城市道路交通管理功能分类研究

增长的停车需求的限制向小汽车导向地区的延伸的需求。、

、

快速公共交通

合乘小汽车及班车停车点等

引言交通作为社会的衍生需求,

其系统内部矛盾可分为、

货运物流枢纽是货物运输效率提高和向现代物流发展的关键与客运交通相比,

大类

交通工具性能优化需求与其供给的矛盾

道路规。

模需求与其供给的矛盾和交通规模需求与其供给的矛盾现阶段我国大城市交通的主要矛盾是,、

交通规模需求与。

货运交通车辆速度较慢。

,

车辆载

其供给的矛盾并由此衍生出交通管理交通控制等问题

荷大

,

对城市道路交通影响较大,,

货运物流枢纽将使货,

物运输集约化的空驶率、

通过对货物运输的合理调配,

减少货车、

道路交通管理与传统交通管理的关系本文“

提高道路资源的有效利用率。

物流枢纽是货、

道路交通管理,

”

的内涵是与道路功能相关的

物流通的中心

物流中心作用除了要对货物进行仓储,

管理内容

,

即选择交通系统的元素,

运输装卸及配送外还包括对货物的加工

包装信息

、

、

研究与其相关的管理间题

寻找规律性和相似性并进行、

—

道路作为对象

,

通关等相关服务纽节点,,

。

物流中心是城市货物运输网络上的枢、

管理功能分类分级

涵盖交通系统管理。

交通需求管理

、

通过物流中心可以实现综合运输方式之间的多,

设施管理和法规管理等内容级,

这样把各种交通管理内容,

式联运提高货物运输效率优化配置货物运输系统资源

以道路为对象系统地贯穿起来以利于进行集成化,、

并对规律性内容分类分,

降低运输成本的流通节点,

,

同时还减轻企业负担

。

层次化管理

便于不同类型管。

物流中心分综合性和专业性两类置在城市外围区快速路系统附近,

,

前者是多种货物,

理之间相互协调和接续

提高交通管理的效率和科学性

同时也是多种运输方式的衔接点,

一般布

与城市快速路系统有

道路交通管理的目的道路交通管理随车辆与道路交通而生,

方便的出入口联系联系为主。

与城市对外交通系统有便捷的交通,

随着社会经、、、

后者主要提供某一类货物或者以某一种运输方式

济和汽车工业的快

速发展,

,

道路交通管理的目的也不断

,

靠近相关的工业基地或对外交通系统,。

如钢铁物、

变化从最初的满足交通安全到如今的有序安全快捷舒适、

流中自靠近钢铁企业基地

』

还有化工物流中心

港口物,

高效、

。

现代道路交通管理的目的要求我们必须采、

流中心和航空物流中心等当前,

用协调

适应、

有序

、

高效的管理内容和模式,。

,

对道路

货运物流枢纽规划已逐渐为人们所重视。

也、

交通进行控制

、

协调和引导

实现适合当前社会和经济

将成为大都市交通圈的重要内容了物流园区的建设,

国外大都市纷纷进行。

需求的和谐

绿色的城市交通

如汉城和东京

我国的北京

、

深圳

上海等经济发达地区的城市也开始了物流园区的规划建

道路交通管理现况分析管理功能结构有待体系化道路交通管理功能结构指各主要由道路交通发展水

设

。

总之

,

对大都市交通枢纽的理论研究

,

有助于在今。

后对大都市交通圈的科学规划提供理论支持

平决定的管理方法和措施相互联系的基本状态国城市道路交通管理普遍存在的问题是,

。

目前我、

未有一套详细

参考文献李仁涵市交通,

有效和完备的管理办法体系来补充和完善交通基本法规顾煌上海大都市交通圈发展模式的探讨世界城,

,

难以实施灵活有效的道路交通管理多变和多态的特点,

。

我国道路交通多样、

、

,

决定了需要建立一套层次清晰,

等

上海市城市综合交通规划研究所合交通规划技术研究

,

同济大学长江三角洲综

级合理的管理功能体系的矛盾。

以有效缓解现状城市交通规模

术委员会重大科研课题

—,

海大都市交通圈上海市科学技

管理模式单一各类别管理彼此割裂,

上海市人民政府上海市城市交通白皮书

道路交通管理模式是指在实践中管理功能的运作方,

陆锡明大都市一体化交通上海科学技术出版社陆锡明综合交通规划同济大学出版社【,

式

。

现状的管理模式采用专项分类管理,

,

相互间缺乏协,

,

调和联系

没有统一的基轴

。

这导致管理内容切割

业

六〕

一

收稿日期作者简介

一。一了

李定,

一

,

男

,

四川

内江人。

,

重庆交通大学工

,

程硕士研究生

主要研

究方向

交通管理

中嘿踞髯

势”

,

城市道路交通管理功能分类研究口李重庆交通大学,

定

’,

范文博

,

蔡美玲成都

重庆

西南交通大学,

摘

要

通过深入分析城市道路交通管理现况问题,,

按,

“

一。的系统工程思想首先明确了道路,

”

交通管理内涵管理规划、

并在分析决定管理功能的影响因素基础上得出结论集成化、

分类分级地构建道路交通管理功能体系,

最后探讨了合理可行的施效方式设计和实践一体化、

层次化的管理模式结合垂直管理方式

对交通

规范化具有指导意义

。

关键词

道路交通管理

交通管理

功能分类

等级文章编号一

中图分类号

文献标识码

加

一

一

,

一

,

一

,

,

,

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,

,

,

“

一

,,

,

,

,

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,

,

,

肠

,

,

卫

务执行成本高因此,

、

效率低

、

效果不理想甚至抵消等问题。

,

统的交通管理工作的开展

。

需要建立适合道路交通管理体系的管理模式管理内容缺少适用性分析、

道路交通管理功能体系构建城市道路交通管理影响因素分析多方面、

由于技术手段

管理体系、

、

机构设置等原因、

,

道路交通管理各方面均存在滞后或脱节于交通特征的问

多层次的管理对象的属性和特征影响决定。

题

,

如道路管理功能定位。

区域交通组织,

停车管理等

了多级的道路交通管理功能

按影响因素的作用类型表。

,

方面不适应当前的交通环境临的主要交通问题,

并已成为我国各大城市面、

可将其分 …… 此处隐藏：4523字，全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……