某市政电力管网项目建设工程施工组织设计

某市政电力管网项目建设工程施工组织设计

一、编制说明及编制依据

1.1、编制说明

本施工方案依据国家、行业现行的施工规范、质量验收标准以及公司质保体系、环境、职业健康安全管理体系程序文件及管理管理制度相关规定进行编制。

1.2、编制依据

1.2.1、施工验收规范

《民用建筑电气设计规范》 JGJ16-2008

《低压供电设计范围》 GB50054-95

《电力工程电缆设计规范》 GB50217-2007

《城市工程管线综合规划规范》 GB50289-98

《综合布线系统工程设计规范》 GB50311-2007

《建筑物电子信息系统防雷技术规范》GB50168-2006

《电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范》GB50168-2006

《电气装置安装工程接地装置施工及验收规范》GB50169-2006

《电气装置安装工程盘、柜及二次回路结线施工及验收规范》GB50171-2006

《电气装置安装工程电气设备交接试验标准》GB50150-2006

1.2.3、其他技术文件

1.2.3.1、安装施工图纸

1.2.3.2、国家其他有关设备安装标准及设备随机图纸和安装说明书。

二、工程概况

电力管网由市政管网工程统一规划、设计、并同时进行施工，根据10KV变电所的分布及各单体负荷情况，沿室外道路敷设4孔—18孔电力预埋管。

1、准备工作计划

2、技术准备

3.1.1、技术文件、图纸资料检查、熟悉施工图纸；

（1）了解地下管线情况，做好维护工作。

（2）开工前认真做好各分项工程的技术交底工作；

（3）认真编制好临时工程设计和临时材料供应计划，外委构件加工计划。

（4）做好施工初期实验配合比和整个施工过程中的试化验工作。（5）检测计量设备，提前做好仪器检测鉴定，经有关部门鉴定检测后方可使用。

3.1.2、项目部施工员熟悉施工图纸、安装技术文件，编制施工相对应的专项作业方案、作业指

导书、技术交底、安全交底、施工工艺卡。

3.1.3、督促业主组织、监理、设备厂家代表及施工单位做好设计交底和图纸会审。

2、劳动力资源准备

电气安装组织三个施工作业班组，根据作业面再分若干个作业小组，每个小组2～3个电工再辅以焊工、起重工、普工等。具体劳动力安排计划见下表1：

表1 电气施工班组劳动力计划

3、施工机具准备

电气安装的具体机具使用计划见下表2：

表2 电气安装机具使用计划

注：以上机具未含调试仪器及工具。

4、施工工期和进度计划、质量目标；

3.4.1、施工开工时间为相应甲方要求的工期及合同规定时间。工程质量合格率100%。

3.4.2、进度计划：合同规定时间内完成

4、施工方案（例）

4.2.1、箱式变电站吊装措施

箱式变电站ZGS10-Z-630/10，箱式变电站ZGS10-Z-2*500/10，

4.2.1.1、主变压器参数

主变压器S9-630/10本体器身重为1430kg，油箱重为410kg，外形基本尺寸为（长×宽×高）1955×1325×1882。主变压器S9-500/10本体器身重为1150kg，油箱重为305kg，外形基本尺寸为（长×宽×高）1955×1280×1168。

4.2.1.2、吊装方法的确定及技术措施

4.2.1.2.1、吊装受力计算和施工方法的确定

根据主变压器的本体参数、结构特点和施工现场的条件，拟采用一台25t汽车吊进行吊装作业。

箱式变电站ZGS10-Z-630/10自重为12吨，即吊车受力为12吨，最大的计算载荷为；12.3吨。

箱式变电站ZGS10-Z-2*500/10，自重为15吨，即吊车受力为15吨，最大的计算载荷为；15.3吨。

Q 计=K1*K2 (Q+q)

