道路工程路堑石方爆破设计方案(6页)

道路工程路堑石方爆破设计方案

路堑石方爆破设计方案

一、工程概况

我管段路堑施工主要集中于xx-xx段，其中石方开挖约10万m3，拟采用爆破施工，为确保施工期间施工人员和既有线运营安全，特制定本施工方案。

二、爆破器材

爆破种类 孔深(m) 钻机（台） 空压机 钻杆（m） 钻头（个） 乳化炸药（t） 非电雷管(发×8m导爆管） 火雷管（发）

浅孔 2 风钻2 8m31台 30 10 30 2263 113

深孔 5 潜孔钻２ １２m31台 30 10 30 2425 80

三、爆破器材存放

为确保爆破器材的存放安全，我单位不设炸药库房，将所有爆破器材委托存放于当地公安部门，施工时，根据需用量，派专人专车在当地公安部门取其当日需用量运送至施工现场，如当日有剩余，即日送回当地公安部门存放。

四、爆破设计

设计原则：由于该段施工为电气化改造，部分线路路堑施工离既有线较近，为保证人员及火车的运营安全，原则上离既有线距离小于100m,采用机械开挖，如无法利用机械开挖，则才采用浅孔松动爆破；爆破点离既有线距离大于100m,则根据情况进行爆破类型选择。 根据路堑开挖深度大小，拟采用浅孔爆破或深孔爆破。

道路工程路堑石方爆破设计方案

1、浅孔爆破设计

采用手持式风动凿岩机钻孔，孔径38～42mm，孔深1.5～2.0m，根据路堑开挖深度分一个或2～3个台阶进行爆破，边坡采用预裂爆破。主炮孔为垂直孔，边坡预裂孔与设计边坡坡率相同。

1)主爆孔爆破参数设计

以台阶高度H=2m、次坚石为例设计：

底板抵抗线Wp=1.0m

超钻深度h=（0.1～0.33）× Wp，取h=0.2m

炮孔间距a=（1.0～1.5）×Wp，取a=1.2m

炮孔排距b=（0.8～1.0）×a，取b=1.0m

单位用药量（软石为0.4、次坚石为0.45、坚石为0.5）取q=0.45kg/m3，则前排炮孔单孔装药量为：

Q=qWpaH=0.45×1.0×1.2×2=1.08kg，取Q=1.1kg

后排炮孔单孔装药量为：

Q=（1.15～1.3）qabH=1.2×0.45×1.2×1.0×2.0=1.3kg

2)预裂孔爆破参数设计

钻孔间距取a=0.4m

孔深H=（2.2+0.2）×2.0（按1:1.75边坡率计）=4.8m（注：增加的0.2m为预裂爆破超深）

线装药密度q′=250～350g/m,取q′=300g/m，则预裂孔的单孔装药量为：

Q=300×4.8=1440g，实际装药应减去双股导爆索的药量1440－3.8×4