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技术员主要工作总结及计划(二十一篇)

来源:网络收集 时间:2026-02-05
导读: 技术员主要工作总结及计划一 一、工程概况及重要性 水稳底基层铺筑厚度28cm,水稳基层铺筑厚度28cm,油面下面层铺筑厚度8cm,油面中面层铺筑厚度6cm,油面上面层铺筑厚度4cm。铺筑水稳主要前场是操平准确,后场拌合出的料合乎标准,含水量,灰剂量都准确按实

技术员主要工作总结及计划一

一、工程概况及重要性

水稳底基层铺筑厚度28cm,水稳基层铺筑厚度28cm,油面下面层铺筑厚度8cm,油面中面层铺筑厚度6cm,油面上面层铺筑厚度4cm。铺筑水稳主要前场是操平准确,后场拌合出的料合乎标准,含水量,灰剂量都准确按实验室给出的配合比拌合。油面层铺筑前场主要对下承层的清扫要彻底,遇到有大问题的下承层要注意调坡,油面后场一定要按找实验室给出的标准拌合热料,热料到达前场,技术员要对热料温度进行测量,要在摊铺出的路面进行观察,发现有热料有缺陷,及时和后场取得联系,一定要保证质量。

二、工程质量管理

技术人员是工作在施工一线的,对施工过程中的质量、安全、进度等要负起责任,要及时汇报施工中需要解决和改进的问题,并向领导提出解决方案。在工作中要处理好与施工人员和监理业主的关系,一切以保证进度和质量安全为前提。从事技术工作,还要有善于学习和钻研的态度,只靠书本上学来的知识是远远不够的,必须要有丰富的现场经验,这就需要提前对施工图纸进行详细的了解,在脑海中形成一个针对性的施工过程。

作为一名工程技术人员,其工作也是比较辛苦的,既要做好计划,提前准备后续工作,确保在后续工作实施时,不手忙脚乱,不缺东少西,不影响工期,又要做好施工过程中的监督工作,对工程质量作全面的检查,对施工过程中潜在的、出现的问题及时提出、纠正,对特殊工序的施工工艺的施工进行全过程跟踪检查,确保每道工序合格,配合监理技术人员巡查并解决发现的各种问题,及时加以整改,确保每个环节的施工质量达标。同时白天还要在现场跑来跑去指导施工,晚上要对当天的内业资料进行整理,并对第二天的工作进行安排。尤其是在某某路面三分部抢工期期间,更加辛苦,这就需要有吃苦耐劳的精神,及时完成当天的工作。

作为一个企业,盈利是最终目的,所以在保证工程质量的前提下,应当追求利益化。这就要求在施工中要注意合理安排施工工艺、工序,尽量降低工程成本。同时在施工过程中注意节约人力和材料。对于能增加的变更要及时向监理和业主争取。

三、经验与教训

施工不仅需要技术理论支持,还要有丰富的现场经验。在这一年里,自己也增长了一些经验。在现场自己不懂的,有必要和班组工人进行交流,通过交流不仅提高了他们的专业素质,还增长了自己的经验,使本公司的施工力量与技术力量一同发展壮大。

四、不足与改进

尽管我在这一年中,向自己的目标迈进了一大步,可是我仍然看到自己还有许多不足。发展的不稳定,理论水平的欠缺,思考过于草率,经验的不足都是我需要努力改正的方面,在未来的一年里,我相信我找到了方向,一定会有所突破,有所成功!

技术员主要工作总结及计划二

本人20__年某月至20__年某月在某某工程学校机械专业学习,后于某某年某月至某某年某月在某某某工程专业学习。

20__年至20__年即在某某大桥工地重点负责直径1.8m的大孔径钻孔桩施工的技术工作。并直接参与了加筋土路堤施工、双导梁架梁和20m后张法预应力梁的施工。三年中,由于自已的积极工作,为大桥的顺利完工做出了应有的贡献。特别是当1.5t重的钻头因突发洪水而被塌孔埋在孔内16m深处时,没有因此而变更设计,而是采取了一套特殊的处理方法,终于将钻头打捞上来,受到了业主的高度称赞。加筋土路堤施工中,我们发现了采取不同的设计理论就会有不同的设计结果,后经与设计单位联系,结合现场实际情况,重新进行了检算,部分管段的路堤内减少了大量的拉带数量,为企业增加了效益。岷江大桥被业主评为优质工程和优秀管理奖。由于本人的积极工作,某某年被破格晋升为工程师。

