连载：现代汽车电子点火系统及其应用(八)

25.北京切诺基2021型吉普车高速行驶突然熄火故障诊断(1)故障特征该车装用2。5L四缸电喷发动机。在110km／h车速行驶中突然熄火。再也不能起动。(2)故障原因

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连：汽电载代车子现2 .北京切诺基 2 2 5 0 1型吉普车高速行驶突然熄火故障诊断 () 1故障特征该车装用 25 .L四缸电喷发动机 .在 10 m h车 1k/速行驶中突然熄火 .再也不能起动。 (故障原因 2)

其应用(、, )八\,

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经检查为发动机飞轮边缘脏污影响信号的产生。( )障诊断 3故

①首先检查电路系统 .对火花塞间隙偏大的进行调整，束插头进行清洁处理提高连接可靠性。现线发曲轴位置传感器 ( K )号异常。其进行更换， CP信对但仍不能起动

器 )接线时注意不要拔下插座。其背面接入即可。 .从 此时显示电压为 8属正常。再把红表笔接在褐， v,黄

色线上 (同步信号传感器 )点火开关置于起动档，,让发动机运转，此时万用表读数应在 0 5 V之间波动。 说明同步信号发生器也正常。第二次检测时，黑表把

②用该车专用 D B I检测仪进行检测， R—l I读取故障代码为点火信号装置故障。

笔接到黑/色线上 (感器接地线 )红表笔接桔黄蓝传，色线，次测量时，黄色线上只有 1 V左右电压。再桔 . 7 而褐/黄色线上的信号电压更微弱。测量黑/色线与蓝蓄电池负极间的电阻值达几千欧 .而正常值应小于 1 1。由于电脑本身搭铁良好。然是电脑内部出了 .1 5显

③再次检查 C P的安装位置正常 .但发现发动 K机飞轮边缘粘附着一层塑料融化污物 .曲轴位置传使感器无法产生电压信号

④检查离合器摩擦片时，现其磨损严重，辆发车在高速行驶时 .由于离合器处于半联动滑磨状态下工作。由此产生高温使发动机飞轮发热。成靠近飞轮造安装的 C P受热塑料层融化。 K飞甩到飞轮边缘上，使 C P产生信号受阻 K

故障。于是把传感器地线与电脑地线短接后。除故清障码 .动发动机一次成功。起

该车故障是由于传感器地线在电脑内部出现故障，导致几个传感器都在非常电压下工作 .电脑又而误认为传感器有故障 .致使发动机无法起动。 2 .辆克莱斯勒 ( r lr轻型货车在使甩出 7一 Chr

e ) s现间歇性熄火故障的诊断 ( )障分析 1故

⑤经清除飞轮边缘的塑料融化污物 (损坏 C P原 K的残留物 ),动机迅即起动，障排除。后发故 2. 6一辆北京切诺基越野车无法起动故障的诊断( )障特征 1故

有一辆切诺基越野车 .装六缸电控发动机。驶配行 48 k在一次正常行驶后，动机突然无法起动。 .万 m.发 ( )障原因分析与排除 2故

当出现这种故障时。 D BI测试克莱斯勒车用 R I(

系的扫描仪器简称 D B I进行检测’照”障代码 R I ) .对故说明表”发现读故障一栏显示：转速信号，明曲，无说 轴位置传感器可能有故障 .也可能是线路原因或安装位置问题。曲轴位置传感器是根据霍尔效应原理工作

经检查电路，高压火。读取故障码 (开、点无用关火开关的办法读取 )共显示 6个故障码。分别是 1, 2

(电脑曾经断过电) 1 (、4进气歧管绝对压力传感器 )、 2 (传感器 )2 ( 1氧、2冷却液温度传感器 )2 (、4节气门位置传感器 )5 (、4同步信号传感器 ) 5 (束码 )和 5结。为防止其中有陈旧型故障码 .除电脑存储。暂起动清短发动机 (间应长于 6 )然后再次提取故障码，果时 s,结

的，当飞轮槽通过传感器的磁铁时。感器就会产生传高输出电压 (v) 5,当槽问金属与传感器成一条直线时，感器则会产生低输出压 ( .。传 03 V)因此，当各槽每通过传感器时。生高低压信号，些信号向发动机产这

微机控制系统提供发动机转速的曲轴位置信息 .发动s- d z J0,, - _￣

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