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10W/30多级汽油机润滑油配方的优化试验研究

来源:网络收集 时间:2026-09-14
导读: 10W/30多级汽油机润滑油配方的优化试验研究 维普资讯 http:// 19 9 7年 1 2月第 1卷第 4朔 6 汽车运输研究A r 0M OTI VE RES ARCHI E HG Dc l 97 c 9. I No 4 6 i W/ 0多级汽油机润滑 O 3一 潮己香公童大连三一署路通学兰 , fl/\ t ㈨言 一优仍垅阎删一,

10W/30多级汽油机润滑油配方的优化试验研究

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汽车运输研究A r 0M OTI VE RES ARCHI E HG

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I No 4 6

i W/ 0多级汽油机润滑 O 3一

潮己香公童大连三一署路通学兰 , fl/\ t

㈨言

一优仍垅阎删一, ”~ 西

2试验准备及其结桨分析2 1基础油性能试验

为确定各种添加荆的适直加量提供依据,先应考察基}的性能,表 1首油见。表1 基础油曲贰蛙结桌

试骑项目

l试牲靖果7 5 .4

主要理沦指标完全符骨 i w/ O~ 0 3L QF汽油机油对基础{的性能要求。 f t t

连动粘度( 0 E,_/ 10,1 s _ m:

粘指度数倾点,℃

l 9 5l 一2} i

2 2添硎剂对基础油的感受性试验 通过添加 T I使基础馏的 l u运动 61。℃粘度由 7,4 - 2 s升到成品溜的 9 3 5 nm/上 . .~

1 m nI, 2 5 r s试验结粜表明,随着 T 1 6 i添加量的增加,对应的 1 0 0℃运动枯度午 0运 q4℃

动粘度不断增加,粘度指数也箍之增加。其机械杂质.6 9 酸值, k h 8 mg o/I 无

表明基础油对添加剂有良好的感受性,考虑到油品在加入添加剂后,动粘腰会增加运

l o1 .

0 5 .m/, 6 1的适宜胡量应成,—1 O s T 1品 f的 93 2/ l i】 .m1 s下限确定。故确定为 1 23 5 - 0 . - 4%

2 2 1降凝剂, 0 r加鱼圈硼定 ..【 3 ̄ 8基础油的点不能撕足 1 W 3 I QF汽油机油的使用性能要求为此,用 0 J 0~E’选

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19 9 7年 l 2月

汽车运输研究AUT0M OTI RES RC NG vE EA HI

De . 9 7 cIq

第l 6卷第 4期

v 1 No 4 d 6

T 0 A以降低其倾点,验结果表明, 8 3的加量每增加 0 1倾点大约降低 3 S3试 T 0A .%." C。表明 T 0 A的降凝效果以及基础油对添加剂的感受性均良好。根据 1 W/ 0 - E F汽 83 0 3L Q油机油对倾点的要求<一3℃,

S 3 0 T 0 A的适宜加量为 0.一O 6 5 .%。 2 2 2复合抗氧抗腐剂加量的确定 ..( )T 0 1 2 2加量的确定

T0 2 2除具有抗氧防腐作用外,还具有优良的抗磨作用。本文主要从抗磨剂的角度确定其加量 .入 0 5 2 2后,础油的 P加 .%T 0基值由 3 3增加到 5 8这说明基础油对 3N 4 N,39 2N

20" 2的感受性尚可,之相反,D随 7 0 2与 ' 2加量的增加而减小。但是 2 0 2" 2加量达到 23 03 2

2 O .%以上时, .一3 0无论 P值还是 D的变化幅度都很小。因而,感受性角度出发,丑从 T0 2 2的适宜加量为 2 O .%。但从实验结果看, .一3 0其抗磨性尚不能满足要求。 ( )T 2 2与 T 7 6的复合试验 2 0 0大量文献报道, 0 T 7 6除具有防锈性外,具有抗磨,还防腐性,加量为千分之几为且宜。本文取 T 7 6的三个水平分别为 0 1 0 2 0 3" 0 0 .%、 .%、 .%、" 2的三个水平为 20%、 1 2 .3 9 2 N

2 5 3 0试验结果表明, 0 .%、 .%, T 2 2和 T 7 6复合后, P值和 D均有较大的改善, 0其 B即其抗磨性有较大的提高。说明 T 2 2和 T 7 6有良好的复合性。考虑到配方中元素 P含 0 0量不易过高, T 7 6价格较贵等因素,此选取 T 2 2的加量为 2 0 2 5 T 7 6的且 0为 0 .~ .%, 0加量为 0 1 02 .— .%。

