生鲜食品的冷链物流网络研究

中国流通经济２００６年第２期口现代物流

生鲜食品的冷链物流网络研究

龚树生．梁怀兰

（北京物资学院，北京市１０１１４９）

摘要：本文认为，生鲜食品的冷链物流网络大致有三种模式：单个经济体的冷链物漉网络、区域内的冷

链物流网络和跨区域的冷链物流网络．这三种冷链物流网络各有其特色和适用范围。单个经济体的冷链物流网络多为产、供、销一体化模式，它适合干一些大型的连锁超市或大型的冷藏食品生产企业；区域内的冷链物流网络是在一定区域内自给自足模式，目前在我国尚未成型，配送中心这一环节还处于真空地带；踌区域的冷链物流网络是相互联系的几个区域的区域内冷链物流网络无缝对接而成，多数是从本区域内农产品产地批发市场转入下一区域内农产品销地批发市场进而打入该区域内的冷链物流体系。目前我国冷链物流的上游、中间环节和下游没有很好地衔接起来，区域内农产品综合物流配送体系尚未成型，应尽快建立配送中心。

关键词：生鲜食品；冷链物流；网络；模式中图分类号：Ｆ２５２．２４冷链物流的效率取决于冷链物流各节点的有效衔接。冷链物流的主要节点有：冷链物流的上游，养殖或种植基地、冷藏仓库、生产加工基地（如屠宰场）、冷冻冷藏食品生产企业等；冷链物流的中间环节，冷藏仓库、物流中心（农产品产地批发市场和销地批发市场）、配送中心、中间商和供应商等；冷链物流的下游，农贸市场、超市＜如连锁超市、生鲜食品超市等）、零售商、酒店、餐馆、家庭等。由这些节点可以连接而成冷链物流网络。在我国，冷链物流网络模式可以大致划分为三种情况。

文献标识码：Ａ

文章编号：１００７—８２６６（２００６）０２枷－０３

直接供应给顾客；食品超市、综合超市、生鲜超市等再将其销售给顾客。这样大大减少了蔬菜的流通环节，提高了冷链物流的效率，缩短了冷链物流的周转期，有利于实现蔬菜在产区、销区和产销连接区都处于低温状态。

另一方面，一些大型连锁超市为了规避易腐食品变质后给自有品牌带来的负面影响，或是由于农贸市场的无序发展和低效运作使得正规连锁超市生鲜产品在价格上面临的巨大压力等风险而向冷链物流的上游延伸，投资蔬菜基地、养殖场的建设，或是联合食品生产企业合办食品生产、加工企业，争取品种、质量和价格上的优势，创建自有食品品牌，实现产、供、销一体化。如图２

所示：

冷却肉或鲜肉等。以蔬菜生产企业为例，由于农贸市场的无序发展和低效率运作，一些蔬菜生产基地绕开批发环节，向下游发展直销业务。现在上海已形成多种蔬菜生产与销售对接形式，每天直销、直供的蔬菜达１３００多吨，占全市日供应量的３０％以上。由于蔬菜保质期短，每一个蔬菜生产基地都有其相应的辐射半径，其模式如图１所示：

一、单个经济体的网络模式

该网络模式多为产、供、销一体化模式。一体化模式可以提高冷链物流的效率，降低食品损耗。但由于冷链物流投入成本高昂，一体化模式只适合于一些大型的连锁超市或冷藏食品生产企业；从食品种类的角度来说，一体化模式只适合一些仅需轻度加工的冷藏食品，如果蔬、

蔬菜生产基地以自己为核心，在满足蔬菜自身保质、保鲜时间的情况下，向周边的食品超市、综合超市、生鲜超市销售、供应蔬菜，或是

图１直销、直供模式

图２产、供、销一体化网络

万方数据　

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一体化模式只适合一些大型的食品生产基地，如大型蔬菜生产基地、生禽生产基地等，直接与冷链物流的下游联系，直接向超市或零售商供应、销售冷藏食品，减少冷链物流的运行环节；或一些大型的连锁超市，如上海联华超市等，向冷链物流的上游发展，自己种植蔬菜，养殖禽类、水产品等或联合办食品生产加工企业，并建立自己的配送中心，从冷藏食品的获取一直到消费者手中都在合适的温度下流通加工，形成产、供、销一体化的模式。目前，有些大型的食品生产厂家开始向冷链物流的下游发展，建立自己的冷链物流终端销售系统，以维护自己的

