任务4 驱动桥认识与拆装

汽车拆装与调整工作过程教学配套工单

任务4 驱动桥认识与拆装

【任务描述】

本任务主要介绍驱动桥的作用、分类、结构和工作原理。

【学习目标】

通过本任务的学习，能够正确描述驱动桥的作用、分类、结构和工作原理。 【能力目标】

能够正确选择工具拆装离合器。

任务工单

1、写出下图中各部件的名称及作用。

2、根据所学，试解释下列现象。 （1）当汽车行驶时，一侧车轮陷入泥中，为何这个车轮会高速滑转，汽车却无法向前行驶？

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（2）当越野汽车遇到上述情况时，为何会顺利向前行驶？

（3）将汽车驱动桥支起时，旋转一侧车轮，为何另一侧车轮会向相反的方向旋转？ 3、根据桑塔纳变速器拆装情况，分析其差速器结构和工作原理。

4、下图所示两种半轴各为何种类型？各有何特点？用于何种车型？

（1）曲线齿锥齿轮的特点是主从动锥齿轮轴线 （垂直、不垂直）且 （相交、不相交）。

（2）准双曲面锥齿轮的特点是主从动锥齿轮轴线 （垂直、不垂直）且 （相交、不相交），有轴线 （偏移、不偏移）。

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主动和从动锥齿轮轴线位置

6、双级主减速器由一对 齿轮和一对 齿轮组成。 7、单级主减速器由一对齿轮组成。

8、驱动桥由等组成。

9、主减速器的作是 。 10、如下图所示，EQ1090E型汽车差速器的结构分解。

EQ1091型汽车差速器

从EQ1090E型汽车差速器的结构分解图分析：差速器的外壳分为 部分；行星齿轮垫片有 个，半轴齿轮垫片有 个，行星齿轮轴是 形状。主减速器从动齿轮和差速器壳通过 连接起来。差速器轴承属于 轴承。 11、结合桑塔纳轿车差速器的结构图指出该差速器和EQ1090E型汽车差速器结构的不同之

处：

（1）桑塔纳轿车差速器的壳体是 式，半轴齿轮和行星齿轮的垫片是 式，行星齿轮轴是 式，行星齿轮有 个。 （2）拆装过程和EQ1090E型汽车差速器结构不同之处：

1）不需要分解差速器外壳，原因是 2）行星齿轮通过一字轴安装，故只有 3）由于差速器的垫片是 式的，安装时比较方便。

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桑塔纳轿车差速器

→ 行星齿轮轴→ 齿轮→ 齿轮→半轴→车轮。

动力传递路线

14、在特殊性不是很大的路面，普通差速器无论是否工作，其转矩都可以视为平均分配。 即：M左=M右= M壳体

15、公式：n1+n2=2n0

上式即为行星锥齿轮差速器的运动特性方程式。它表明差速器无论差速与否，都具有两半轴齿轮转速之和始终等于 转速的两倍，而与行星齿轮自转速度无关的特性。 16、从下图中看出，半浮式半轴的受力情况为：既受 转矩。

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半浮式半轴的结构与安装

17、半浮式半轴结果简单，一般用在更换半浮式半轴的轴承时，需要拆卸 ，即可取出半轴及其轴承。

18、从下图中看出，全浮式半轴浮套在 当中（未接触），凸缘与轮毂通过螺栓联接，故此只受 力矩。

全浮式半轴的结构与安装

19、半轴是一根在和 的花键，外端连接 。

20、驱动桥壳按其结构分为 、 和 。 21、整体式的桥壳特点是：

整体式的桥壳

22、评价自己本任务的学习掌握情况。