毕业论文答辩自述优秀5篇
转眼间充实的大学生活即将结束,毕业论文是大学生都必须通过的,毕业论文是一种有计划的、比较正规的检验大学学习成果的形式,毕业论文应该怎么写才好呢?范文网为大家精心整理了毕业论文答辩自述优秀5篇,如果对您有一些参考与帮助,请分享给最好的朋友。
篇一:毕业论文答辩自述 篇一
各位老师,同学们:
上午好!
我叫xxx,是xx级xx班的学生,我的论文题目是《基于实物期权的城市轨道交通项目财务评估应用研究》。在这里,请允许我向xxx老师的悉心指导表示深深的谢意,向各位老师不辞劳苦参加我的论文答辩表示衷心的感谢。
下面我将从论文的目的、结构内容、不足之处三个方面向各位老师作一大概介绍,恳请各位老师批评指导。
首先,在目的和意义上,本文研究将实物期权理论引入城市轨道交通项目投资决策评价过程之中,目的在于完善轨道交通建设投资项目的评估方法和体系,通过完善评估手段,使轨道交通项目价值能够被更准确地计算和评估,进而帮助轨道交通项目建设方进行科学决策。
当前,将实物期权理论应用于城市轨道交通项目投资评价的相关研究较少,本文成果可作为以投资者为主体,评价城市轨道交通项目价值理论的一个新的思路,同时为决策方法的选择提供理论支撑,对我国轨道交通基础设施建设领域的发展有一定的意义。
其次,在结构内容上,本文的基本思路是:首先分析城市轨道交通项目特征并回顾传统方法在处理项目投资决策问题上的局限性。在此基础上,分析轨道交通项目特性以及期权特征,并构建基于推迟期权的城市轨道交通项目评价模型。最后,通过实例对投资决策模型进行了验证。本文的主要研究内容结构如下:
第一章是论文的绪论部分,此章节中首先对城市轨道交通等相关研究背景做了简要介绍,并对于此次研究提出了其研究的必要性和意义所在。通过文献综述,系统阐述了国内外学者和专家对于实物期权等方法的研究过程和现状,并最后提出本论文的研究内容和框架结构。
第二章对于城市轨道交通项目和投资决策方法两方面分别做了系统阐述。其中轨道交通项目阐述包含对于城市轨道交通的简介、分类及特征,重点对轨道交通项目的经济特征和投资特征进行分析,为下一步研究做铺垫。在投资决策方法综述中,重点分析和对比了传统项目评价方法及实物期权方法。首先是对传统项目评价方法的阐述,并总结其存在的问题和缺陷。其后,对实物期权方法做了系统介绍,最后总结了实物期权方法应用的基本思路和步骤。
第三章和第四章是本论文的核心部分,本文第三章着手于分析轨道交通项目的期权特征,并建立了城市轨道交通推迟期权模型,指出了该模型的实际指导意义。
第四章中并运用具体案例进行实证分析和量化的计算,增强论文的说服力。
第五章是本文的最后一章,通过前面两章的模型构建和验证,初步总结将实物期权方法应用于城市轨道交通项目的结论,并指出本次研究中未能考量的因素以及可能存在的问题,指出将来进行完善和开拓研究方向。
最后,在不足之处上,关于本文存在的不足以及对未来的展望总结如下:
1、模型参数的确定较难。城市轨道交通项目价值增长率的数据难以获得,本文以客流量增长率近似代替。实际上,决定轨道交通项目价值的因素较为复杂,固定资产折旧、维修费用增加、沉没价值计算等都将影响项目价值。另外,价值增长率的方差难以直接获得,利用类似项目历史年数据近似代替的手段无法考量项目未来年的不确定性。因此,模型参数的确定仍需有更准确的测算方法。
2、在构建推迟期权定价模型中,未能准确得到推迟期权的时间,并将其量化为公式进行计算,给项目确定决策操作时机带来较多不便,而这正是项目本身的不确定性特征所决定的。
3、未能考虑存在其他竞争对手情况下的博弈模型。本文构建推迟期权定价模型以及案例验证均以仅有一个投资者的条件为基本假设,但实际当中往往有多个投资者进行竞争,因此需进一步对其博弈特性及模型进行构建和验证。
另外,仍有一些其他因素未能加以考虑,如同时存在的不同期权间的相互影响、国民经济和社会效益分析等等,均有待于进一步研究。
再一次谢谢各位老师。
篇二:毕业论文答辩自述 篇二
各位老师,同学们:
大家好!我是来自xxxxxxxx学院的学生。我的论文题目是《普通卧式车床数控改造》,我当时之所以选择研究数控车床的改造是因为XXXXXX有限责任公司电力机车车轴、货车轴的粗加工问题,主要表现在:工件外表面的圆弧、锥度及精度的加工,同时提高提高机床加工性能、质量及加工效率。
在着手准备论文写作的时候,我针对《普通卧式车床数控改造》这个命题,大量阅读相关方面的各种资料。对V1000车床有了大致了解,缕清思路的基础上确定研究方向,然后与老师商讨,确定论文大致思路和研究方向。然后,为了完成论文,本人收集了大量文献资料和课本知识互相融会贯通,其中主要的来自于网上的论文期刊、单位的技术资料、图书馆的书目、选习期间的课本知识的理论资料。在xx导师的耐心指导和帮助下,经过阅读主要参考资料,拟定提纲,写开题报告初稿,修改等一系列程序,于xxxx年xx月xx日正式定稿。
具体来说我的论文分为一下四个部分:
第一部分,主要概述了V1000车床数控改造的机械设计过程,对个机械传动的重要参数进行了详细的强度计算并进行了系统设计。整个机床设计比较合理先进,主要解决了XXXX机车有限责任公司电力机车车轴、货车车轴粗加工问题,改造后本机床加工的各类轴的各项指标完全满足生产和工艺要求。
第二部分,实在对现有机床的加工精度、原有系统不可靠、润滑状况差,中托板、大托板丝杠、道轨、托板采用人工定时润滑、机车系统刚度差等无法满足工艺要求进行详细论述的基础上,运用理论联系实际的方法对机床的系统结构进行深入的挖掘。
第三部分, 结合理论计算级实践要求,对机床深入的挖掘,确定改造方案,同时确定改造措施,进行一步步的功能改造以达到改造的要求。
第四部分,改造后机床的主要技术指标符合改造方案,其中:
1、机床最大加工直径 1000mm
2、机床最小进给量 0.001mm
3、机床快速进给速度 6m/min
4、机床定位精度 0.025mm
5、机床重复定位精度 0.01mm
经过本次论文写作,我学到了许多有用的东西,也积累了不少经验,但由于学生能力不足,加之时间和精力有限,在许多内容表述上存在着不当之处,与老师的期望相差甚远,许多问题还有待进一步思考和探索,借此答辩机会,万分恳切各位老师能够提出宝贵意见,多指出本篇论文的错误和不足之处,学生将虚心接受,从而进一步深入学习研究,使该论文得到完善和提高。
在论文准备和写作过程中,我阅读了大量关于机床改造及传动原理的相关书籍和学术期刊,这得益于太原理工大学继续教育学院大同机车图书馆丰富的参考书籍和往年毕业学长的专业论文指导。本文经过一二三搞病最终定稿,在这期间我的论文指导老师。教授对我的论文进行了详细的修改和指正,并给予我许多宝贵的建议和意见。在这里,我对他表示最真挚的感谢和敬意!
以上是我的答辩自述,希望各位评委老师认真阅读论文并给予评价和指正。谢谢!
篇三:毕业论文答辩自我陈述 篇三
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