船舶信号与VHF通信4

船舶信号与VHF通信

Marine Signal and VHF CommunicationBy Liu KezhongAssociate Professor Ph.DNavigation College, Wuhan University of Technology Tel: 027-87556513 (L) 50853257 (O) E-mail: kzliu@http://doc.guandang.net

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船舶信号与VHF通信

Chapter 4

VHF Communication

船舶甚高频通信

船舶信号与VHF通信

Introduction

海上无线电话及使用的频率：

是指采用MF、HF、VHF水上专用频带进行船舶间、船与专用无线电话台间或经岸台和陆上通信话路转接的船与用户间的无线电话通信。中频无线电话：1605~4000kHz之间的频带（2182k）

高频无线电话：4000~27500kHz之间的频带

关于甚高频：

甚高频（VHF）频带，船岸电台间或船舶电台间的近距离通信

在156~174MHz频段内以25kHz为间隔划分59个信道。

编号：01~28，60~88，AIS1和AIS2

CH16频道：VHF无线电话的国际遇险和安全频率

156.7625MHz~156.8375MHz频带内，禁止对CH16频道的传输干扰

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频率的划分与使用表波段名称极长波超长波长波中波短波米波(超短波)分米波厘米波毫米波波段范围 100 Km以上 100~10Km 10~1Km 1000~100m 100~10m 10~1m 100~10cm 10~1cm 10~1mm频段简称极低频(ELF)甚低频(VLF)低频(LF)中频(MF)高频(HF)甚高频(VHF)特高频(UHF)超高频(SHF)极高频(EHF)频率范围 3kHz以下 3~30kHz 30~300kHz 300~3 000kHz 3~30MHz 30~300MHz 300~3 000MHz 3~30GHz 30~300GHz

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船舶甚高频通信

甚高频(Very-High Frequency，简称VHF)通信是近海和内河水上无线电移动通信业务的主要手段之一，在国际电信联盟(ITU)《无线电规则》(Radio Regulation，简称RR)附录18中，划分了VHF水上移动业务频率，规定在这些频段内，给予水上移动通信业务优先使用权。同时，在《无线电规则》第31条和附录15中。对全球海上遇险和安全系统(GMDSS)使用的频率进行了特别划分。

国际海事组织(IMO)在《国际海上人命安全公约》(简称SOLAS公约)1988修正案第1V章中明确要求公约船至少应配备能发送和接收的VHF无线电装置，“其应能从船舶通常驾驶的位置，在70频道(156．525MHz)上启动遇险报警的发送；和在6频道(156．300MHz)、13频道(156．650MHz)和16频道

(156．800MHz)频率上的无线电话”。

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为规范和掌握VHF频段通信的正确使用方法，IMO在第23届海事大会全会上通过的A．954(23)号决议．对海上正确使用VHF频段进行通信的技术要求和程序进行了统一规范，并提请各成员国确保船舶VHF无线电设备操作人员充分知晓该决议内容，尤其应确保上述人员正确使用VHF频段实施遇险、紧急、安全和导航信息的传送。

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VHF频段通信的技术要求

准备。VHF通信设备发射前应对通信内容做好充分考虑，必要时，提前准备纸质记录，以避免不必要的停顿而浪费宝贵的时间和信道资源。收听。开始发射前应先收听以确保信道未被占用。避免对其它正常通信船舶和海岸电台造成干扰。原则。应按照《无线电规则》的要求正确使用VHF设备。应避免以下情况的发生：

(1)当任意其它信道可用时，使用16频道进行遇险、紧急或者非常简要的安全通信以外的通信；

(2)使用港口引航作业信道进行与安全和引航无关的通信：

(3)非必要的发射，比如无关的或不必要的发出信号或者答复：

(4)无正确识别信息的发射；

(5)在信道条件很差的环境下强行占用某一信道；

(6)使用粗鲁无礼的语言。

重复。除非收信者提出特别要求，应避免字或词的重复发送。降低功率。通信时，在获得满意效果的前提下，应尽可能使用最低的发射功率。自动识别系统(AIS)。自动识别系统(AIS)是船舶与船舶之间，以及与岸基设施之间的一种数据交换，常用于船舶的跟踪、识别和简单的信息交流。

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船用VHF设备的工作方式

(1) 单工：所谓单工方式是指通信双方交替进行发射的一种操作方式。如果收发频率相同，称为同频单工。如果收发频率不同，称为异频单工。船舶间通信只能工作在同频单工方式，即只能使用收发同频的单工频率。

(2) 双工：所谓双工方式是指通信双方同时进行收发操作的一种通信方式。双方在两个频率上工作，甲方的发射频率即为乙方的接收频率，乙方的发射频率即为甲方的接收频率，收发频率有一定的频率间隔，信息的传递在两个方面上同时进行。VHF船台和岸台间通信，或者是VHF船舶电台经VHF海岸电台转接到公众通信网上用户的通信可使用双工方式。

（3）半双工：指通信双方一方工作于单工方式，而另一方工作于双工方式的通信模式。

船与岸之间为港口工作或船舶动态业务而进行的通信，可以使用同频单工方式，也可使用半双工方式。船舶间的通信只能采用同频单工方式。如果岸台采用船用VHF设备时，只能使用同频单工方式与船通信。

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船用VHF电台的组成

基本组成

组成原则

1)VHF设备应包括:

CH16—无线电话国际遇险与安全频道

CH70—VHF DSC国际遇险与安全频道

CH76—指定用于NBDP、数据通信和

传真通信

2)无论岸台或船台,均应包括发射机、接收机和天线三部分。船台收发机合在一起，岸台收发机可分设。

3)船台设备应包括:

(1) 天线在内的收发机;

(2) 机身附控制装置,可分设一个或多个;

(3) 送受话器、扬声器、DSC终端设备；

(4) 能在CH70连续守听的DSC值守机。

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显示器打印机

双工器发射机控制单元面板单元

键盘

DSC

接收机

送

受话器

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VHF无线电话通信法

According to the contents of message, VHF communication will be divided into:

① Routine communication.

② Distress, Urgency and Safety communication.

Order of priority of VHF communication: Distress — Urgency — Safety — RoutineDistress — Urgency — Safety —

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2. Code Message:

When using code message in cases of language difficulties, the principles of the Radio Regulations of the International Telecommunication Union then in force have to be observed.

When coast and ship stations are called. the identity signals (call signs )or names shall be used.

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1）Spelling tables of letters and numbers & digits:

When spelling is necessary. only the following spelling table should be used:

A

B

C

D

E

F

G

H

I

J

K

L

M Alfa Bravo Charlie Delta Echo Foxtrot Golf Hotel India Juliet Kilo Lima Mike N O P Q R S T U V W X Y Z November Oscar Papa Quebec Romeo Sierra Tango Uniform Victor Whiskey X-ray Yankee Zulu