第六节 观测天体定位

第六节

观测天体定位

白昼太阳移线定位。 测星定位

一、 观测太阳移线定位

(一)太阳移线定位的条件 两次观测间的时间间隔越短，转移船位 线的推算误差就越小。

两条船位线定位，两船位线的交角应在 30°~90°范围内，以趋近90°为最佳。

在一般情况下：两次观测的时间间隔一般约为1h ~2h ; 太阳方位变化约30°~50°,以不小于 30°为宜。

(二)太阳移线定位的有利时机

太阳在中天前后其方位变化较快，在较 短的时间内，太阳方位变化就可超过 30°。

太阳中天前后一段时间是观测太阳移线 定位的有利时机。

(三)移线定位方法

1. 直接平移天文船位线法 (1)两次观测间无转向的移线定位方法

sC1 ZT1 C2 ZT2

CA

(2)两次观测间有转向的移线定位方法

s

C1 ZT1

C2 ZT2

2. 转移作图点(计算点)法

如果需要直接画出转移船位线或者船位 线与计划航线CA接近平行时，均可采用 转移作图点法来作转移船位线。该法可 分为作图转移法和计算转移法。

(1)作图转移法 按两次观测间的航向和航程在海图上直接转移作 图点，得转移终点后，过该点按原来的Ac和Dh画 船位线，既是转移船位线。

(2)计算转移法

移线航程 s =V (T2-T1) =s cosCA 纬差 经差 =s sinCA/cos( 1+ /2)= s sinCA/cos 1 转移终点坐标 2= 1 + 2= 1+ 上式，北纬、东经为“+”;南纬、西经为“-”。

例： 1996年9月7日，ZT1050, c 35°07‘.0N, λc 122°11‘.0E,计划航向CA012°,航速V12‘, 测 得 太 阳 下 边 沿 六 分 仪 高 度 hs 57°42‘.9 , CT‘02h 54m 10s , WT35 s , CE03 m22s ( 快 ) , (i+s)=+1‘.6,e 16.0m,求ZT1050的太阳船位线. 船舶继续航行，预求中天区时ZT,中天时向南 测得太阳下边沿六分仪高度Hs 60°29‘.2,求中 天观测船位。

SMT 10-50 7/9 ZD -08 ____________________________

GMT 02-50

7/9

CT 02-54-10 7/9 WT -35 CE -03-32 _____________________________

hs 57-42.9 i+s 1.6 d -7.1 c +15.4 _____________________ ht 57-52.8 hc 57-51.7 ______________________ Dh +1.1

GMT

02-50―13

7/9

GHA 210-29.8 Dec‘ 6-00.8 N d-0.9 ms 12-33.3 d‘ -0.8 ______________________________________________________________ GHA 223-03.1 Dec 6-00.0 N λ c 122-11.0E ________________________________________________________________ LHA 345-14.1 14-45.9E hc=arcsin(sin c sinDec + cos c cosDec cosLHA) Ac=arccos(sinDec/cos c coshc -tg c tg hc) hc 57-51.7 Ac 151°.5

φc35°07´.0N

λc122°11´.0EAc151°.5 Dh+1´.1

λ2122°11´.0E 1200

1200-1050=1h10m12kn 1h.1666=14´ 1200 φc35°20´.7N λc122°14´.6ECA012 °

φc35°07´.0N

5 ´ A151°.5

10 ´

经过航迹推算，可知1200推算船位: c 35-20.7 N λ c 122-14.6 E

LMT 11-58 7/9 Dλ -9 _________________________

ZT 11-49 7/9 ZD -8 ________________________

hs 60-29.2 S i+s +1.6 d -7.1 c +15.4 ___________________

GMT‘ 03-49

7/9

Dec‘ 05-59.8N d-0.9 d‘ -0.7 __________________________ Dec 05-59.1N

ht 60-39.1 S Z 29-20.9 N Dec‘ 05-59.1 N ___________________ o 35-20.0 N

φc35°07´.0N λc122°11´.0E Ac151°.51149 1149 λ2122°11´.0E

1200

Dh+1´.11200-1050=1h10m 12kn 1h.1666=14´ 1200 φc35°20´.7N λc122°14´.6E φo35°20´.0N φc35°07´.0N Dφ 13 ´.0φc35°07´.0N CA012 °

1149-1050=59m 12kn 0h.98=11´.8

5 ´

10 ´

1149φo35°20´.0 N

思考练习1、太阳移线定位的最有利时机是： A、日出到东西圈一段时间 B、西圈之后到日没之前一段时间 C、太阳位于东西圈前后各观测一次 D、太阳位于上中天前后各观测一次 2、太阳移线定位两次观测的间隔时间： A、越短越好 B、越长越好 C、间隔时间长短并不影响移线定位精度 D、既要短又要求太阳方位变化在30°以上 3、太阳移线船位的准确性最主要取决于： A、观测船位的准确性 B、观测计时的准确性 C、两次观测间航向与航程的误差及船位线夹角的大小 D、移线作图的准确性 4、太阳移线定位的有利时机是在： A、上午 B、下午 C、中午前后 D、晨光昏影

思考练习5、上午和下午不宜进行太阳移线定位的海区是： A、低纬海区 B、中纬海区 C、所有海区 D、以上均错 6、太阳移线定位应考率： A、两次观测的时间间隔 B、两条船位线的夹角 C、航迹推算误差 D、以上均对 7、太阳移线定位的时间间隔一般应为( ),其方位变化约 30°~50°,以不小于( )为宜： A、1~2小时，90° B、3~4小时，30° C、1~2小时，30° D、3~4小时，90°

课堂习题习题：1996年9月7日，ZT1050,φc 35°07′.0N,λ c122°11′.0E, 计划航向CA012°,航速V12′,测得太阳下边沿六分仪高度 hs57°42′.9,CT′02h54m10s,WT25s,CE03m32s(快),(i+s)=+1′.6, e16.2m,求ZT1050的太阳船位线。船舶继续航行，预求中天区时 ZT,中天时向南测得太阳下边沿六分仪高度Hs60°29′.2,求中天 观测船位。 解： ZT 1050 7/ 9 ZD -8 GMT′ 0250 7/ 9

CT′ 02—54—10 WT 25 CE 03—32 GMT 02—50—13 7/9