危险物品安全航空运输技术细则

Doc 9284-AN/905

2011年—2012年版

第3号增编/第2号更正

(ADDENDUM NO.3/

CORRIGENDUM NO.2)

26/4/11

国 际 民 用 航 空 组 织

（9页）

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危险物品安全航空运输技术细则

在第1部分第5章第1-5-2页，表1-6，第一栏，删除“+”号。

在第4部分第1章第4-1-4页，第1.1.13段，将“5;3.2.11 b)中指定的‘Package Orientation’（包装件方向）标签”改写为“5;3.2.12 b)中指定的‘Package Orientation’（包装件方向）标签”。

在第4部分第6章第4-6-9页，包装说明454，用以下内容代替“组合包装的外包装（见6;3.1）” 内的文字：

箱

铝（4B）

纤维板（4G）*

天然木（4C1，4C2）

塑料（4H1，4H2）*

胶合板（4D）

再生木（4F）

钢（4A）

* 桶 铝（1B2） 纤维（1G）* 其他金属（1N2） 塑料（1H2）* 胶合板（1D） 钢（1A2） 方桶 铝（3B2） 塑料（3H2）* 钢（3A2） 这些包装仅可用于最多600 m的胶片。

在第4部分第6章第4-6-10页，包装说明Y454，用以下内容代替“组合包装”表格内的文字： 组合包装

联合国编号和运输专用名称

UN 1324 Films, nitrocellulose base

胶片，以硝化纤维为基料 每个内包装的胶片总量 1 kg 每个包装件总量 10 kg 每个包装件 总毛重 30 kg 单一包装 否

在第4部分第6章第4-6-10页，包装说明Y454，用以下内容代替“组合包装的外包装（见6;3.1）” 内的文字：

箱

铝

纤维板*

天然木

固体塑料*

胶合板

再生木

钢

* 桶 铝 纤维* 其他金属 塑料* 钢 方桶 铝 塑料* 钢 对于这些包装，其每一外包装装入的胶片不得超过600 m或1 kg（两者之中，以较严格者为准）。

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在第4部分第6章第4-6-17页，包装说明459，在“组合包装”表内，将“固体”项下的条目改写为： 固体

UN 3224

UN 3226

UN 3228

UN 3230

Self-reactive solid type C C型自反应固体 Self-reactive solid type D D型自反应固体 Self-reactive solid type E E型自反应固体 Self-reactive solid type F F型自反应固体 塑料 塑料袋 塑料 塑料袋 塑料 塑料袋 塑料 塑料袋 0.5 kg0.5 kg0.5 kg0.5 kg1.0 kg1.0 kg1.0 kg1.0 kg5 kg 5 kg 5 kg 5 kg 10 kg10 kg10 kg10 kg1.0 kg 1.0 kg 1.0 kg 1.0 kg 2.5 kg 2.5 kg 2.5 kg 2.5 kg 10 kg 10 kg 10 kg 10 kg 25 kg 25 kg 25 kg 25 kg 否

在第4部分第6章第4-6-30页，包装说明487-491，“I级包装的单一包装”，将“桶”项下的内容改写为：

桶

铝（1B1，1B2）

其他金属（1N1，1N2）

塑料（1H1，1H2）

钢（1A1，1A2）

在第4部分第6章第4-6-30页，包装说明487-491，“I级包装的单一包装”，将“方桶”项下的内容改写为：

方桶

铝（3B1，3B2）

塑料（3H1，3H2）

钢（3A1，3A2）

在第4部分第11章第4-11-10页，包装说明Y956，将标题第三行改写为“仅限于UN 3077和UN 3335的客机和货机运输”。

在第4部分第11章第4-11-15页，包装说明960，表中，在“每箱危险物品最大数量”标题之后插入“**”。 在第4部分第11章第4-11-15页，包装说明960，表中，在“*含有危险物品”下面插入“**任一箱所含的危险物品总量不得超过1 L或1 kg”。

在第4部分第11章第4-11-22页，包装说明Y964，将标题第三行改写为“仅限于UN 1941，UN 1990，UN 3082和UN 3334的客机和货机运输”。

在第5部分第4章，第5-4-6页，第4.4段，将分段段号分别改写为“4.4.1”和“4.4.2”。

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在第7部分第2章，第7-2-4页，表7-3，将“注”结尾的文字改写为“见表7-4”。 2011年—2012年版 第3号增编/第2号更正

在第7部分第2章，第7-2-5页，表7-4，将“注”的第一句话结尾改写为“见表7-3”。

在第8部分第1章，第8-1-1页，第1.1.2段，在“除了7;4.4”之后加入“或7;4.5（酌情而定）”。 在附录3第1章，A3-1-1页，第1.6段，在“波兰——PL”下面加入“罗马尼亚——RO”：

在附录3第1章，表A-1——国家差异条款中，A3-1-22页，加入下列新的差异条款：

+ RO — 罗马尼亚

RO 1 若要用在另一国登记的民用航空器从事危险物品的航空运输，必须获

得许可。罗马尼亚运输和基础设施部或罗马尼亚民用航空局（RCAA）

在收到罗马尼亚国防部的建议之后，可视情颁发这一许可。

必须至少在航班日期之前十个工作日向罗马尼亚民用航空局提交关

于飞行许可和建议的申请，申请必须包含罗马尼亚航行资料汇编

（AIP）第GEN 1.2-12页表格所列的所有相关信息和文件。

经要求，申请还必须随附航空运营人登记国有关当局颁发的证书副

本，证明其有资格运输危险物品。

RO 2 如果在上述RO 1规定的期限内提交了申请，则可以应要求向定期客

运和/或货运承运人发布飞行许可（包括国防部的建议），运载以下危

险物品：第2类、第3类（但不包括液态减敏爆炸品，联合国编号 1204、

2059、3064、3343、3357和3379），第4类、第5类、第6类（但

不包括感染性物质，6.2项，配装组A, 联合国编号2814、2900），

第8类或第9类危险物品。飞行许可/建议必须在有限的时间内和/或

有限的运营时间表期限内有效，且需满足以下要求：

a) 航空运营人在开始采用有关运营时间表之前，提交用英文或用罗

马尼亚文编写的以下文件：

— 航空运营人许可证的副本及其运营规范；

— 航空运营人登记国主管当局颁发的证书副本，证明该运营人

有资格运输危险物品；

— 运营手册A部分第9章“危险物品”文件副本；

— 运营手册D部分危险物品培训大纲副本，或经过航空运营人

登记国航空当局批准的任何其他涉及培训的类似文件。

1;1.2 第2部分 1;1.2 第2部分

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b) 在航空器出发之前十二小时，向罗马尼亚民用航空局提交通知，

报告将要运输的危险物品的详细情况：类别或项别、联合国编号、

运输专用名称、有关包装说明、包装件类型、包装件重量、包装

件数目。

如果民用航空器参与运输按照国际民航组织文件规定在正常情况下 RO 3

禁止航空运输的危险物品，则不允许在罗马尼亚空域内从事飞行。

只有在有关运输证明符合一项重大公共利益的情况下，罗马尼亚民用

航空局方可就此规定给予豁免。必须经过运输和基础设施部的批准。

方可给予此类豁免。

如果托运货物含有放射性物质，则航空运营人必须向罗马尼亚民用航 RO 4

空局提供一份国家核活动管制委员会（CNCAN）发布的许可副本。

国家核活动管制委员会的联系资料如下： 1;1.1.3 表3-1 1;1.2 2;7 5;1.2

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