在某某二期工程中,我任九队技术主管,直接参与了铁道部科研项目16msrc型钢梁的施工,积累了大量的资料和经验。特别是在济南东站(原北关站)站场改造中,设计要求在保证既有线通车的条件下,对既有桥墩台进行加高并撤换部分梁体,这是一项十分艰巨的工程。由于施组编制的合理,现场组织有力,即保证了安全质量,也保证了工期,创出了较好的经济效益。

在某某铁路某某大桥施工中,我对墩帽模板采取了特殊设计,利用墩身上的预留螺栓建立工作平台,不设地面支撑,而且砼内不设一根拉筋,减少了劳动强度,提高了工作效率,增加了砼的表面光洁度。

菏日复线施工中,身为总工程师,主持了全标段58.4km包括180座桥涵工程、路基工程、轨道工程、给排水工程、房建工程、通信信号工程、电力工程等全面的技术工作,主持编写了全标段的实施性施工组织设计和三个站场改造,三处换边的过渡方案的制定。

在某某大桥板式墩身模板设计中,采用技术手段,砼内不设一根拉筋,增加了外观美,也为创建精品工程创造了必要的条件。针对全标段46座顶进涵桥的施工,分别采取了不同的施工方案,从技术角度来保证施工始终处于最佳控制状态。

菏日复线五处管段只有一孔12m梁和一孔8m梁需现场预制,制作一套模板成本很高,我就四处打听,终于在兰烟线兄弟单位找到了同型号模板,为企业节约了资金。

在某某河二号特大桥26~30墩明挖基础施工中,由于遇到了表层为3~4米厚的中砂层,下部为砂岩,且地下水极其丰富的老河床,地质条件较为复杂,使施工一再受阻。该种条件下钢板桩因进不了砂岩而无能为力;大开挖、草袋围堰又因地下水极其丰富,砂层淤积而无法开挖,砼沉井又因基础尺寸过大而无法实施。最后通过试验采用了利用现有的长12.5m的i50工字钢围堰下沉的施工方法,最大限度地加快了施工进度,降低了成本,保证了工程质量。

技术员主要工作总结及计划三

市局领导、同志们:

过去一年里,在市局党委正确领导下,在上级相关部门大力支持和热心帮助下,以“文明收费创业绩,优质服务树形象”为中心,解放思想,真抓实干,奋力拼搏,锐意进取,圆满完成了年度各项工作任务,全年完成通行费征收万元,“三个文明建设”取得了显著成效,通行费征收工作扎实稳妥地运行,文明行业创建迈出了坚实的步伐,团结稳定、安全高效的局面不断得到巩固。

现在,我将20_年度全站工作情况作一汇报,请予评议。

一、思想作风建设情况

(一)抓政治理论学习,强化政治思想教育。一年来,坚持用科学发展观指导实践、推进工作,努力提高职工的政治理论水平和政治思想觉悟,注重在提高领会力,通过不定期的大会、上课、培训、宣传栏等方式,教育和引导职工树立了正确的人生观、价值观,坚定了理想信念,清晰了工作思路。有效地提高了全体职工运用新理论、新思想指导实际工作的能力和水平。xx届二中三中全会召开以来,我站自觉把思想统一到全会精神上来,迅速掀起学习xx届二中三中全会精神热潮,充分运用专题课、座谈会等形式,组织职工用心学习、用心领会、用心把握、用心落实,我们坚持理论联系实际,把学习贯彻全会精神与解放思想大讨论活动相结合,进一步解放思想,破“空”排“难”,自我加压,提高境界;与本职工作相结合,要求职工根据学习情况写心得、谈体会、找差距、表决心。政治思想教育凝聚了人心,鼓舞了斗志,激发了热情,为各项工作顺利开展注入了强大动力和后劲。

(二)建章立制,强化行风廉政建设。为切实加强和改进我站行风廉政建设,保证市局行风廉政建设工作部署落到实处,我站主要采取了三方面措施:

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