2 2 3复合清净分散剂用量的确定 ..本文选用 T 1 8 T 1 9作金属清净剂, 5 0、 0、 T 1 2为无灰分散剂 .以不同比例调配成各种油样,通过测定各配方的灰分和总碱值来确定各种添加剂的合理取值范围。 试验共有三个因素 .用正交表 L (4安排试验,采 93)取三种添加剂的三个加量水平分别为:T 1 8取: 2 0 3 5、 .% 0 .%、,% 5 0 T 1 9取: 2 0、 .%、 .% 0 .% 4 0 60 T 1 2取: 2 0, 3 0、 .% 5 .o、% 4 0 6

试验结果表明: . E L - QF汽油机油对低温泊泥的评分要求极高 .可以通过增加无灰这分散剂的加量来解决。综合各种添加剂对油品性能的影响及添加荆的价格等因素,定确

T1 8 T1 9和 T 12三种添加剂的适宜加量范目分别为 ( .、 .) ( .、 . ) 0、 0 5 2 5 3 0%、 3 0 4 0%和(.、 .) 2 5 3 0%。

3全配方正交试验及其结果分析本文所研究的 1 W/ 0 - E F汽油机油的全配方中, 0 3L Q共涉及到 8种添加剂。采用正交试验方法进行全配方试验,确定最佳配方。以3 1全配方正交试验 .

试验共有 7因子,个每个因子选择二个水平,如表 2。

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19 9 7年 1 2月第 1 6卷第 4期表 2水平

汽车运输研究AUT0M 0TI vE RE EARC NG S HI

De . 9 7 c 19 v l1 o 6.No 4

正交试验因子和水平明细表因素

T0* 1(’T5 T2 ) 6() 7() 1() 0% 1% 2( 1% T6 8 T9 2 0% T1 0%25 . 30 . 3 . 0 40 . 2 . 5 30 . 2 5 30 . 2 . 0 25 .

% ̄lp ) )g(m FIpl

2

3 l 01 1 0 l 5 . 5 5 40 1 02』 06 l 1 . 0

3 2表头设计 .

参与正交试验的共有 8种添加剂,据添加剂之间的配伍性能, 0根 T 18与 T 12 T 5、 19与 T 12 T22与 T 12与 T76有较大的复合效应, 0 5、 0 5 0这种交互作用对配方性能影响较大。接正交试验设计理论,本文选用 L62标准正交表安排试验, 1(”)如表 3。表3 分配方正交试验表头设计目煮

配方号 0 T1 9 r 0 8 3 T1 2 T1 8 0 2 2 T 0 5 T1 8×T1 2 T1 9 0 5 0×T 5” 0 T 0 12 6 2 2×T1 2 5 T6 1 1 T9 1 2 2×1 0 0 T 0 76t F一 1 F一 2 l 1 l 1 2 2 2 4 7 8 1 2 1 l 1 2 1 2 2 1 3 1 4 1 5 1 2

F一 3F一 4 l F一 6 l 2 2 F— g F一9 2 2 l

22 l 2 2 2 2 l 1 l 2

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F—l 2 0F—I1 F一1 2 2F—l 3

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2

1 2

2

2 2

33实验与数据处理结果分析 .所考察的每个配方中,有 6个指标。为综合考虑这些指标,共来确定优选方案,本文采用综合质量评价模型。 3 3 1综合评分 ..

数据标准化:综台评分中,在不同的指标,纲不同。因此,必要对数据进行标准量有化,以统一量纲。将所有的指标化为理想值为 0的情况,即指标越小越好。当要求指标越大越好时,则用该指标值 M的绝对值的倒数 l I表示。/ MI 数据标准化方法:第个方案的第J指标数值虽小化后为 X (中 l i 7,设个 其≤≤ n1 J n7≤≤,n为实验方案数,”为指标数,本试验中 m= 1, 6 n= 6,指标标准化后的 )设数据为 y…则,mi nX一一

(≤ 1 ( 1 )

)

3 7

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I9年 1 97 2月第 1卷第 4 6期

汽车运输冀A TOM 0 f VE PE EARCHI】 S NG

1e I 9 3c 9 7VO l NG 4 l 6

重要性权重的确定:要性权重主要反映各指标对油品使用性能影响的重要性程度。重 本文在专家评分以及 …… 此处隐藏:6639字,全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……

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