接触网柔性检修规程

地铁接触网

接触网柔性检修规程

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目 录

1 范围………………………………………………………………………………3 2 引用标准…………………………………………………………………………3 3 定义………………………………………………………………………………3 4 规程………………………………………………………………………………4~18

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郑州市轨道交通有限公司运营分公司企业标准

接触网柔性检修规程

1 范围

本标准规定了郑州市轨道交通一号线DC1500V柔性接触网运行设备的检查、维护、修理的周期及标准。适用于郑州市轨道交通一号线DC1500V柔性接触网的运行和检修。 2 引用标准

本规程除采用了郑州市轨道交通1号线牵引供电系统、接触网系统技术规格书和施工设计图纸外，还遵守以下标准：

《铁路电力牵引供电工程质量检验评定标准》 (TB10421－2000 J29－2000)； 《铁路电力牵引供电设计规范》(TB10009－98)； 《铁路电力牵引供电施工规范》(TB10208－98)； 3 定义

3.1 接触网：沿电气化铁路上空架设，直接供给电力机车电能的特殊输电线路。 3.2 简单悬挂：没有承力索的一种悬挂形式。接触导线直接通过绝缘子悬挂到支持装置或绝缘腕臂上。

3.3 简单链形悬挂：承力索悬挂接触导线的单链形悬挂。

3.4 接触线：是接触悬挂中与受电弓直接接触的、带有特殊沟槽形式的传导电流的导线。

3.5 承力索：是接触悬挂中用来承受接触悬挂重量的缆索。

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3.6 吊弦：是接触悬挂中连接承力索和接触导线的一种部件。

3.7 辅助馈线：当接触导线和承力索的总截面积不能满足输电要求时，为了加大导电总截面积而架设的一组平行输电导线。

3.8 均流线：连接上下行牵引轨、用于平衡两边电势差的电缆线。

3.9 回流线：电力机车从接触导线取流后，专供牵引电流流回到变电所的输电导线。 3.10 回流轨：用来流回牵引电流的钢轨。

3.11 电分段：在纵向或者横向将接触网从电气连接上互相分开的装置。 3.12 分段绝缘器：用以实现电分段的专用绝缘装置。 3.13 接触网支柱：用来支持接触悬挂的专用电杆；

3.14 限界门：为了保证车辆、行人及货物的安全，避免触电事故，在电气化铁道区段的道口设置的一种限高标志，用于限制货物、车辆和行人携带的杆件等的高度。 3.15 隔离开关：是用来在接触网无负荷情况下切断或闭合供电回路的电气设备。 3.16 硬点：接触导线接头处，安装区分绝缘器、定位装置以及中心锚结的地方，致使接触导线柔性变差或形成集中重量的现象。

3.17 中心锚结：为防止锚段两端负荷失去平衡而向一端滑动和缩小事故范围、使接触线不发生纵向滑动的装置。

3.18 硬横跨：又称硬横梁，是横跨多股道线路的一种悬挂支持装置。 4 规程

4.1 接触网运行规程 4.1.1 运行和管理

1)统一领导和分级管理

接触网的运行和检修工作实行统一领导、分级管理的原则，充分发挥各级组织的作用。

2)郑州市轨道交通有限公司运营分公司：审批运营分公司管辖的科研、基建、大修

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改造计划。

3)设施设备部：贯彻执行总公司、分公司有关规章和命令，审批设施设备部管的科研、维修、改造计划。

4)供电室：贯彻执行运营分公司、设施设备部有关规章和命令，制定有关办法、制度和措施，编写改造计划，督促、检查接触网的运行和检修工作。

5)接触网专业：贯彻执行上级有关的各项规章和命令；编制接触网小修计划；全面的质量良好的完成接触网的运行和检修任务。 4.1.2 接管和运行

1)接触网工程竣工后，应按规定对工程认真进行检查，经验收合格后方可投入运行。 2)在接触网工程交接的同时，运营和施工单位之间要交接图纸、记录，说明书等开通时必须的竣工资料。

3)接触网投入运行前，接管部门要做好运行组织准备工作，配齐并训练运行、检修人员，组织学习有关规章制度，熟悉即将接管的设备；备齐维修和抢修用的工具、材料、零部件、交通工具及安全用具。

4)为保持接触网与线路的相对位置，对施工时标出的接触网设计的轨面标准高度线，供电室与工建室在开通前要进行复查，以后每年复测1次，该线要用红色油漆划在支柱内缘或隧道边墙悬挂点的下方，并标出接触网距轨面的标准高度、拉出值（或之字值）、隧道边墙的侧面限界及线路和外轨超高。

5)供电室要在接触网投入运行时建立起正常的生产秩序，声明各项制度并具体落实；备齐技术文件；建立各项原始记录和报表，并按时填报。在接触网投入运行后陆续建立起台账和技术履历。

6)接触网工昼夜值班，值班人员要认真填写“接触网值班日志”，及时传达和执行电力调度的命令。

7)接触网专业应备有下列技术资料：

a)全线的供电分段图和管内的供电分段示意图。

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b)管内的接触网平面布置图、装配图、安装图、安装曲线和接触网磨耗换算表。 c)跨越接触网的架空电线路有关记录。

d)隔离开关、避雷器、绝缘器等设备的出厂说明书。 e)有关的隐蔽工程记录。 f)有关设备大修竣工报告。 g)管内的设备台账和技术履历。 h)有关的轨道电路及杂散电流资料。 8)属下列情况者，须经运营分公司审批： a)拆除或长期停用接触网时。

b)变更接触线、承力索、馈电线的材质和截面时。 c)变更接触网的悬挂形式和绝缘水平时。 d)变更接触网分段和开关的操作方式时。 4.1.3 巡视检查

1)为贯彻“修养并重，预防为主”的方针，要定期巡视接触网设备的技术状态和检查客车的取流情况。

2)步行巡视：主要巡视有无侵入限界，阻碍受电弓运行，各零部件有无烧伤和损坏；绝缘部件有无破损和闪络；回流连接线连接是否良好；有无其它危及行车和供电安全的现象；有无过热变色和闪络放电等现象。

3)乘车巡视：主要是观察接触悬挂及其支持装置的状态。

4)在遇有大风、大雪、大雨、大雾等恶劣天气时，要适当增加巡视次数。 5)在巡视检查过程中，对危及安全的缺陷要及时处理。 4.1.4 事故抢修

1)对接触网的事故抢修工作，要加强领导，统一指挥，保证安全，争取时间，最大限度地减少对运营的影响。接触网专业要在平时组织事故抢修演练，提高抢修的组织工作和修复工作水平。要时刻做好事故抢修出动的准备工作，建立严密的抢修制度、纪律，

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够的抢修人员，一旦发生事故抢修要立即出动抢修。

制定科学的应急措施，备齐抢修用的材料、零部件、工具和交通工具。节假日应安排足

2)日常运行中接触网的抢修用材料、零部件及工器具要妥善保管，专材专用，及时补充。

4.2 柔性接触网检修标准 4.2.1 承力索和接触线

1)承力索和接触线的材质和截面积必须满足下列要求： a)承力索和接触线中通过的最大电流不得超过其允许的载流量； b)机械强度安全系数符合规定。

2)承力索和接触线的张力和弛度应符合安装曲线规定的数值。弛度误差不大于下列数值：

a)简单悬挂为15％； b)全补偿链形悬挂为10％；

c)当弛度误差不足15毫米者按15毫米掌握。

3)承力索和接触线中心 …… 此处隐藏：8030字，全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……