铁道电气化术语

铁道电气化专业名词

电气化铁道牵引供电系统术语

1、单相工频交流电力牵引制 single—phase industrial frequency AC electric traction system牵引网采用单相工频交流电力向电力机车或电动车组供电的牵引制式。

2、电力牵引供电系统 electric traction supply system

由牵引变电所、牵引网以及其他辅助供电设施组成的供电系统。

3、牵引网 traction electric network

由接触网和回流回路构成的电网络。

4、单位能耗 unit energy consumption

列车运行时平均每万吨公里所消耗的能量。单位：Kwh／t

5、列车带电运行时分 train running time on load

列车在运行中，电力机车或电动车组以牵引工况运行的时分。

6、直接供电方式 direct feeding system

接触网由承力索、接触导线(包括加强导线)组成，牵引网由接触网、钢轨、大地组成，牵引回流由钢轨、大地返回牵引变电所的供电方式。

7、带回流线的直接供电方式 direct feeding system with return wire

接触网由承力索，接触导线(包括加强导线）组成，牵引网由接触网、钢轨、大地、回流线组成，牵引回流由钢轨、大地、回流线返回牵引变电所的供电方式。

8、吸流变压器供电方式(BT供电方式) booster transformer feeding system

接触网由承力索、接触导线(包括加强导线)组成，牵引网由接触网、钢轨、大地、回流线、吸流变压器组成，牵引回流大部分由回流线返回牵引变电所的供电方式。接触网中每隔一定距离设置吸流变压器，其原副边分别串入接触导线和回流线中。

9、自耦变压器供电方式(AT供电方式) autotransformer feeding system

接触网由承力索、接触导线（包括加强导线）组成，牵引网由接触网、钢轨、大地、AF线、PW线、自耦变压器组成，接触导线和钢轨之间电压为25kv，牵引回流沿AF线回归牵引变电所的供电方式。牵引网中每隔一定距离将自耦变压器线路端子并联接在接触导线和AF线上，自耦变压器绕组中性点端子接至钢轨，则牵引网构成2×25kv供电网络。

10、单回路供电 single circuit power supply

牵引变电所由电力系统一回输电线供电。

11、双回路供电 double circuit power supply

铁道电气化专业名词

牵引变电所由电力系统两回输电线供电。

12、线路分支接线 line branch connection

具有双回路供电的牵引变电所，设有二个变压器—线路单元，在线路侧二个单元之间也可以设有跨条。

13、相序轮换 exchange phase connection

牵引变压器高压端子按一定规律轮换地接入三相电力系统，可以有效减轻牵引负荷对电力系统负序影响。

14、牵引变压器 traction transformer

将电力系统电压变换为牵引网所需要电压的电力变压器。

15、单相V／V接线 single—phase V／V connection

由两台单相双绕组牵引变压器，连接成开口三角的接线。

16、三相一二相平衡牵引变压器接线(斯柯特接线、平衡变压器接线) three phases—two phases balanced traction transformer connection (Scott connection，Balanced transformer connection)

该接线当一次绕组接入平衡的三相电源时，二次侧就产生相位差90°的二相平衡电压；当二次侧两个供电臂的负载平衡时，一次侧三相电流是对称的。

17、十字交叉接线 cross connection

由两台三相Y／△变压器构成，一次绕组分别以不同的相序接入三相电网；二次绕组联成X形向牵引网供电的接线。

18、单边供电 one way feeding

电力机车从一个牵引变电所获得电能的供电方式。

19、双边供电 two way feeding

电力机车同时从二个牵引变电所获得电能的供电方式。

20、越区供电 over—zone feeding

牵引变电所超越正常供电范围，向相邻牵引变电所所属的停电牵引网供电。

21、集中供电方式 centralized power supply system

各牵引变电所的牵引变压器设有备用，一般不采用越区供电方式。

22、分散供电方式 diversified power supply system

各牵引变电所的牵引变压器不设备用，当一个牵引变电所停电时，由相邻的牵引变电所向其越区供电。

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23、移动备用方式 movable reservation system

以移动牵引变压器作为牵引变电所牵引变压器的备用方式。

24、固定备用方式 fixed reservation system

固定安装在牵引变电所内的牵引变压器作为该所牵引变压器的备用方式。

25、滞后相供电臂 lagging phase feeding section

牵引变电所两供电臂的电压相量比较为滞后相的供电臂。

26、引前相供电臂 leading phase feeding section

牵引变电所两供电臂的电压相量比较为引前相的供电臂。

27、分相装置(中性段) neutral section

两端有电分段装置的一种接触网构件，用以防止受流装置通过而使不同电压或不同相位的两相邻电气化区段相互连通。

28、电分段装置 sectioning point

将接触网相邻区段彼此电气绝缘但允许连续受流的接触网构件。

29、供电线 feeder cable

接触网与变电所之间的电连接线。

30、加强线；自耦变压器供电线(AF线) line feeder；auto transformer feeder cable 与接触悬挂并行架设的架空导线，它供电给诸馈电点或增加有效横断面积。

31、载流承力索 current—carrying catenary

既能承受接触导线荷载又能导电的承力索。

32、回流线 return wire

与钢轨并联，起回流作用的导线。

33、分裂回流线 split—phase return wire

将回流线分裂为一组的导线。

34、保护线（PW线） protective wire

AT供电方式中与钢轨并联，具有集中地线和牵引电流屏蔽线作用的导线。

35、保护线用连接线(CPW线) connector Of protective wire

保护线与钢轨之间的连接导线

36、吸流变压器 booster transformer

变换比为1的变压器，其中一个绕组与接触悬挂串联，另一个绕组与绝缘回流导线串联。

37、自耦变压器auto—transformer

铁道电气化专业名词

两个或多个绕组有一公共部分的变压器。

38、吸上线 boosting cable

钢轨和回流线间的连接导线。

39、列车平均电流 average current of train

列车在区段内走行时分的电流平均值。

40、列车带电平均电流 average current of charging train

列车在区段内带电时分的电流平均值。

41、列车有效电流 effective current of train

列车在区段内走行时分的电流均方根值。

42、供电臂平均电流 average current of feeding section

供电臂瞬时电流在计算时间内的电流平均值。

43、供电臂有效电流 active current of feeding section

供电臂瞬时电流在计算时间内的均方根值。

44、供电臂干扰计算电流 disturbing calculation current of feeding section

铁路运输处于紧密运行时，供电臂牵引电流分布曲线。

45、牵引变电所(SS) traction substation

主要给牵引系统供电的变电所。

46、移动牵引变压器 movable traction transformer

固定在移动车辆上的牵引变压器。