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关于工业园区产城问题与产业园高质量发展讲话讲话演讲稿范文(2)

来源:网络收集 时间:2026-08-10
导读: 过去几年,在新进入的城市中,我们就是用多规融合的思路,在咨询环节介入,比如说我们为某个城市、某个区域做综合性的发展规划,落脚点是产业,但是它会涉及到空间、城市的基础设施、各种配套设施。如果你能够拿出

  过去几年,在新进入的城市中,我们就是用多规融合的思路,在咨询环节介入,比如说我们为某个城市、某个区域做综合性的发展规划,落脚点是产业,但是它会涉及到空间、城市的基础设施、各种配套设施。如果你能够拿出有说服力的,能够把多种规划融合起来的规划方案,它就更有针对性。

  我们现在通常看到的不同方面的规划方案,看上去都对,但是它不能解决问题,综合到一个点上的时候就矛盾重重。所以整体的商业逻辑,系统规划是一个非常重要的优势,也是一个非常重要的方法论。

  一个企业如果没有制定方法论体系,它是很难在战略上立足的,为什么?用一些通常的技术为别人服务,这种技术大家都有,就像我们在学校学的某一个学科,这个学科我们都学过,你考90分,我考85,我就比你差得很远吗?很难判断。

  所以真正解决问题的方法,是有能够让人信服的方法论体系。这一点希望大家调动自身的智慧,把这个理解得深入一点,这样大家工作时可能更加自觉,学习起来进步更快,否则很长时间停留在概念层面去琢磨这个事,肯定是琢磨不通的,也很难跟未来的工作联系在一起,那么大家的发展动力,包括最后收获的成长可能会有局限性。所以这一点大家一定要下功夫,可以跟团队学习请教,未来也会有更多的研讨形式,希望大家把相互之间的关系弄明白。

  现在即便大家是学规划、经济、产业的,还是空间的,未来只有走向综合才有前途,任何一个有局限的方法都不是一个真正能够解决问题的方法,最后都很难脱颖而出。当然不是所有人都会遇到这样的课题,但是如果有更多的人能够把这一点理解了,并跟工作建立关系,至少有利于你的工作顺利展开。

  我们非常重要的价值点究竟在哪呢?我觉得要把这一点跟大家讲明白。想一想我们在面对客户时,包括政府客户,平台公司这样类型客户,告诉他们中电XX能够为区域经济和产业组织提供独特的有价值的方法的时候,你怎么讲?你的独特价值究竟怎么体现?它的本质是什么?

  我告诉大家,其中非常重要的就是经历了几十个产业园区的项目之后,我们在实践中对理论的认识深度,在微观操作上所形成的经验跟宏观思维的结合,能够帮助任何一个节点的规划工作进入正确的轨道,这个就是我们非常重要的系统规划核心价值。如果我们能把这个价值说清楚、能够把握住,我觉得我们的优势就能够充分显现出来。

  我们从学校里出来,如果谈城市规划、谈产业规划很容易纸上谈兵,而我们从一个区域、一个一个的园区出发,我们的实践是非常有说服力的。因此,我特别建议大家,千万不要在还缺乏实践经验的时候满足于浮在面上,一定要扎实地深入到真正能够为企业带来价值、为一个区域的产业服务的实践中去积累经验。参与过一个两个三个项目的比较完整的过程,这个经验是读任何书都替代不了的。

  下面我就从五个方面跟大家讲一下系统规划方法论的重要体现:

  第一,产城融合。现代主义的规划思想是功能主导的,它强调城市规划中要尽可能的功能分区,但是近几十年的实践中比较突出的问题是什么?就是大规模的功能分区导致交通、生活质量、服务质量很难匹配,比如说潮汐现象、交通拥堵,有的产业区缺乏人气、城市的活力不足等等问题。

  所以在后现代城市规划思想中,比较强调功能融合。我认为产城融合的规划思想既是后现代城市规划思想在中国的大规模实践,从某种意义上讲,它也是一种具有当代价值的中国式的城市实践的理念。

