外高依存度将影响我国的石油安全。

随着汽车保有量的增加，我国汽车污染物排放总量也日趋上升。2000年一氧化碳排放量达到了3000万吨，氮氧化物排放量也达到了380 …… 此处隐藏：3737字，全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……