12级汽电《汽车底盘构造与维修》实训指导书

实训指导书

学习领域: 汽车底盘构造与维修 适用专业: 汽车电子专业 编 制: 车 志 审 核:

目 录

实训时间安排 3

实训成绩考核办法 3

项目一 底盘总体认识与离合器检修 4

1、实训目标

2、实训资源（设备、材料、工量具等） 3、实训注意事项 4、实训步骤 5、项目评分标准

项目二 手动变速器的检修 7

1、实训目标

2、实训资源（设备、材料、工量具等） 3、实训注意事项 4、实训步骤 5、项目评分标准

项目三 车桥与车轮的检修 9

1、实训目标

2、实训资源（设备、材料、工量具等） 3、实训注意事项 4、实训步骤 5、项目评分标准

项目四 转向与制动系统的检修 11

1、实训目标

2、实训资源（设备、材料、工量具等） 3、实训注意事项 4、实训步骤 5、项目评分标准

汽车电气构造与维修实训时间安排

本课程实训时间为16个课时，具体时间安排如下（与课程标准相符）：

实训成绩考核办法（与课程标准相符）

项目一 底盘总体认识与离合器检修

一、实训目标

A能力目标

通过实训，学生能够熟悉底盘总体的布局，能够对汽车离合器及操纵机构进行正确的拆卸、装配、检测及调整相关间隙。

B知识目标

1．掌握汽车离合器的构造特点与工作原理 2．掌握离合器的拆装步骤与检修项目内容 3．掌握离合器间隙的调整方法

二、实训资源（设备、材料、工量具等）

离合器解剖示教台架、离合器总成及其操纵机构、塞尺、游标卡尺、抹布、黄油、常用拆装工具等

三、实训注意事项

1.实操过程中，听从老师的指挥，爱护实训设备和拆装工具，严禁野蛮操作。 2.拆卸离合器端盖时，注意做好原始记号，以防装配错误引起离合器总成新的动不

平衡。

3.实训过程中，请严格遵守实训室相关管理制度

四、实训步骤

（一）拆卸

1.作好装配记号，对称分批次拆下离合器端盖紧固螺栓 2.依次取下离合器端盖（压盘）、离合器片、飞轮部件

3.分别观察其构造特点与连接关系，结合示教台架分析其工作过程 （二）检修 1.压盘检修

工作端面是否起槽、裂纹；是否有油污；钢片弹簧是否变形或疲软等 2.离合器片检修

摩擦片是否有裂纹、油污、老化龟裂、磨损过甚、铆钉松动等 3.离合器端盖检修

膜片弹簧是否变形或折断；分离轴承是否转动顺畅无卡滞等 装配

按拆卸相反的顺序装配离合器，注意零部件之间装配记号 （三）间隙调整 1.两种调整

1）间隙过大（离合器低） 故障现象：

间隙过大，即自由行程过大，会使离合器分离不彻底，变速器换挡困难，同时加快离合器从动盘上的摩擦片与压盘的磨损，降低离合器使用寿命。

解决办法：间隙调小。

检查调整助力缸推杆自由行程。离合器分离轴承应有2mm-3mm的自由行程，以保证轴承不会长期受压工作，造成早期损坏，为此助力缸推杆应有6mm-8mm的自由行程。装配调整时，先不安装回位弹簧，依靠助力缸内预紧簧推动活塞和推杆，顶住离合器分离摇臂，这时调整限位螺栓，此车是逆时针拧动螺母，使螺栓端部与支架之间留有6mm-8mm间隙，拧紧紧固螺母，然后装上回位弹簧。 2）间隙过小（离合器高）

故障现象：间隙过小，即自由行程过小，严重时，分离杠杆内端与分离轴承端面接触，顶死了。这相当于给分离杠杆内端作用有一分离力，使离合器在工作时打滑，不能可靠传递动力；同时使从动盘、压盘磨损加剧，严重时从动盘上的摩擦片会发生烧蚀；另外还会加速分离轴承与分离杠杆内端的磨损。 解决办法：间隙调大。

