2000年国际贸易术语解释通则

2000年国际贸易术语解释通则

2000年《国际贸易术语解释通则》基本内容简表 组别 特征 E 组 简称及含义

交货地点

（(英文全称) EXW 工厂交货

卖方工厂

交货时

买方 (买方) 各种运输 运 输

风险转移 (运费、

运输保险 3

运输方式 海关清关手续

承运人)

进出口全由买方(进口方)内陆 交货 ( Ex Work ) FCA 货交承运人

交承运人 2

F 组

交货时

买方 (Free Carrier )

(买方指定) 装运 合同

FAS 船边交货

指定装运港船边

交货时

买方 主要运费 ( Free Alongside Ship )

FOB 船上交货 1

未付

指定装运港船装运港船( Free on Board) 上

舷 买方 CFR 成本加运费

装运港船上

装运港船卖方 ( Cost and Freight)

舷

C 组 CIF 成本保险费运费① 装运港船上

装运港船装运合同 (Cost Insurance and

舷

卖方 Freight) 主要运费 CPT 运费付至 货交第一承运人

交货 卖方 已付

( Carriage Paid to ) CIP 运费保险费付至

货交第一承运

( Carriage and Insurance 人

交货 卖方 Paid to) DAF 边境交货

边境指定地点

交货时

卖方 (Delivered at Frontier) （不卸货） DES 目的港船上交货 目的港船上

D 组

交货时

卖方 ( Delivered Ex Ship) (不卸货)

到货 DEQ 目的港码头交货 目的港码头 合同

( Delivered Ex Quay) (货从船上卸到交货时 卖方 码头) DDU 未完税交货

指定目的地

交货时

卖方 ( Delivered Duty Unpaid ) ( 不卸货)

办理

(买方) 各种运输

卖方办理出口，买方办理进口

(买方) 海运、内河 ( 同上)

(买方) 海运、内河 ( 同上)

(买方) 海运、内河 ( 同上)

卖方 海运、内河 ( 同上)

(买方) 各种运输 (同上)

卖方 各种运输 (同上)

（(卖方)

陆上运输 (同上)

(卖方) 海运、内河 ( 同上)

(卖方) 海运、内河 ( 同上)

(卖方) 各种运输 (同上)

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DDP 完税交货

指定目的地

交货时

卖方 (卖方) 各种运输

进出口全由卖方(出口方)办理

(Delivered Duty Paid) (不卸货)

1 FOB 地名（表示离岸价）和 CIF 地名（表示到岸价）， F 组、 C 组其他术语同此。

2 FCA 下，如在卖方所在地交货，则卖方负责装货；如在其他地点交货，则卖方可在自己的运输工具上完成交货，而不负责将货从自己的运输工具上卸下。

3 “（）”表示该卖方或买方没有（通则 2000 ）所要求的投保义务，而是依照交易习惯通常由该方办理保险。

各级贸易术语的基本特点 1.总规律

从E组→F组→C组→D组，总趋势是：卖方义务负担逐渐加重，而买方义务负担则渐趋减轻。EXW卖方义务最轻，而DDP下卖方义务最重。

2.各组规律 (1)运输

从运输角度看，前两组E、F组术语均由买方负责寻找承运人、自负费用、订立运输合同、安排运输事宜；而后两组C、D组术语均由卖方负责寻找承运人、自负费用、订立运输合同、安排运输事宜。

总结；E、F组买方负责运输；C、D组卖方负责运输。 (2)保险

①13个术语中只有CIF与CIP由卖方负责办理货物的投保。

②没有特殊约定的情况下，卖方通常只有办理投保最低险别的义务，如中国人民保险公司海洋运输货物保险中的平安险。

③其他11个贸易术语中没有涉及保险问题，但这并不是说采用这些贸易术语作为交易条件时就没有保险问题，实践中通常由买卖双方根据自己利益需要自行投保。例如，在FOB下，买卖双方的风险划分点在装货港货物越过船舷时，因此买方通常要对货物越过船舷后直到货物运到目的地的整个运输过程投保，因为这个过程中的货物灭失风险由买方来承担，为了自己利益，买方通常会自己去投保。而卖方所在地若距装货港较远，通常也会对货物装船前的风险投保。其他贸易术语也是这个道理。

(3)进出口清关

我们这里的“进出口清关”主要指办理进出口许可证、报关、缴纳关税以及承担有关费用等。通常出口方(卖方)对本国出口清关更熟悉，而进口方(买方)对本国进口清关更熟悉，因此，13个贸易术语中，

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原则上均由卖方办理出口清关手续、缴纳与出口有关的税和费，由买方办理进口清关手续并缴纳与进口有关的税和其他费用。

总结：原则上卖方负责出口清关，买方负责进口清关。

例外：在EXW下出口国出口清关手续和进口国进口清关手续均由买方办理，在DDP下则均由卖方办理。

(4)交货地点与风险、费用划分

① EXW：全称是 Ex works (named place)，意思是“工厂交货”(指定地点)，卖方在其所在地或其他指定地点(如工厂、仓库等)将货物交给买方处置时，即完成交货。风险在交货时转移至买方。

② FCA：全称 Free Camer，意为“货交承运人( 指定地点)”，交货地点有两种情况： a.在卖方所在地将货物装上买方派来的运输工具上交货，风险转移。

b.在卖方所在地以外某个地点不卸货在卖方自己的车上货交买方支配，风险转移。

③ FAS：全称Free Alongside Ship，意为“船边交货( 指定装运港)”，交货地点在装运港买方派来接货的船边，货到船边之前的风险费用由卖方承担，之后由买方承担。

如FAS上海，表示交货地点在上海港买方派来的船边，卖方将货物运到上海港码头船边供装船时风险费用转移。

④ FOB：全称Free on Board，意为“船上交货( 指定装运港)”，交货地点在装运港买方派来接货的船上，风险费用的划分界限在货物越过船舷之时。

⑤CFR：全称Cost and Freight，意为“成本加运费( 指定目的港)”，交货地点与风险转移同FOB。不同于FOB之处在于卖方负责支付货物运到目的港的主运费。

⑥CIF：全称 Cost Insurance and Freight，意为“成本加运费加保险费( 指定目的港)”，交货地点与风险转移同FOB与CFR，与CFR的惟一不同之处在于卖方要自负费用为货物投保。

⑦CPT：全称 Carriage Paid To，意为“运费付至( 指定目的地)”，交货地点在货交承运人或第一承运人处，风险在交货时转移，货物运至指定目的地的主运费由卖方承担。

⑧CIP：全称Carriage and Insurance，意为“运费和保险费付至( 指定目的地)”，交货地点和风险转移同CPT，与CPT的惟一不同之处在于卖方要自负费用为货物投保。

⑨DAF：全称 Delivered at Frontier，意思是“边境交货( 指定地点)”，卖方需承担将货物运至出口国或进口国边境指定地点的费用和风险，风险转移和交货都在边境指定地点。该术语主要适用于毗邻国家间的贸易。

⑩DES：全称Delivered Ex Ship，意思是“目的港船上交货( 指定目的港)”，卖方需将货物运至指定目的港，在船上完成交货，风险在交货时转移。

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(11)DEQ：全称Delivered Ex Quay，意思是“目的港码头交货( 指定目的港)”，卖方需将货物运到指定目的港，并卸货物到码头上，风险在卸完货后交货时转移。与DES不同之处在于卖方增加卸货到岸义务。

(12)DDU：全称Delivered Duty Unpaid， …… 此处隐藏：2255字，全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……