  过去我们在工作中遇到的多种冲突、多种问题以及城市发展中各种矛盾归纳起来讲,都可以称为产城问题。有规划阶段规划思想层面的问题,有微观实践方面的问题。

  要真正地做到产城融合,必须从顶层的规划思想到底层的具体实践完整打通。这不是一个一般性理念,也不是一个一般性的概念,因为最终要看这个地方的产业发展的生动性、活力究竟是不是做到了以人为本,是不是让这个地方能够比其它地方发展的速度更快、效益更高、产业组织的更有针对性。所以,我们在谈产业规划时,产城融合是一定要坚守的基本规划思想。

  第二,全生命周期的数字化理念。几年前我们强调全生命周期产业园区,曾经打动过一些人,但是到了今天大家普遍都在讲数字经济的时候,都在强调智能产业和智能城市的关系的时候,我们再来讲全生命周期就应该加上数字化理念。也就是我们能够用智能化的技术和手段,取得一个区域产业发展的全生命周期的数据,并且通过这个数据分析有效推动这个区域的产业组织实现科学化。这也是我们现在系统规划方法论里面非常重要的一个抓手。

  从某种意义上讲,能够把线上线下充分结合起来,能够系统利用数字技术,这也是我们这几年转型变革非常重要的成果体现,也是未来我们非常重要的竞争优势。我们在考虑空间时,我们有两种空间,既有物理空间,也有数字空间,而且要让这个数字空间也是一个全生命周期的,从规划设计开展到建造到运营,这个数字是打通的,这一点大家要加深认识。

  第三,产业基础设施的规划与城市基础设施的规划并重。大家都理解城市基础设施,比如说道路、轨道交通、能源、教育、医疗、运动、娱乐、商业配套、居住配套等等。从某种意义上讲,整个城市规划里面必须考虑这些最基本的、产业发展不能缺少的城市功能,但是往往大家忽视了产业的基础设施,无论发展哪一种有特色的产业聚集,都需要对这一类的产业聚集的基础设施进行专门分析。

  客观地讲,最近几年我凡到一处经济发展规模质量比较好的地方,我都有意识地去观察了解,去研究这个问题,几乎没有遇到在产业基础支持的规划上,区域发展能够考虑完备的项目。

  我们仔细想想,如果规划一个电子工业园区,那么它需要哪些跟电子工业相关的配套?它是生物科技,需要哪些跟生物科技相关的一些基础设施配套?如果是机械制造或者智能制造,它又需要哪些配套?有哪些产能和制造能力是可以共享的?有哪些创新能力是可以共享的?这些其实是我们真正要体现更高的规划水平必不可少的,既有共性,又有行业特性,又有跨行业的这种突出的优势来考虑产业基础设施。

  所以,从某种意义上讲,未来产业园区的竞争或者区域产业的竞争、区域经济的竞争,就是产业基础设施的竞争。过去我们可能从一个局部去开发,现在如果上升到一个区域的时候,我们首先要把这个产业基础设施放到战略层面、放到宏观层面来进行思考,把企业可能需要的一切东西罗列清楚、梳理清楚,一些最必不可少的东西放进去,这样才能够营造有利于产业发展的环境。

  第四,运营规划发挥决定性作用。我们过去所看到的,多个不同角度的规划,最后实施的效果不好、质量不高、缺陷较多是普遍存在的问题,其中重要的原因就是在方法论上有缺陷。因为它从一开始或者很大程度上就没考虑过未来该怎么用,它不是从运营的最终结果出发想问题的。

  我们现在强调要用“以终为始”的手段,先想清楚“终”,再来考虑“始”,就是一个空间规划,一个产业规划最终怎么运营?哪些企业入驻?他们有哪些需求?怎么去满足他们的需求?怎么去理解他们之间的关系?怎么去推动他们之间的互动?怎么形成这个价值链的关系等等。这些想清楚了,能够共享的东西尽量用共享的方式来解决,不要让每一个企业独立去投资,你就减少了人家的投资,我觉得这样拿出来的规划才能真正解决问题。

  做运营以运营为本,也是非常重要的。我们给别人做咨 …… 此处隐藏:3860字,全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……

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