调整方法同上面“间隙过大”，不同的是调整方向相反，此车这里是顺时针拧动螺母。值得注意的是当离合器片磨损严重时，间隙没法调整合适，这时需要更换离合器片。 在新车第一次保养时应重新调整一次间隙。在使用中，每次二级保养即车每运行12000公里时应检查调整一次，每次一级保养即车运行4000公里时应检查一次，用手用力拉动离合器分离摇臂，限位螺栓端部应产生间隙。

项目二 手动变速器的检修

一、实训目标

A能力目标

通过实训，学生能够正确对手动变速器进行拆装、检测、调整； B知识目标

1.掌握手动变速器的构造特点与工作原理（二轴和三轴） 2.了解手动变速器拆装步骤与检测要点

二、实训资源（设备、材料、工量具等）

手动变速器4个、铁锤、铜棒、撬棍、堑子一套、常用拆装工具等

三、实训注意事项

1.实训过程中，注意做好安全保护措施，稳拿稳放，防止工具、零部件掉下砸伤人 实训设备的完好性和完整性，不要漏装或丢失一些零部件。

3.实训过程中，严禁强拆强装的野蛮操作，损坏设备和工具要照价赔偿。 1、拆卸

第一步：拆卸五档齿轮罩盖，将五档齿轮拨叉，拉出五档齿轮及同步器衬套。 第二步：将倒档轴固定螺栓，拆下两个法兰轴，拆下换档轴，将变速器壳体紧固螺栓按

对角线交叉法旋松并卸下，把变速器壳体小心向上撬起，取下变速器壳体。

第三步：取出差速器

第四步：取下主减速齿轮及倒档齿轮。 第五步：拆下拨叉。

第六部：取下输入轴和输出轴。 第七步：取下各档位齿轮 2、观察

变速器内齿轮啮合情况。仔细观察变速器（输入轴、输出轴、倒档轴）、（拨叉）、（同步器）的结构特点，熟悉各零部件的名称和相互连接关系及作用。 3、装配

装配顺序与拆卸顺序相反。

2.变速器零部件比较多，拆卸过程中，注意它们之间的装配关系，以方便装配，要保护

四、实训步骤

五、注意事项

1、拆装时，应注意安全。 2、正确使用工具，严格遵照拆装顺序。 3、装配时各轴应在空档位置。 4、装配输入轴、输出轴、主减速齿轮轴及主减速器时，注意轴承预紧力。5、在装入变速器壳时，注意接触面密封情况。6、装配好变速器操纵机构后，操纵应轻便灵活，锁止机构能起作用。

六、项目评分标准

项目三 车桥与车轮的检修

一、实训目标

A能力目标

通过实训，能够正确对车桥进行拆装、检测与调整；能识读轮胎的型号参数及对车轮做动平衡测试。

B知识目标

1.了解车桥的类型及其构造特点。 2.掌握车桥的拆装方法及其注意事项。

3.掌握轮胎参数的读取方法；车轮动平衡测试的技巧与方法。

二、实训资源（设备、材料、工量具等）

整体式车桥、断开式车桥、塞尺、铜棒、堑子、铁锤、梅花扳手、扭力扳手；动平衡机1台等

三、实训注意事项

1.认真阅读实训室的安全管理条例与实训守则规范，并且严格遵守

2.实训过程中，注意做精密贵重仪器的安全保护措施，轻拿轻放，用完及时清洁并放回工具盒收起来。

3.未经实训指导老师批准许可，不得擅自更改实训项目内容

四、实训步骤

（一）车桥拆装

（1）拆下主减速器盖的固定螺栓，从变速器壳体中取下差速器总成。

（2）在从动锥齿轮和差速器罩盖做上记号 …… 此处隐藏：5521字，全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……