武广客专线概况

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武广客运专线通信系统(概述)

铁业部 龙玲琍 2009-05

武广客专线概况

主要内容

客专线概况 通信概况 工程数量 设备选型及生产厂家

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武广客运专线通信系统一、 线路概况 武广客运专线北起武汉(起点里程DK1188+000)南至广州(终点 DK2220+250),途经咸宁、岳阳、长沙、株洲、衡阳、郴州、韶关、 清远等地，正线全长968.52双线公里。其中，全线共有桥梁684座 468.511km,隧道226座177.218km,桥隧比为66.67%;路基长度 322.808km,占线路总长的33.33%。 客运专线正线共设18个车站。其中始发站有武汉、新长沙、新 广州站3个，中间站有新赤壁、新咸宁、新汨罗、新岳阳、新株洲、 新衡山、新衡阳、新耒阳、新郴州、新韶关、新清远、新花都共12 个，越行站有新乌龙泉、新乐昌、新英德3个。

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武广客运专线通信系统调度中心设于武汉。全线在武汉、长沙、广州共设三个综合 维修段。在武汉、新咸宁、新岳阳、新长沙、新衡阳、新郴州、 新乐昌、新韶关、新英德、新广州共设10个综合工区。 在武汉枢纽、长沙、株洲地区、衡阳枢纽、广州枢纽设有武 广客运专线与既有京广线、沪昆线、湘桂线，以及既有京广线与 沪昆线的联络线。其中，武汉普速客车联络线长度4.372单线公 里株洲北联络线长度9.72单线公里，株洲南联络线长度6.717单 线公里；株洲西北联络线长度2.618单线公里。

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武广客运专线通信系统二、通信概况 1、特点：武广客运专线通信系统具备高可靠性、高可用性、可维护性及可 扩展性等要求，设备采用模块化设计，便于系统升级和扩展。 2、作用：通信系统为客运专线列车控制、运营调度、旅客服务、经营管理、 防灾安全监控等业务应用系统提供网络服务，并为运输提供高质量的语音、数 据及图像通信业务。 3、标准要求：通信系统满足设计速度350km/h、运营速度300km/h的要求， 验收速度350km/h。满足既有提速线200km/h动车组上线运行的需要。满足列车 追踪3分钟间隔的要求。 通信系统满足与既有通信系统互联的需要。 4、管辖分界点的划分：根据铁道部<关于铁路客运专线运输管理有关问题 的指导意见>(铁运[2008]224号)规定:通信设备管辖分界里程为：DK1339+100 (赤壁站以南第7个区间基站WG107),基站WG1307(含)以北的通信设备、干 线光缆(DK1339+100设有干线分支接头盒)及分支引入光缆的维护属武汉局管 辖，以南属广铁(集团)公司管辖。

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武广客运专线通信系统5、通信系统 (1)传输及接入系

统 全线骨干采用MSTP STM-64传输系统，接入系统采用 STM-4传输，为各车站、 客运专线公司、维修段、维修工区、调度中心、牵引供电及电力供电站、GSM-R基 站、信号线路所和信号中继站等所需业务提供通道。本次工程湖南省管内MSTP 10G ADM设备8端、MSTP 622M ADM设备259端、MSTP 155M ADM设备6端、传输网管 复视终端1套。 (2)电话交换系统 全线利用铁通既有程控交换机，通过本线新设的OLT和ONU设备，为武广客运专 线沿线车站、调度所、综合维修段、维修工区、客专公司、联络线、牵引变电所 电力配电所等有人站点实现自动电话业务的接入。本工程湖南管内接入局端设备 (OLT)1端、MSTP综合接入设备(ONU)39端。 (3)数据网 数据网为本线提供基于TCP/IP应用的网络连接业务，分为两层，向上实现与既 有铁路数据网互联。为用户提供10M/100M方式等灵活的接入手段，结合MPLS技术 在专网专用的结构下可提供面向连接的网络层专线服务和交换型数据业务互联服 务。铁业部 龙玲琍 2009-05

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武广客运专线通信系统本次工程需要数据网承载的业务有两类。一类是视频业务，包括综合视 频监视系统、会议电视；另一类是需要数据联网的业务，包括旅客服务信 息系统、综合调度系统非安全业务。本工程湖南管内有IP数据网骨干汇聚 层路由器设备2台、路由交换机设备8台、接入层路由器设备8台、数据复示 网管终端设备1套。 (4)专用移动通信系统 系统采用GSM-R数字移动通信制式，为铁路专用移动通信系统。满足设 计速度350km/h、运营速度300km/h的要求，验收速度350km/h时语音、数据 传输。系统提供各种具有调度通信特征的语音通信业务、数据通信业(包 括并不限于CTC、牵引供电、列车运营调度、旅客服务、防灾安全监控等系 统)同时满足救援指挥对语音、数据及图像传输的要求。 系统包括核心网、无线网络子系统、网络管理子系统、终端等。 本工程湖南管内有GSM-R基站设备205套、GSM-R光直放站设备356套、网 管设备1套。

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武广客运专线通信系统(5)调度通信系统 调度系统采用FAS专用调度设备组建武广客专有线调度系统，并与GSM-R无线交换 机互连，实现有线无线调度一体化。在调度中心设置调度主系统，沿线车站设置专 用调度通信分系统，并在调度中心设置调度台，在车站设置车站台，根据需要设置 调度分机，以及实现固定调度系统用户与移动用户的通信。本工程湖南管内有数调分 系统8套、调度台/值班台19套。 (6)会议电视系统 武广客运专线采用IP方式建立一套武广客专会议电视系统，为武广客专提供了一 种简便而有效的协同工作手

段和管理手段。系统设置一个会议管理中心及沿线各个 站分会场终端。系统采用H.323制式组网并实现与既有电视会议系统的互联。本工程 湖南管内有会议视频编解码器设备10套、视频终端设备16台、功放及音箱10台。 (7)应急救援指挥通信系统 提供铁路沿线在事故抢险时所需要的现场语音通信以及现场与调度中心之间的语 音、数据、图像通信业务，以满足武广客运专线事故现场应急通信的需要。 本工程湖南管内有应急通信现场设备(含发电机)2套、紧急电话系统分机设备18 套、视频监控系统前端设备18套。

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武广客运专线通信系统(8)通信综合网管系统 通信综合网管系统涵盖了武广客运专线通信网络资源管理的各个层面， 实现对传输及接入、电话交换、数据网、专用移动通信、调度通信、会议电 视、同步及时钟分配、通信电源及通信信号机房环境监控、综合视频监控等 子系统的集中故障告警、资源管理。通过结合地理信息系统技术和大型数据 库，系统可直观地管理各系统网络资源，并进行分析。 新设综合网管中心设备，并在相关维护管理机构设置远程终端，完成通 信各个子系统资源和故障告警的综合管理。本工程在湖南设综合网管系统远 程工作终端1套。 (9)同步及时钟分配系统 本线同步分配系统为传输系统及接入系统、数据网、GSM-R系统、调度 通信系统、会议电视系统、应急通信系统、综合视频监控系统、运营调度指 挥系统及其它信息系统提供同步时钟信号。同步源在新长沙、新郴州设置二 级节点时钟。 时钟系统为整个武广客运专线系统提供统一频率和时间同步的信息。时 钟源取自于铁通同步网，在武汉客专调度所、新郴州车站通信机房设置设置 全球定位系统(GPS)接收机。铁业部 龙玲琍 2009-05

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