式中： K1------动载系数取1.1

K2-------不平衡系数1.0

Q-------变压器重量约15吨

q-------吊索具重量取0.3 吨

则 Q 计=K1K2 (Q+q)=1.1*1.0*(15+0.3)= 15.3

吨

吊车的参数选用如下：

根据吊装受力为15.3吨，采用均部受力的方法进行吊装时，则知吊机的最大受力为：

P= Q 计=25吨

按汽车吊性能参数表查得如下：

25吨臂长11.2米回转半径4.5米

允许吊重：25吨＞15.3吨故知采用25 吨吊机进行吊装箱式变电站是安全的。

4.2.1.2.2、吊点的确定

因为箱式变电站本体上有4个吊耳，故采用四根等长钢丝绳，根据吊耳的距离（要计算吊绳长度，确保起吊时吊绳与垂线之夹角不大于30°），用卸扣将钢丝绳固定在吊耳上。起吊时，应使4个吊耳

同时受力。

4.2.1.2.3、吊索具计算选型

起吊时吊绳与垂线之夹角应不大于30°。

钢丝绳每边受力计算公式：

S=Q/sinβ

式中：S——每边钢丝绳所受重力；

Q——吊起物件重量，约15.8吨，采用单边双钢丝绳，即总共8根钢丝，所以Q=15.8/8=1.975吨；

β——钢丝绳与水平线夹角，600；

计算可得：S=1.975/sin600=6.93t=18.5KN

按GB1102-74标准查得：当钢丝绳根数n=4，安全系数K=6，钢丝绳夹角为600时，钢丝绳可选Φ=12mm，其最大容许吊重能力为160KN/6=26KN＞15.3KN。

4.1.2.3、吊装步骤

4.1.2.3.1、场地的清理和压实

从箱式变电站基础至外侧公路约10m长、4m宽的整片场地均须清理干净，填平、压实。以便吊车的进场和支腿的摆放。

4.1.2.3.2、设备拖运

待箱式变电站从厂家运输到现场后，由我方组织25吨汽车吊进行卸车，并直接将变压器吊装到基础上。

4.1.2.3.3、吊装前的准备工作

吊装前，必须做好全面仔细的检查核实工作。检查变压器安装基准标记、方位线标记是否正确；检查设备的吊点是否符合吊装要求。

吊装前还应设置路障和警戒线，严防无关人员出入，避免安全事故的发生。

4.1.2.3.4、吊装索具的系接

主要包括将钢丝绳、卸扣等挂上吊耳等工作。

4.1.2.3.5、试吊

吊装总指挥首先进行吊装操作交底；然后将设备吊至离地20mm 处进行试吊，检查吊机、吊具等是否正常；布置各监察岗位进行监察的要点及主要内容；起吊放下进行多次试验，使各部分具有协调性和安全性；复查各部位的变化情况等。

4.1.2.3.6、吊装就位

由总指挥正式下令各副指挥，检查各岗位到岗待命情况，并检查各指挥信号系统是否正常；各岗位汇报准备情况，并用信号及时通知指挥台；正式起吊，使设备离开临时支座500—800mm时停止，并作进一步检查，各岗位应汇报情况是否正常；撤除设备支座及地面杂物，继续起吊，在运往变压器基础过程中，箱式变电站倾斜角度不得超过15°，行速小于200m/h，其振动与颠簸情况相当于铁路正常运输状态。

当箱式变电站吊放到基础上时，钢丝绳不能完全松开，先检查基础是否平稳牢固，箱式变电站有无倾斜。检查完毕后，才能完全松开钢丝绳。

4.1.2.4、吊装安全注意事项

4.1.2.4.1、吊装指挥系统是设备吊装最主要的核心，也是吊装成败的关键。因此，应成立吊装领导小组，为吊装制定完善和高效的指挥操作系统，绘制现场吊装岗位设置平面图，实行定机、定人、定岗、定责任，使整个吊装过程有条不紊地顺利进行。

4.1.2.4.2、作为一次大型设备的吊装作业，必须制定一套严格的行之有效的管理方法，让在场的每一位工作人员都很清楚自己的职责，以保证一次吊装成功。

4.1.2.4.3、施工现场使用吊车作业时严格执行“十不吊”的原则，即“重量不明不吊、吃 …… 此处隐藏：5003字，全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……