品牌食品。

除了一些大型连锁超市的自建配送中心含有冷藏食品区之外，我国在配送中心这一环节上还处于真空地带，尚未建立专门适合于冷链物流的配送中心。因而在图中配送中心这一节点与其他节点之间是用虚线连接，并用虚线把这一环节单独圈出。由于我国现有的冷链物流网络缺乏配送中心这一关键环节，造成冷链物流的断链、脱节现象，农产品批发市场与连锁、食品、生鲜、综合等超市的冷藏食品区之间不能有效衔接，冷藏食品的冷链物流还没有出现。

由于冷链物流所适宜的食品加工配送不同于常温干货配送，要求有相应的保质保鲜条件并伴有高昂的投入，且配送半径有限，经营风险相对较大，加之制成品加工管理复杂，使得多数第三方物流企业都不敢贸然介入冷链物流的配送系统；同时农产品批发市场（物流中心）是大宗农产品的集散和周转地，未能形成足够的单店配送规模；还由于现阶段承担易腐食品配送任务的相当部分为个体中间商和供应商，配送能力、配送服务质量、品控标准等都是有限的，特别是对大型连锁超

市体系，非正规的配送产生了不合理的配送成本，表面上配送成本推向了供应商，实质上高出的配送成本部分还是被计入商品价格，在结算时又返回到连锁超市，最终摆在消费者面前的是居高不下的售价。…对于冷链物流的下游来说，其上游处于运作不顺畅、不稳定的状态，因而为了更好地衔接冷链物流的上下游，提高冷链物流的效率，有必要在冷链物流的上下游之间建立冷链物流配送中心，消除冷链物流中无效

的中间环节。

三、跨区域的网络模式

农业生产的一切活动都是在一定区域内进行的，而各地的自然条件、社会经济条件和技术条件都各不相同，致使农业生产在地理分布上呈现出明显的地域差异。各个区

域的主要农产品又是不同的。如号

二、区域内的网络模式

冷链物流中所涉及的冷藏食品主要为农产品，如生鲜水果、水产品、禽肉蛋类及其一些初加工产品、低温保鲜奶及其制品，而且冷藏食品相互之间的替代性很强，所以在一定的区域内能形成自给自足的区域内网络模式。其网络模式如图３

所示：

称我国“三大果园”的辽南丘陵、山东丘陵和珠江三角洲三大水果生产基地的主要产品就有所不同。辽南丘陵是我国最大的商品苹果生产基地：山东丘陵以苹果、梨、枣为主要产品；珠江三角洲有“水果之乡”之称，尤以荔枝、柑桔、香蕉、菠萝品质最佳，数量最多。…我国农产品不仅在生产上存在区域差异，在销售上也存在区域差异。我国的食品销售网络一般由西北、华北（东北）、华中、华东、华南和西南六个大区组成，六个大区市场成熟度不同，销售量差异较大，优势市场为北京、河北、江苏、上海、江西；潜力市场为河南、山东、湖南、湖北、安徽、辽宁；弱势市场为西北省份及内蒙、云南、贵

州、广西、黑龙江、吉林等。所以要因

地制宜，在我国建立全国范围内的跨区域冷链物流网络，以满足我国庞大的冷藏食品市场需求，保证物畅其流的同时保证易腐食品的质量和鲜度，让顾客随时随地都能够买

图３区域内的冷链物流网络

到放心、省心的安全食品。

跨区域的冷链物流比区域内的

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万方数据　

冷链物流范围更广，流量更大，运行场，以促进不同区域及不同季节生鲜度的要求越来越高，并趋向于多更复杂，管理控制难度更高。跨区域鲜食品的调剂和互补。

样化需求。为了 …… 此处隐藏：5216字，全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……