承台墩身施工组织设计1

新建上海至南通铁路（南通至安亭

段）沪通长江大桥工程

承台墩身施工方案

目 录

第一章 概 述...................................................... 1

一、工程概况...................................................... 1

二、编制范围及编制依据............................................ 3

第二章 施工总体规划................................................. 5

一、施工工期计划.................................................. 5

二、主要人员配备.................................................. 5

三、主要机械设备配备.............................................. 6

四、材料供应...................................................... 6

五、施工电力供应及用电............................................ 7

六、生活设施及用水用电............................................ 7

第三章 主要施工方案................................................. 7

一、总体施工方案.................................................. 7

二、具体施工方法.................................................. 8

第四章 质量保证体系与措施 ............................................ 33

一、质量保证体系及检查制度....................................... 33

二、施工质量控制措施............................................. 36

三、质量保证措施................................................. 37

第五章 安全施工及保证措施.......................................... 38

第六章 文明施工及环境保护措施...................................... 40

第七章 项目保修阶段的管理.......................................... 43

一、保修期内质量保证承诺......................................... 43

二、保修期内的维护措施........................................... 43

第一章 概 述

一、工程概况

沪通铁路长江公铁两用大桥是新建上海至南通铁路客运专线跨越长

江的通道，大桥连接江苏省南通市和张家港市，距江阴长江大桥45km，

距苏通长江大桥40km 。由中铁大桥局集团有限公司承建的沪通长江大

桥HTQ-2标的施工范围包括主跨1092 m斜拉桥、跨南大堤钢桁梁桥及南

引桥，全长6005.6m。合同工期54个月，开工日期为2014年3月。目

前，26#至28#墩均处于沉井施工阶段。

施工范围：（1）沪通长江大桥HTQ-2标28#墩承台及26#和27#墩的

承台、墩身施工。（2）本次拟招标的26#-28#墩为主航道桥的组成部分，均位于江中，距北岸大堤约3km。

桥墩施工：26、27号辅助墩、交接墩墩高（约60m高），墩身采用

墩顶设置墩帽的单箱三室的空心墩结构，三个箱室横向宽度分别为：

11.3+11.2+11.3m。辅助墩墩顶主桥桁宽2*17.5m，墩顶布置3个支座垫

石；交接墩112m跨简支钢桁梁侧桁宽2*14.5m，墩顶共布置6个支座垫

石；墩帽顶平面尺寸42*9*1.5m（横桥向*纵桥向*厚度）；墩帽地尺寸

37*8m（横桥向*纵桥向），墩身横向宽度37m，墩身纵向外轮廓采用40:1

坡度放坡至墩底，空心墩内壁采用60:1放坡至墩底，空心截面顶墩身横

向壁厚1.0m，纵向壁厚0.8m，墩身隔墙厚0.6m，墩身纵向壁厚随墩身

外壁放坡而逐渐增大。各墩墩身内防撞填芯混凝土标高为+13.0m。墩顶

设置3%的排水纵坡。并在墩顶及桥墩内壁上设置人孔、在墩壁上设置泄

水孔及通风孔、在墩帽处设置滴水槽。

26、27号墩身采用C40混凝土，墩底15m高度范围内，外壁主筋直

径28mm@15cm,内壁直径28mm和直径22mm@15cm.承台顶面15m高度以上，

外壁主筋壁直径20mm@15cm。内壁直径20mm和直径16mm@15cm，墩帽下

6m箍筋竖向间距10cm，其余段箍筋竖向15cm。

26、27号墩墩帽顶平面尺寸均为42*9*1.5（横桥向*纵桥向*厚度），

26墩顶布置5个支座垫石，27墩顶布置3个支座垫石。垫石主筋均为直

径32mm，箍筋为直径32mm,垫石内部有直径16mm的钢筋网片。

图1-1 主塔立面、侧面图

承台施工：主塔沉井承台平面尺寸83.9*55.7m,高9m，承台顶标高

+8.0m,承台浇筑采用分层浇筑，交接墩、辅助墩承台平面尺寸

39.2*26.8m，高5m，承台顶标高+8.0m,分层浇筑面布置分层钢筋并凿毛，并设置钢筋网及接茬钢筋，承台浇筑严禁平面分块进行。

图1-2 28、29号主塔基础布置图

二、编制范围及编制依据

1、编制范围

本方案用于主航道桥主跨1092m斜拉桥26#-28#墩承台及26#-27#墩

身施工。

2、编制依据

《高速铁路设计规范（试行）》（TB10621-2009)

《铁路无缝线路设计规范》（TB10015-2012）

《铁路桥涵设计基本规范》（TB10002.1-2005）

《铁路桥梁钢结构设计规范》（TB10002.1-2005）

《铁路钢桥制造规范》（TB10212-2009）

《铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范》

（TB10002.3-2005）

《铁路桥涵地基和基础设计规范》（TB10002.5-2005）

《铁路混凝土结构耐久性设计规范》（TB10005-2010）

《铁路工程抗震设计规范》（GB50111-2006）

《铁路工程水文勘测设计规范》（TB10017-99）

《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）

《公路路线设计规范》（JTG D20-2006）

《公路沥青路面设计规范》（JTG D50-2006）

《公路工程抗震规范》（JTG B02-2013）

《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004）

《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG-D62-2004）

《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTG D63-2007）

《公路桥梁抗震设计细则》（JTG/T B02-01-2008）

《内河通航标准》（GB50319-2004）

《高速铁路桥涵工程施工技术指南》（铁建设[2010]241号文）

《铁路混凝土强度检验评定标准》（TB10425-1994）

《铁路工程基桩检测技术规程》（TB10218-2008）

《铁路混凝土》(TB/T F50-2011)

《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）

《铁路工程预应力筋用夹片式锚具、夹具和连接器技术条件》

《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）

《新建时速200公路客货共线铁路设计暂行规定》（铁建设函（2005）

285号）

《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》（TZ203-2008）

《铁路混凝土工程施工技术指南》（铁建设[2010]241号文）

我国其它的法律、法规及当地政府有关施工安全、文明施工、劳动

保护、土地使用与管理、环境保护等方面的具体规定。

第二章 施工总体规划

一、施工工期计划

根据沪通长江大桥施工组织设计总体规划，综合现场施工条件以及

机械设备资源等诸多因素， 28#墩承台开工时间暂定为2016年1月，施

工时间约为60天；26#和27#墩承台开工时间分别暂定为2016年1月中

旬及2016年2月下旬，施工时间均约为40天左右；26#和27#墩墩身开

工时间分别暂定为2016 …… 此处隐藏：6521字，全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……